Ну раз так, то почему бы не поехать?
26 февраля, чт я последней около 09-00 загружаюсь в машину. Едем через Сызрань, которая встречает нас танками... ну да, мы же с боевым настроением едем, несмотря на рассказ Иляны и запугивания моим бывшим коллегой об отсутствии снега, присутствии земли и кустов и наличии сломанной ноги его товарищем на прошедших выходных!
Ехали до Алексеевки примерно 3,5 - 4 часа. Пока взяли ключи, поменяли шланги в квартире где уже никто не живет 3 года... пока поели... на горе оказались часа в 4. Т.к. народу было мало, то скипас взяли не по проходам, а на 4 часа.
Это вид горы, правда фоткали не в первый день, т.к. не стали брать фотоаппарат с собой в четверг.
Моя болтливость (коммуникабельность
) позволила нам на первом же подъеме на вершине познакомиться с лыжником - водителем ратрака, который рассказав варианты фрирайда, а потом махнув рукой и сказав: "Ну ладно, поехали, пока не стемнело, я вам покажу", открыл нам радости внетрассового катания. На самом деле эти трассы даже отмечены на карте черным цветом, но видимо из-за недостаточного количества снега они не работают официально. Так, убив полчаса на первый спуск, мы оказались снова у подъемника. Из-за того, что начало темнеть вторую черную трассу отложили на завтра и продолжили катание в обычном режиме. Подъем и спуск занимал в среднем 10 минут (5мин подъем и 5мин неторопливое прощупывание трассы. Потом спуск занимал 1,5-2мин). Очереди на подъемник можно считать не было совсем. Дорога в одну сторону от базы до дома 27км.
В пятницу мы долго "зрели" и на вершине горы, купив скипас по выходной цене на 3 полных дня, оказались уже далеко после обеда. Сразу же решили идти на вторую черную трассу - вверх по горе.
Какой туман надвигается! Осматриваем место спуска
Поехали!
Снег был довольно липкий, доски ехать не хотели. В одном месте пришлось "разуваться" и идти пешком. Посередине трасса совпадает с той, по которой ехали вчера и в дальнейшем по этой длинной трассе мы решили не ездить, дабы избежать хождений пешком. Хотя даже потом не всегда получалось доезжать до спуска... мы с братом раздевали его друга Костяна на палки и с помощью них доталкивали себя до спусков
Вообще нас было четверо: я с братом на бордах, а его одноклассник с другом на лыжах. Жили мирно, без свойственной для лыжников и бордеров войны, хотя они иногда любили притормозить перед нами засыпав волной снега. Да-да, снег был! В четверг работала пушка на склоне ближе к спуску, а в пятницу пошел снег.
Вот как гора выглядела в пятницу вечером
Ну а это место общепита внизу. Очень уютное и доброжелательное место, с удобным резиновым покрытием, с 2-мя залами, отличающимися немного по стилю (второй видимо открывают в выходные, когда много народа), с приемлемыми ценами и вкусной едой.
В субботу утром с братом пошли искать так необходимый для приготовления глинтвейна ингридиент - корицу. Один магазин. "А сюда вообще кто-нибудь ходит?" Наверно только очень веселые ребята
Алексеевка находится на берегу Волги, напротив Балаково. Волга-матушка здесь шире, чем в Самаре
Глинтвейн сварен. Пока солнце не село - эх, мы и лентяи! - надо торопиться на гору!
А вокруг красота неописуенная! На деревьях лежит выпавший вчера снег. Ветром его еще не сдуло
Начинать катание с фрирайда стало традицией, решили повторить маршрут №1, показанный водителем ратрака
Вот отсюда и приехали
Поваленные деревья на заднем фоне - это естественный ландшафт
Эээ-х, ПАШtet не видел этих деревьев - вмиг бы грелись у костра
Бордеры жгут
А так жгут лыжники
Щас как разгонюсяяяяяяяяяяяяаааааааааааааааааааааааааайееехуууууууууу!
На очередном спуске, пролетая между деревьев, брат получил единственную мелкую травму
А следующая фотка стоит отдельной истории: у Антона небольшое плоскостопие, он в г/л ботинки поверх стандартных стелек стелил ортопедические. Постоянно мучился от неудобства, пытался "перешнуровываться" насколько это возможно в г/л ботах. и так несколько лет.... в конце-концов решил вытащить эти вложенные стельки. Покатался - вроде свободнее, но вибрации стали чувствоваться больше. Доехав до дома он полез в ботинки и решил вытащить стандартные стельки, чтобы вместо них вставить ортопедические. Оказалось, что стелька правого ботинка задралась у пятки. Он стал ее вытаскивать и мы просто офигели: обе на левую ногу!!!! Вот так Rossignol
Ну и напоследок наверное лозунг Хвалынска (на подьезде к ГЛК):
Если все сложится, на следующий год так же планируем съездить покататься.
Снега было достаточно, льда мало. В субботу начали появлятся небольшие островки земли. Удивило то, что в сб людей было мало. Очередей практически не было, зато были накатанные после снега бугры
. Мы веселились, когда люди, часто катающиеся в Хвалынске говорили: "Народа сегодня много, очередь жуть!" А на самом деле на подъемник человек 6 стояло 
В вс. удалось с самого утра покататься по отратраченной горе. Катающиеся нахлынули и около подъемника образовалась очередь. Через некоторое время на полчасика рассосалась (видимо народ завтракать пошел) и снова образовалась. Но в любом случае, очередь была меньше чем на глине в выходной. Удивляли люди, садящиеся на подъемник по одному! Но там неудобный выход на посадку - нельзя приготовиться заранее и варьировать кому с кем ехать.
Очень понравилось то, что каждый раз можно съезжать по-разному, открывать новые маршруты. Мы собирались внизу и обсуждали кто что придумал и пробовали. Рельеф горы с разными уклонами. На хороших буграх можно было при разгоне хорошо попрыгать. Прыгали и на трамплинах внизу.
Бюджет поездки вышел у меня в 4400р (без проживания):
500 бензин
300 парафин доски
300 заточка кантов
2100 подъемник (в воскресенье из-за раннего отъезда получилось продать)
еда
у ребят еще меньше.
На всякий случай записали телефоны с объявлений, развешенных по столбам около ГЛК и в Хвалынске по поводу жилья:
89271380199
89192116090
89033280187
89173200322
89173200320
От кого-то на подъемнике слышала рассказ об ужасно маленьком номере, между двух кроватей в котором можно пройти только боком, а снарягу вообще деть некуда, но с удобствами и на ГЛК за 1600р по будним ценам...
и, пока я ждала доску, на рецепшене похоже резервировали номера уже на новый 2010 год
