роторы + нитрид титана

[LORIEN]

на корпус фонаря можно напылить тебе зеркальное покрытие
с прочностью - ерунда, светить все равно будет
ты фонарь свой просто предварительно пастой гойя отполируй, и проблем не будет
или на шлем тебе зеркало напылить можно

[Chix-pux]

Я имею ввиду прочность покрытия к царапинам и сколам. Про шлем шутка не уместна, ага :)

[LORIEN]

пока что ни в одном моем слове нет шуток

СРАЗУ ПРО СТИРАЕМОСТЬ ПОКРЫТИЯ НА АЛЛИГАТОРАХ:
там они наносят абы как, слой - микрон - два максимум, и чисто для вида, для антуража, минут 10 наверно весь процесс у них занимает
у нас: слой 5 микрон, процесс идет около часа, на планетарной установке, заточенной на авиационные изделия, пропылятся равномерно и чётко

опять же тут надо иметь качественный титановый катод, не известно чем они пользуются

[LORIEN]

в данный момент покрытие притирается потихоньку
в начале начало немного темнеть после интенсивных торможений, сейчас притерлось норм, пока что пробег 15 км, посмотрим как будет дальше

[merly]

Притирается, полируется, приобретает товарный вид. Покрытие держится. Развеялись страхи по поводу скольжения такой поверхности - колодки схватываются нормально. Тормоз сочный5. Тестим дальше...

[LORIEN]

на 203 hayes покрытие стерлось с одной стороны на 30-50%, пробег - месяц "гор" на глине,тормоз авид код, этот сезон КК на механике тектро ~1300км, с другой стороны покрытие целое,

[LORIEN]

ждем пока merly напишет свой вердикт, как у него и что стерлось

[merly]

Передний 185 мм


Зад 160 мм


Пробег 200-300 км покатушек. Кстати оба ротора после покрытия оказались поведенными.