Поправки в правила дорожного движения с 20 ноября 2010 года

[Дрюндель]

А машинные фары днём повторюсь, только мешать будут, причём всем участникам дд.

В Европе тоже мешают?Ездят по своим городкам с включенным светом со скоростью 50 кмч,что собственно и движением назвать трудно.

[vlad-k]

А машинные фары днём повторюсь, только мешать будут, причём всем участникам дд.

В Европе тоже мешают?Ездят по своим городкам с включенным светом со скоростью 50 кмч,что собственно и движением назвать трудно.

А то. У нас ведь ещё у многих такие 50км/ч, что стрелка спидометра на второй круг уходит, да

[Breaker]

Очевидно, следущим логичным шагом в изменении ПДД в плане либерализации было бы разрешение левого поворота из левого ряда для велосипедистов на перекрестках.
Потому как дороги имеют обыкновение иногда поворачивать налево, а ездить по пешеходным переходам на светофор не все любят. И записать это также витиевато, чтобы и не поощрялось, но и не запрещалось. Это давало бы больше свобод, что само по себе хорошо для всех нас. Ибо стили езды на велосипеде могут отличаться в разы в зависимости от физической подготовки и опыта, и всех стричь под одну гребенку неправильно.
К тому же в Самаре достаточно много перекрестков, как например ( Димитрова -Демократическая , когда едешь в город), где можно совершенно спокойно перестроиться в левый ряд и повернуть на Демократическую) – комар носа не подточит. И я не вижу смысла запрещать это. А поворачивать там из правого ряда - 100% суицид.
P.S. только плиз давайте на этот раз обойдемся без истерий, как два года назад, цитирую Proff-a" Убей Брейкера - спаси ПДД" , когда я поднял проблему движения в городе на велосипеде по полосам.
Что касается фонарей на велосипеде, то установленные , но только мощные фонари , как показала моя практика увеличивает весомость велосипеда как ТС на дороге. Поэтому чувствуешь себя увереннее. Это однозначно.

[wandering spirit]

Поворачивать из правого ряда налево - это безумие.
А проблемы движения по полосам нет, даже в текущей редакции - стоит "в правой полосе, как можно правее". То есть если ты едешь по левому краю правой полосы, то в ПДД укладываешься, если машины справа поворачивают направо.

[Cyborg]

15:44 Велосипедисты будут «двигаться, как можно правее»



Вступающие в силу с 21 ноября поправки к ПДД коснутся и велосипедистов. Ранее велолюбителям предписывалось передвигаться только по крайней правой полосе, теперь же появился такой пункт: «Двигаться, как можно правее». Замначальника УГИБДД ГУВД по Самарской области Виктор Митник заявил, что при таких изменениях велолюбитель между машинами двигаться не должен. «Я понимаю, если на правой полосе припаркована машина – проехать невозможно. Но это значит: либо нужно подождать, либо стараться обогнуть авто и ехать, как можно правее. Велосипедист не мотоциклист, и таких прав, как у последнего, у него нет», – говорит господин Митник.

Также велосипедист обязан, как и автомобилисты, обозначить свое транспортное средство световыми сигналами в потоке. «Для этого подойдет как аккумулятор, так и ручной фонарик», – поделился опытом замначальника УГИБДД ГУВД.

Взято с 63.ru http://doroga63.ru/newsline/2010/10/22/#330810

[Breaker]

такие вещи пишут с умным видом обычно люди, которые сами по дорогам не ездят на велосипедах , теоретики хреновые. А их слушают и поддакивают из окружения - точно такие же ( вырезано цензурой). Поэтому я читаю и смеюсь. Кабы въехал разок в открытую перед твоим носом дверь, поди по-другому заговорил... в пробках - вообще опасно лезть в узкий тоннель между автомобилем и бордюром. Притрут тока так. Интервал между машинами все- таки стараются выдерживать, а на что там около бордюра происходит, многие даже и не отслеживают. Ну и открывание дверей, это классика из разряда "как убивают( калечат) велосипедистов на дорогах"

[Human-oid]

«Для этого подойдет как аккумулятор, так и ручной фонарик», – поделился опытом замначальника УГИБДД ГУВД.

чо он курит? ок, повешу дохлый акумулятор от телефона... Митник разрешил! - новый мем аля Нургалиев разрешил

Кабы въехал разок в открытую перед твоим носом дверь, поди по-другому заговорил... в пробках - вообще опасно лезть в узкий тоннель между автомобилем и бордюром. Притрут тока так. Интервал между машинами все- таки стараются выдерживать, а на что там около бордюра происходит, многие даже и не отслеживают. Ну и открывание дверей, это классика из разряда "как убивают( калечат) велосипедистов на дорогах"

так разрешили катацо по тротуарам

[Breaker]

так разрешили катацо по тротуарам

Мачете не СМС-ит...

[collega]

так разрешили катацо по тротуарам

А разве запрещали?

[Breaker]

ну... раньше их мучали угрызения совести, :oops: а теперь - не будут.
пешеходов жалко.

[KuB]

сегодня был на пресс-конференции с УГИБДД о нововедениях в ПДД, подробности позже

[KuB]

22 октября состоялась пресс-конференция с УГИБДД, а именно с Митником В.М.
Обсуждались нововведения в ПДД, вступающшие в силу 22 ноября. На которой мне довелось узнать официальные комментарии к ним.

Касаемо велосипедистов:
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки должны двигаться только в один ряд возможно правее.
СТОЯТЬ!!! А то смотрю уже некоторые готовы по реверсивке пробку объезжать.
Данная поправка(убрано «по крайней правой полосе») не дает право в пробке, и просто вилять по всей дороге. Она дает нам возможность объезжать припаркованный автомобиль, открытый колодец и прочие помехи(затор и пробка не является помехой)

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Да, и к нам это тоже относиться(если думаешь, что пофиг, слезь велосипеда, и вези его рядом, вот теперь ты пешеход). Так что теперь одних катафот теперь недостаточно. Это нововведение дожлно сделать более видимым транспортное средство в серости города и соответсвенно снизить уровень ДТП. Конечно никто не будет отлавливать велосипедистов за отсутствие эти огней, но в случае ДТП, считай, что ты крайний. Но тут заморачиваться не надо, ибо ходовые огнями может служить, например, светодиодная панелька.

Если есть вопросы, по возможности буду отвечать. Можно даже звонить 8-927-73-14-222, если невтерпеж 8-)
Безопасной езды Вам!!!

[Dobry]

Какие фанарики?, какие катафоты? какой правый ряд? - хватит головой об стену биться.

Кого мы хотим обмануть?

Сколько бы законы не писались, основной массе веловладельцев глубоко положить на это, по одной простой причине- принцип "наказание найдёт виновного" - не работает. А не работает оно, потому, что у вело водителя нет бумажных прав (пластиковых), соответственно инспектору ГИБДД просто нечем апеллировать, а только тратить время, за которое он может и так нехило заработать.
Закон у нас двояк. Велосипед - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
Велосипедист - ВОДИТЕЛЬ.
А прав -НЕТ.

Так как отлучить велосипедиста от дороги? - никак, так что ПДД, что бы там не писали, - для велосипедиста имеет значение тока как мягкая подручная бумага.

К сожалению каждый решает для себя сам. кто уже хлебнул горя - соблюдает правила как отче наш, ОСТАЛЬНЫЕ же тока в очереди к этой чаше стоят.

[Breaker]

Dorby , смысл соблюдать правила как "Отче наш" есть только в одном случае - когда его остальные участники движения соблюдают также. А так смысла в общем нет. Точнее - это иллюзия собственной безопасности, вот это очень и очень опасно. Я могу это легко доказать тебе и другим кто не верит на конкретных примерах. Только с вашим участием в качестве объекта исследований. Я предпочту роль зрителя в сторонке.
И автомобилисты, а также кто пишет законы - спят и видят, чтобы вытеснить вообще велосипедистов с дороги. На тротуары, на Луку, куда угодно.С глаз подальше... Но я думаю, что и писать ничего не надо. Они сами со временем оттуда уйдут, поняв, что проиграли битву железным бездушным машинам... особо упертых вынесут вперед ногами .

[KuB]

2 Dorby до одного "момента" ездил по ПДД и после тоже.
И для себя заметил, если ездить по ПДД, то становится проще.
Понятно, что сколько бы не было меда, а ложка дегтя всегда чувствуется, но это не значит, что надо тут писать. "Нафига все это соблюдать, если все козлы!!!" Просто соблюдай сам и все. Если еще удасться кого-то к этому приучиь, то это вообще замечательно

[Breaker]

хорошо, конкретный пример тогда. Вы едите по краю, 0, 5 метра от обочины МШ, полностью соблюдая ПДД. Приближается второстепенная боковая дорога ( ответвление на заправку, в торговый центр, куда угодно). ГДЕ в правилах написано, что вы ВСЯКИЙ должны оглянуться назад, чтобы убедиться, что вас не подрежут. Правильно - нигде. Потому , что нормальный , адекватный человек притормозит, подождет пока вы проедите и тогда повернет. И вот вы едите спокойно прямо, предвкушая дома теплую ванну и чай с булочкой, находится козел или коза, х.з, которые неожиданно перед самым носом поворачивают, отчего вы резко оттормаживаетесь чтобы не врезаться в бок машины, и летите кувырком в итоге, а козел уезжает дальше. В итоге вы приезжаете домой с разбитым в кровь лицом, отчего жена чуть не падает в обморок, булочка и чай уже неактуальны.
Это по каким правилам? В следущий раз, когда разбитое об асфальт лицо заживет, вы будете умнея, не полагаясь на ПДД и, повинуясь условному рефлексу ( Павлов, привет) каждый раз оглядываться назад на таких Т- образных перекрестках, хотя в правилах это не написано... нить моих мыслей ясна? Рулят условные рефлексы!!!

[Human-oid]

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Да, и к нам это тоже относиться(если думаешь, что пофиг, слезь велосипеда, и вези его рядом, вот теперь ты пешеход). Так что теперь одних катафот теперь недостаточно.

такой вопрос: а задний фонарь тоже постоянно должен быть включён? "ходовые огни" для велосипедистов - это и перед и зад?

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки должны двигаться только в один ряд возможно правее.

т.е. в колонне на открытии сезона, например, едем по-одному, а не парами рядом?


да и теперь в темах о покатушках не нужно указывать, что нужен "свет" ;)

[infer]

Досконально следовать каждой букве ПДД - это как заставить дурака Богу молиться.
Руководствоваться надо в первую очередь здравым смыслом, и особенно это касается велосипедистов. И естественно, как правильно написал Dobry, на практике ни одного велосипедиста ни днём ни ночью за отсутствие огней карать не будут, так что как было всё, так и осталось. Не коснутся эти изменения велосипедистов на практике ровным счётом никак.

З.Ы.
Куб, какой штраф за езду по городу на машине в дневное время без включенного ближнего света?

[KuB]

такой вопрос: а задний фонарь тоже постоянно должен быть включён? "ходовые огни" для велосипедистов - это и перед и зад?

ходовые имеется ввиду передний

т.е. в колонне на открытии сезона, например, едем по-одному, а не парами рядом?

тут-то и проблема мне в прямом эфире отчитали, почему мы по два едем в велоколоннах, а не по одному.
Сейчас этим занимаюсь, к открытию вопос будет решен и освещен.

[KuB]

Куб, какой штраф за езду по городу на машине в дневное время без включенного ближнего света?

100 рублей