Вопросы по дисковым XT M775

[overCrow]

Вот пара вопросиков:
- Сколько нужно масла для прокачки переднего тормоза?
- В мануале, есть пункт про правильно-ориентированную спицовку колеса. Вот скан мануала:
Размер картинки 70Кб
http://content.foto.mail.ru/mail/crow_c ... r/s-15.jpg
Кто-нибудь придерживается таких рекомендаций?
Что будет, если данной рекомендации не придерживаться? (В частности для ротора 160 и "резиновых" колодок)

[Balrog]

Думаю про спицы к любым тормозам можно данный мануал отнести. У меня тормоза джуси5 и 3. Колеса спицевал себе сам т.е. неквалифицированно по стандартной схеме из нета. Про данное руководство понятия не имел даже. На 203 роторах катаюсь и по сей день (уже сезон). Исходя из этого считаю что ничего с твоим колесом не будет. Не парь себе мозг)))

[kudessnik]

масла надо около 10 мл с учетом неких потерь и прямых рук.

Про спицофку - положение спицы-драйвера критично на заднем колесе. На переднем как бы пофиг, но я вот спицую одинаково с задним - получается как раз как в мануале пресловутом.

ЗЫ. Тоже ездю на 203 роторе спереди. При торможении начинает крутить вилку, а колесо наманое, и настройки его не сбиваются...

[overCrow]

Скажите, перед тем, как устанавливать, надо ли очищать новый ротор, который прибыл с чейна в пакете?
(знаю, автодиски поставляются покрытыми консервационной смазкой)

[HeNiUM]

Надо протирать. Даже если нан их ничего нет, то лишним это не будет. Ацетоном протри и все.

По притирке. Не слушай "добрых" людей советующих "как следует разгонись с горы и тормози". Так ты заполеруешь поверхность ротора и колодок. Тормоза притереть будет еще сложнее.

[kudessnik]

Смотрел седня - они у него все в масле. Неясно - то-ли текут (но вроде так незаметно), то-ли просто ротора засраные были... Так что палюбас ротора протирать спиртами-апельсинами, колодки сымать, прокаливать и шлифовать, а потом притирать и смотреть, не полезло ли новое масло на ротор. И если да - то сливать, потрошить и прочие 33 удовольствия... А если нет - хеви фан!

[overCrow]

В общем ситуация плачевная. Хорошо течёт из под внешнего цилиндра, аж капает иногда (странно, что я сразу не заметил этого). При чём течёт жидкость не розового цвета, а светло-коричневого. Ротор, колодки, калипер - всё обильно покрыто маслом. Самое обидное, что тормоз новый, с чейна. Вроде как поставил я его правильно и сверх нагрузок не давал.
Уважаемые, подскажите, какие мероприятия по ремонту теперь провести? Желательно найти гденить мануал по сборке-разборке, где-то купить ремкомплект и масло для последующей прокачки.

[HeNiUM]

Фото кинь. Колодки вытащи и сфоткай.

[overCrow]

Мда... Почитал по интернету. Оказалось, это очень распространённая проблема у шимано, в частности у ХТ и XTR. И проявляется при перепадах температур, а так же при 0 градусов. На зимний период рекомендуют пользоваться гидравликой на доте, а не на масле.
Эхэх, очень обидно, признаться.

Фото попробую сделать попозже - с фотоаппаратурой напряг пока.

[alekson]

подозреваю весь косяк в резинке на поршне, которая плохо себя ведет, т.к. деоры вели себя прилежно в мороз.

[Гость]

это очень распространённая проблема у шимано, в частности у ХТ и XTR. И проявляется при перепадах температур, а так же при 0 градусов.

Блн, а Авиды ульти с таким же гемором?

[garb]

Авиды на ДОТе, ДОТу пофиг

[HeNiUM]

Мда... Почитал по интернету. Оказалось, это очень распространённая проблема у шимано, в частности у ХТ и XTR. И проявляется при перепадах температур, а так же при 0 градусов. На зимний период рекомендуют пользоваться гидравликой на доте, а не на масле.
Эхэх, очень обидно, признаться.

Фото попробую сделать попозже - с фотоаппаратурой напряг пока.

Плюнь в морду тому, кто это сказал.

А правда в том, что ХТ 775 - так себе моделька. Сказал бы даже на ТРОЕЧКУ, не больше. Предыдущее поколение - это сила. Одинаковая база с Saint, ни намека на перегрев, великолепная модуляция и мощность. + ко всему - цена. Что не может не радовать.

[merly]

В общем ситуация плачевная. Хорошо течёт из под внешнего цилиндра, аж капает иногда (странно, что я сразу не заметил этого). При чём течёт жидкость не розового цвета, а светло-коричневого. Ротор, колодки, калипер - всё обильно покрыто маслом. Самое обидное, что тормоз новый, с чейна. Вроде как поставил я его правильно и сверх нагрузок не давал.
Уважаемые, подскажите, какие мероприятия по ремонту теперь провести? Желательно найти гденить мануал по сборке-разборке, где-то купить ремкомплект и масло для последующей прокачки.

Таже проблема на тех же тормозах. За зиму уже 3 раза отмывал/прокаливал. Как опять натечет сфоткаю.

[overCrow]

Лень переборол. Почистил всё от масла, хорошо почистил колодки и ротор. Поставил. Не течёт, работает без нареканий. Получается, что текут они только при минусовой температуре, как и было написано на многих форумах. Так что на зиму оставлю механику себе, а сейчас пока буду на гидравлике ездить. С продажей обожду)