30.10.11.Велохэллоуин 17.00 ВелоПрогулки в полнолуние

[Игорь Павлович]

30 октября 2011 Велло-Хэллоуин -в воскресенье в 17.00
Канун Праздника всех Святых. Очередная Велопрогулка в новолуние 30.10.
Допускаются участники: только в масках. Приветствуются: флаги, тыквы, праздничная подсветка и иллюминация. Приз за лучший костюм.
Сбор в 17.00 на пл. Куйбышева
Старт в 17.15.
Маршрут: по городу.
Пл. Куйбышева - (у самого памятника)- Молодогвардейская - Полевая - Ленина - Осипенко - Фонтан - Набережная - Фонтан (камлание на варганах на велодорожке)- Волжский проспект - Куйбышева - Ленинградская (фотосъемка,варганное камлание 2)- Ленинская - Л. Толстого -
Ж\Д вокзал - Спортивная - Коммунистическая - Московское шоссе - Мегафон (скульптуры : камлание 3)-Авроры - Гагарина - Победы - Кирова - Ново-Садовая - Набережная - Волжский проспект - Ленинградская (финиш).
Темп движения: по самому медленному участнику. Погода по прогнозу: День -0, ночь -7; снег.





Проведенные:
15.10 "ВелоПрогулки в полнолуние" Закрытие ВелоСезона с ВелоСамарой.
Формируем свою группы - Велком.
Берем флагштоки и флаги.
[size=150]7.10 "ВелоПрогулки в полнолуние ТлТ-Самара
В ночь с 7.10 на 8.10. Маршрут:
Тольятти - Самара ЛЕВЫЙ БЕРЕГ[/size]
Тольятти - Федоровка - Пискалы - Прибрежное - М5 -Курумоч - Царевщина - Самара (3.00 утра)
Старт: 18.10. ЖД вокзал Самара Отправление: 18.29 на э\п до Жиг. моря.
[size=150]На воскресенье: с 8.10 на 9.10.
Маршрут
Борское - бор - Богатое [/size](24км.)
При желании и хорошей погоде: - Кротовка (+30) или Кинель +60 км.
Отправление с Ж.Д Самара в 2.46 ночи до станции Неприк.(можно сесть на Безымянке в 3.00)
Прибытие на конечную в 5.30 утра.
Далее по дороге: Бор - Борское - Богатое
( далее маршрут меняется или удлиняется по решению группы)
17.00 Посадка на э\п в Богатом до Самары (19.00 Безымянка - + 15 мин.)

[size=150][color=#0000FF]15.10.
Закрытие велосезона!
9.30. Пл. Куйбышева
[/color][/size]
15.10.2011. Официальное закрытие велосезона.
Сбор: 9.30. пл. Куйбышева.
Формирование собственной велоколонны.
10.00. Старт.
Пл. Куйбышева - Молодогвардейская – Маяковского – Ленинская – Ленина – Ракета – Ново Садовая – Демократическая – т\б Чайка.
Наличие флагштоков приветствуется. Флаги будут предоставлены в пользование на время закрытия.



Прошедшие "Велопрогулки в Полнолуние":
ПРОШЕДШЕЕ
9.9. перенесена на 17.9. на Царёв курган,"ВелоПрогулки в пол
Ежемесячные "Прогулки в полнолуние" продолжаются и перерастают в
Ночной безалкагольный фест "Первое осеннее полнолунье на Царёвом Кургане".
Темп движения - по самому медленному участнику.
Приветствуются, по сложившейся традиции, любые флаги и знамена.
Сбор: 17.9.2011г. в 20.00 на пл. Куйбышева.
Старт: в 20.15 с пл. Куйбышева.
Маршрут: пл. Куйбышева - ул. Молодогвардейская - пл. Славы - Невская - Осипенко - Новосадовая -
21.00. Поляна Фрунзе, привал - 15 мин.(остановка Ташкенская)- присоединяются желающие.
21.15. Поляна Фрунзе - Демократическая - Орион - Ракитовское шоссе - Управленческий -
22.20. Вертолётка - привал 20 мин.,
22.40.Управленческий - Кр. Глинка - Сокский мост - Волжский - Царев Курган 23.30.
Царев Курган 23.30. Постановка лагеря. Сбор дров в ночи. Разведение костра.
Праздничный Ужин с чаем, вкусняшками и ништяками, а может и с супом. А?
Ночной безалкагольный фест "Первое осеннее полнолунье".
1. "Имею честь представиться..." Знакомство. Участники представляют сами себя, рассказывая о себе то, что считают нужным, отвечают на вопросы.
2. "Чёрная перчатка" - конкурс "очень страшных историй...", "страшилок", случаев из жизни, и даже страшных детских и недетских сказок, по типу "Чёрной перчатки", "Чёрного дембеля", "Черного препода и т.п.". Каждый участник рассказывает одну "сказку". Приз - за самую страшную!
3. "Мечты самарских велосипедистов" - резюме обсуждений на форуме ВС.
4. Пение песен под гитару. Коллективное исполнение гимна полнлунщиков:"Партизаны полной луны".
Утром - возвращение в Самару по прямому или окольному пути.
Рассматриваются все пожелания и мечты участников. Прогноз погоды - пока не оптимистичный (не оправдался - приехали до дождя в 15.).
[color=#0000FF]
"Велопрогулки в полнолунье" -
проводятся ежемесячно, в дни и ночи полнолуния: (15.07;) 13.08; 12.09; 12.10; 10.11.[/color]
Проведенные Прогулки в Полнолунье:
12 августа - пятница, ночь под полнолуние.(В связи с МСЛ ночная переносится на 12.8.) - пятница!
Сбор: 12.8.11, пятница в 18.00 на ж\д вокзале Самара.
Отправление в 18.29. Электричкой до Тольятти, (конечная), садимся во 2 вагон с головы.
Маршрут: Тольятти - Фёдоровка -(грунт) Пискалы - платформа км. - через лес выходим на асфальт - Прибрежное (осмотр деревянной церкви созданной по образцу старинных русских северных церквей, возводимых "без гвоздей") - Курумоч - Царевщина.
4.00. Привал на Царёвом кургане - пели песни под гитару, пили чай, встреча рассвета на кургане, фотографируемся.
6.00 отправляемся в Самару из Царевщины - Красная Глинка (уставшие могут загрузиться в А№ 50) - Поляна Фрунзе - Новосадовая - пл. Куйбышева -11.00.
(В связи с отменой паромов, маршрут перенесен с правого берега - на левый)
С наступлением жары, кататься ночью естественно и приятнее.
С собой: ТЕЛ, мед полис, вода - 1,5 - 3л., фонари, аккумуляторы, зап. камера - 2 шт., НАСОС, вело и мед.аптечка, ветровка, реппелент.
Еда: сухой паек - сухофрукты, бутерброды, овощи, сыр сулугуни (лучший - на Губернском рынке в сырном ряду, или адыгейский), лаваш.

Маршрут пройденный - 15 июля (пятница):
Заброска до Тольятти (Жигулевска) электричкой с ж\д вокзала Самара до Жигулевского моря в 18.20
http://rasp.yandex.ru/search/?fromName= ... 0%BB%D1%8F (не умею делать ссылки)
18.00 Сбор Ж\Д вокзал Самара у касс. 18.29. Отправление э\поезда. Вагон 3.
21.30. Жигулевск - Бахилово( если сухо, то грунт), Бахилово - Ширяево - Подгоры (монастырь)
Рождественно 6.00. 7.00. Самара (Расстояние - 80 км.) Темп - по самому медленному участнику, но не менее 15 км\час.
Движение по автодороге - 90%. Грунт 10%: Ширяево - Гаврилова поляна/или Подгоры лесом; в сухую погоду: Жигулевск - Бахилово.

Проведено: 17 мая,15 июня.
Маршрут 15.06.11.
Участники - 8 человек. Погода - легкий дождь, сырой асфальт:- Старт: 20.15 пл. Куйбышева - у самого памятника,
Молодогвардейская, пл. Славы, Осипенко, - фонтан: расстановка группы на маршруте, Ново-Садовая, Поляна Фрунзе -21.20, Ново-Садовая - Орион - Ракита - Управка: Вертолетка- 22.00 -22.30.
- Управка, Ракита, Демократическая, Н-Садовая. Поляна Фрунзе по Ново-Садовой, пл. Куйбышева - 00.30. Темп движения: средняя - 20 (асфальт).

Предлагаю отработать движение в группе "За лидером".
Лидер - он же направляющий.
Задачи Лидера - двигаться в темпе предполагающем:
1. Выезд на все перекрестки на Зеленый сигнал светофора, чтобы исключить остановки группы в пути.
2. Выбрать темп движения, при котором обеспечивается оптимальное "растяжение" группы на маршруте. (т.е. компактность).
Медленный набор темпа - вначале ехать чуть медленнее чем хочется, повышать скорость плавно и постепенно. Но не выходить т.с. на предельный каденс.
3. Обеспечить максимальную безопасность прохождения маршрута ( Т.е. допускать на дороге маневры, обеспечивающие полную безопасность партнёров следующих за тобой. Маневр - это любое отклонение от следование в метровой полосе от бордюра: В особенности такие - как объезд запаркованных а\м, стоящих и отъезжающих автобусов на остановках, проезд нерегулируемых перекрестков.
- Предполагается смена лидера каждые 45 мин. При смене - лидер занимает предпоследнее место в группе.

Задачи и правила движения группы на маршруте:
4. Поддержание стабильно устойчивого темпа движения;
5. Поддержание стабильно устойчивого оптимального расстояния между участниками (1- 1,5 метра, исключающего наезд на ведущего.
Для этого соблюдается следующий принцип расстановки: №2 за направляющим - самый медленный участник и далее по возрастающей. Группами по 10 чел.
При потере "преследующего" из зоны видимости - плавное снижение скорости.
Экстренные остановки и торможение, только после предупреждающего выкрика (типа: Хенде хох или Нихт цап царап махен) и поднятия вверх руки.
Езда на колесе запрещена.
6. Поддержание темпа исключающего резкое наступление утомления. (Не стоит ехать на пределе возможностей. Контролируйте дыхание - не задыхаться!)
Для этого рекомендуется следующий режим - 45 минут движение, 5-10 мин отдых или движение пешком).

Будущее: Рассматривается как вариант:
Заброска в 18.30 Омиком до Рожжественно.
20.00 Шелехметь, Винновка, Осиновка, Лбище, Севрюкаево, Брусяны, МиБ. Рязань, трасса, поворот на Бахилово, Сосновый Солонец, через лес до Шелехмети и до Рожжественно- 6.30. Едем в любую погоду.
Темп движения: по самому медленному участнику: средняя - 20\25 асфальт, 15\10 грунт.

[Виталька]

На обратном пути - вас ждали

А в каком месте ждали? На повороте с асфальта Дубков, где сворачивать на грунт? Жалко, что не дождались...

Нет ждали на асфальте где башня орион... не думали мы что кто нить захочет через дубки ехать)))

[Damaje]

И ещё, не знаю кто вёл покатушку туда, но давайте в следующий раз обойдёмся без езды по встречке на ул.Демократической в районе ул.Ташкентской?

Я ехал по газону в 5 метрах от дороги, только был в конце колонны. У нас как обычно бывает, куда один поедет, туда и все остальные

После лысой, отделившись от основной колонны, мы заехали на огонёк к Zeider на "полку". Там постояли и через Коптев овраг поднялись к Управе. Завтра рано вставать, так-что в 0:05 мы были уже на Барбошиной поляне

[Constantin]

Нет ждали на асфальте где башня орион... не думали мы что кто нить захочет через дубки ехать)))

Вот жесть-то! Теперь стало всё понятно! Спасибо всем за ожидание, хоть и напрасное!

[Super]

всегда ездеем там по обочине на въезд в дубки - наиболее оптимальный вариант.

[Виталька]

всегда ездеем там по обочине на въезд в дубки - наиболее оптимальный вариант.

Я тоже так считаю иначе потом фиг через дорогу перейдешь и муторнее в 1000 раз) а так на светофоре перешел спокойно сел на вел да и покатил))) все таки ночью в дубках интересно))) Я по крайней мере получил море адреналина и позитива)))) особенно когда в чью то мериду не влетел))) Короче было круто надо бы почаще кататься так)

[Constantin]

Вывод: в следующий раз нарисую карту маршрута, отмечу места ожидания.

[Zen-V-dub]

все таки ночью в дубках интересно))) Я по крайней мере получил море адреналина и позитива)))) особенно когда в чью то мериду не влетел))) Короче было круто надо бы почаще кататься так)

Да, Это здорово! Ночь, деревья, тропка и...СКОРОСТЬ! Супер просто!
Короче, я тоже получил много адреналина

[Виталька]

Давайте фото у кого есть:-) Хотя мне кажется там мало что видно:(

[Юрий Хенков]

Покатался отлично, без приключений и падений. Привел друга, ему тоже очень понравилось(во всем белом на белом веле).
Если за завтра не размякнет грунт, то и следующая ночная покатушка пройдет успешно.
Рад новым знакомствам, до новых встреч ребята.
P.S. Я был в желтой ветровке на бордовой юнивеге.
Вот мои фото: многие получились хорошо и все поместились на фото, особенно на последней. Все фото можно посмотреть в оригинальном разрешении и увеличивать.
http://fotki.yandex.ru/users/yuriyhen/album/121269/

[Human-oid]

Эх и фу такому организатору: езда по встречке, бросили не знающего дорогу... С таким в покатушки не поедешь.
Вот скоро ночная от ВелоСамары, там хоть безопасно покатаемся

[Constantin]

Эх и фу такому организатору: езда по встречке, бросили не знающего дорогу... С таким в покатушки не поедешь.

Может, это просто небольшие накладки? Первый блин комом? А организатор - молодец! Он очень старался! Спасибо ему за покатушку!

http://fotki.yandex.ru/users/yuriyhen/album/121269/

Спасибо огромное за фотки!

[CuSO4]

На обратном пути - вас ждали, но вы очень сильно отстали и не звонили с просьбой о помощи. Сопровождать же на обратном пути смысла не было.

И моё "фу" приплюсуйте.

[Zen-V-dub]

Вот мои фото: многие получились хорошо и все поместились на фото, особенно на последней. Все фото можно посмотреть в оригинальном разрешении и увеличивать.
http://fotki.yandex.ru/users/yuriyhen/album/121269/

Ооо! Долгожданные фотки!
Спасибо большое!

[Artemisia]

«Фу» - это любой может сказать. А как же конструктив? Бывает же, что человек организовал мероприятие в первый раз.
Например, можно порекомендовать организатору покатушек воспользоваться весьма эффективными приемами, а именно:
1. Перед началом покатушки проинструктировать собравшихся, как себя вести. И изложить правила езды в коллективе из статьи Велопитера http://www.velopiter.spb.ru/drive/group.htm.
2. Назначить ведущего и замыкающего. Это может показаться смешным, если едет кататься маленькая компания хорошо знакомых людей, где все знают дорогу и уровень катания друг друга. Когда же это полезно? При особых условиях. Например, ночная покатушка по лесу. Или просто дальняк. Или большая группа (10-15 человек), где не все знакомы и сразу всех взглядом не охватишь и не проконтролируешь. Ведущий едет впереди всех, и его ни в коем случае никто не обгоняет. Замыкающий едет позади всех. Ведущий и замыкающий хорошо знают маршрут и находятся друг с другом на связи. Если что-то с кем-то происходит, замыкающий доезжает до него и дает знать ведущему. Если кто-то не знает, куда ехать, то он дожидается замыкающего и едет с ним. Все прекрасно изложено в статье "Организация движения группы в спортивных велосипедных походах 1–2 к.с. (турстрой)" http://velosamara.ru/articles/turstroy. Не смотря на то, что это рекомендации для многодневных походов, можно применять эти принципы и к покатушкам, тогда вы будете уверены, что никто не потеряется
3. Если кто-то желает отколоться от группы, он обязан сообщить об этом организатору. И с этого момента за него никто ответственности не несет и не разыскивает часами.
Вот как-то так. Удачных покатушек!
P.S. А судя по соседней теме viewtopic.php?f=11&t=36544&start=40, от ошибок вообще никто не застрахован

[Damaje]

Таня, всё было организовано на высшем уровне, когда двигались к Лысой горе. На поворотах я несколько раз подсказывал направление. Игорь Павлович (орг.) был замыкающим всю дорогу. На поворотах пересчитывались. В случае долгого ожидания отстающих, созванивались несколько раз.
А вот на обратном пути - это устоявшаяся традиция, что все едут в своём темпе и своей дорогой. Так проходит 95% от всех покатушек с большим количеством участников. Просто надо было заранее это согласовать со всеми.

[Vitus2008]

А вот на обратном пути - это устоявшаяся традиция, что все едут в своём темпе и своей дорогой. Так проходит 95% от всех покатушек с большим количеством участников. Просто надо было заранее это согласовать со всеми.

На обратном пути организатор доводит всю группу до некой точки, которая считается конечной, а далее все разъезжаются своим ходом. Тем более, вашу покатушку нельзя назвать

... покатушек с большим количеством участников...

[Эль]

после таких комментариев отпало все желание ехать с этим человеком в покатушку, тем более ночью через лес

[Super]

все отлично было, изнылись вы уже, в любой теме жалобы то одно, то другое. организатору РЕСПЕКТ.

[Spek]

непонятно, почему об организации судят люди, которые не ездили.. все нормально было.
а для отстающих - записывайте телефон орга.

[Кукаманга]

В основном все понравилось.
После покатушки остались только положительные эмоции...и зеленая коленка после падения :D


если что я тот парень в зеленой майке, который на фонтане присоединился =)