Vlan писал(а): На головки спиц сверху обода одевается резиновое кольцо. Между кольцом и покрышкой находится камера, в которую накачивают около 3 атмосфер. Я очень сильно подозреваю, что этого давления достаточно, чтобы удержать головку от проворачивания.
Разве что на глаз- взять по 1 спице из 2ух комплектов и пробовать гнуть их вместе. Если 1 из них гнётся явно хуже, соотв. она прочнее (хотя корректная формулировка- "твёрже"). По идее спицы из нержавейки (DT, WTB, etc.) должны быть прочнее обычных, но особой разницы между нерж. и обычными "noname" я не ощутил; возможно, что по прочности они равны, а нержавейки просто легче (используется меньше металла). P.S. к ним не прилипает магнит.100kg писал(а): и вообще я спрашивал не какие бывают втулки и спицы, а как определить качество спиц??? :)
vlad-k писал(а): Разве что на глаз- взять по 1 спице из 2ух комплектов и пробовать гнуть их вместе. Если 1 из них гнётся явно хуже, соотв. она прочнее (хотя корректная формулировка- "твёрже"). По идее спицы из нержавейки (DT, WTB, etc.) должны быть прочнее обычных, но особой разницы между нерж. и обычными "noname" я не ощутил; возможно, что по прочности они равны, а нержавейки просто легче (используется меньше металла). P.S. к ним не прилипает магнит.
чё обидно что на старых "заводских" колёсах с 1-ми ободами
kawabunga писал(а): ХМ, ну есть оч. большое кол-во ободов, высота к-х никогда не позволит камере добраться своим давлением до головки спицы. Собсно говоря - это двойные
Переводчик писал(а): спицы раскручиваются постоянно. от ударов, вибрации и всего прочего. умные комменты людей, черпающих информацию исключительно из книг о великах, задолбали.
спицы в колесе под нагрузкой не изгибаются, а растягиваются (в основном)- так оно устроено; и бОльшую часть нагрузки несёт обод, совершенно верно. Поэтому есть смысл заменить обод на более прочный- это даст лучший результат, чем замена спиц. Недели 3 назад поймал на хорошей скорости бардюр на спуске, переднее колесо после этого перестало вращаться из-за огромной "восьмёрки"... Разобрал колесо, стал прАвить обод (привычно положив его на деревянный брусок и встав на него)- ха, не тут-то было, Mavic X139 показал норов- сколько я ни прыгал на нём, он лишь пружинил и не выпрямлялся. До этого при схожих обстоятельствах чинил Remerx (чешский двойной обод), при этом аккуратно вставал на него, чтобы лишнего не перегнуть- такой он мягкий...100kg писал(а): я так понимаю: если спицы мягче, значит под нагрузкой они больше изгибаются и, соответственно, бОльшую часть нагрузки принимает на себя обод, и это не есть "гуд". Значит всё-таки стоит поставить DTэшки хотябы на заднее колесо.
А разницу ты не заметил в весе или в прочности?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей