Крепление для «народного» фонаря

[Велолюбитель]

В связи с планируемой покупкой фонаря на «ДилЭкстриме» возник вопрос: какое крепление выбрать?
Богатый ассортимент «ДилЭкстрима» сводится к следующим технологическим решениям (аналоги исключены).


Силиконовое крепление с барашком ($1,80).
К крепежу на руль вопросов нет (кроме эстетических). А вот насколько крепко будет сидеть фонарь в креплении?


Крепление из силикона на велькро-липучках ($2,46).
Легкое, просто настраивается. Одни советуют крепление как оптимальное, другие утверждают, что фонарь во время поездки болтается, особенно на «расколбасе».


Крепление на резиновых фиксаторах ($2,79).
Тоже малопонятная по надежности конструкция, хотя есть положительные отзывы.


Крепление с двумя затягивающимися фиксаторами ($2,81).
По всей видимости, действительно оптимальный выбор.


Крепление «Феникс» ($12,00).
Надежное, с поворачивающейся платформой, тяжелое (71 г), дорогое.



Поделитесь своим опытом использования.

[garb]

пользую первый вариант, все держится крепко и надежно. один нюанс - крепление под руль 25.4, для 31.8 придется что то колхозить.
крутил в руках крепление для Феникса. большое, громоздкое, тяжелое.

[Vitus2008]

У меня первое. Претензий никаких нет, в том числе и эстетических. На веле инородным телом не смотрится. Из остальных достоен внимания, как мне кажется предпоследний вариант, но где-то я читал, что с ним были проблемы фиксации фонаря как раз внутри крепления.
А вообще цены халявные - закажи все и проведи полевые испытания, а потом статью

[Roden]

Использую первое крепление - недорогой, держит отлично, позволяет настраивать луч вверх-вниз.

[roger]

Заказал 1-ый вариант. Жду, когда придёт)

[Proff]

оптимальный выбор - 2 авто хомута по 15р штучка + 2 резинки со старой камеры

[Гость]

Пользуюсь первым вариантом. Очень крепко стоит.

[Велолюбитель]

Значит, все юзают первый вариант.


А какой там посадочный диаметр под фонарь? Скажем, ТрастФайр TR-801 имеет диаметр 24 мм. Как ему будет житься в этом креплении?

[Vitus2008]

Померил вот этот http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.22567
У него серединка максимум 25мм, минимум 22мм. Держится отлично. Мне кажется у них центральная часть корпуса у всех стандартная под этот размер аккумулятора

[AlexeyK]

Пользуюсь фениксовским. Основной минус - трясется при езде по сильному расколбасу. А так мне нравиться - привычка наверное.

[Breaker]

юзаю №1. Хотя есть и №4. Проблема несовместимости под узкие фонари типа Трастфаера R5 A3 решается наращиванием диаметра фонаря. Можно наверное подмотать изоленту, я лично напялил резиновые кольца, вырезанные из старой шоссейной камеры.

[Велолюбитель]

Выявил для себя проблему несовместимости крепления № 1 с моим рулем на 31,8.
Поэтому выбираю между № 2, который хлипковатый на вид, и № 4, для которого нужна прокладка под фонарь.

[lebedev]

Первое крепление легко встает на руль 31,8 мм.
Выкидываем барашек, применяем грубую мужскую силу, затягиваем пластиковым хомутом.
Вуаля!

[pro biker]

как я понял все кроме последнего не металл? а как насчёт теплопроводимости от фонарика через держалку к рулю? или они не греются эти фонарики ?

[Breaker]

греются конечно, то тепло рассеивается в воздух через корпус фонаря. Этого вполне достаточно, особенно если едешь,а не на месте стоишь. Угробить диод за счет перегрева - теоретически можно, если он в корпусе фонаря "висит" в воздухе, что в дешевых китайских фонарях наблюдается сплошь и рядом. Поэтому его надо разобрать - и подмазать термопасты там-сям, тогда служить будет долго.

[Chix-pux]

2 автохомута в термоусадке, один их них с барашком. Фонарь ставиться снизу руля. Эстетично, легкое, не мешает, дешевое, быстросъемное.

[Mr.Melody]

2 автохомута в термоусадке, один их них с барашком. Фонарь ставиться снизу руля. Эстетично, легкое, не мешает, дешевое, быстросъемное.

Выложи фото плиз... а то слабовато с воображением... :|

[Chix-pux]

[illi11]

за четвертое крепление могу сказать, что мне вчера пришел фонарик у которого такое крепление идет в комплекте


держится на руле 31,8 крепко, в комплекте есть две прокладки потолще и потоньше, фонарик держит мертво.

[Breaker]

лично я в этом креплении фонарь пихаю с другой стороны. Тогда он меньше выдается перед рулем и его центр тяжести ближе к оси руля.