Колодки REZIN или METAL ?

[Martin]

Здрасте всем!
Так-как сезон педальный для себя закрыл,то решил подготовить велосипед к зимней спячке.

Ну там помыл всё,что нужно смазал и т.д.
Очищая колодки тормозные,обратил внимание на приличный износ.
А установил я их в июле прошедшего лета.
Достал старые колодки,которые прослужили 2,5 сезона. Износ на них мало чем отличается от нынешнего.(сотые доли миллиметра)
Стоковые колодки-REZIN. Новые-METAL.(фирменные шимановские)

Цена на них примерно одинаковая. (REZIN ещё на титанчик были приляпаны и весят в два раза меньше ;) )

Вопрос! В чём причина такой разницы в износе ? Среднестатистический пробег за месяц ,примерно равен в любом сезоне.

Слева METAL 3 месяца. Справа REZIN 2,5 сезона.

[xrcat]

Износ не заметен ни справа ни слева.

[Martin]

Он есть. Пусть и не критический.
Начальная толщина колодки 3,75 мм.(+\- пару микрон)
Остаток 3,25 мм.
Полмиллиметра износ,но вся фишка в том,что на одних это за годы,а на других за месяцы!

[rincewind]

Органические тормозные колодки Resin
Рабочий материал данного типа тормозных колодок содержит волокна кевлара, частицы металлов, абразивные элементы, смазочные материалы, а также высокотемпературный наполнитель для придания колодке нужной формы. (феноло-альдегидные смолы).

Металлизированные тормозные колодки Metal
Металлические тормозные колодки данного типа выполнены по технологии спекания (sintered), с содержанием 50%-60% меди в исходном рабочем материале, который также включает карбон, керамику, олово и абразивные элементы.
Металлическая пластина основы покрыта медью, что обеспечивает наилучшее крепление рабочего слоя к основе колодки.

Металлические колодки более устойчивы к температуре, одинаково изнашиваются как в сухую так и в мокрую погоду.
Резин изнашиваются сильно при влажных погодных условиях и высокой температуре. Но при работе данных колодок нет скрипа тормозов.

Почему у тебя такая зависимость не ясно, у меня резин прожили 1 сезон (около 6000 км) сносились до самых накладок. Металл показали себя более устойчивыми к износу.

[Martin]

Да вот и самому удивительно. Знал,что Metal поустойчивее.
Может какая левата попалась в культурной упаковке.
Хотя не очень это и парит-то. ;)
Закажу зимой комплект на титане. Может опять REZIN . Решу потом.

А швейцарцами кто нить пользовался?
Может их попробовать?

[Chix-pux]

У меня REZIN на заднем тормозе прошли примерно 5000 до полного истирания. Осталось в данный момент менее 0.5 мм. Буду ставить опять же такие, имея негативный опыт использования металлических на AVID Jucy.

[dzemm]

Добавлю свои 5 коп.
Пользовал резин от Clarks на переднем тормозе 1 раз, его хватило месяца на 1.5-2, так быстро стерся, что поставил обратно старые metal пока ехали новые. На заднем оригинальные резин от шимано прожиди сезон примерно. Сейчас пользуюсь только оригинальными шимано metal, на сезон хватает. (Режим - гонки и тренировки)

[крезя казанский]

возможно колодки пострадали от ротора который под резину....
у нас были случаи когда на ротора шимано(под резину) ставили металлические авиды и те снашивались мгновенно...
сам катаю на ашимовских роторах и цыкледизайновских колодках ,тормоза авид джуси 5"07 года,колодок хватает примерно на 8килокилометров ,в общем год (зима\лето\осень\весна) родные авидовские стирались на 3тыще

[Martin]

возможно колодки пострадали от ротора который под резину....

Впервые слышу о различных роторах.
По каким маркировкам судить о принадлежности к определённому классу?

P.S. Уже несколько раз попадались высказывания в разных источниках,что Clarks "как-то не очень "

[-=ProRock=-]

Впервые слышу о различных роторах.
По каким маркировкам судить о принадлежности к определённому классу?

На некоторых роторах, в частности шимановских, написано Resin only.

P.S. Уже несколько раз попадались высказывания в разных источниках,что Clarks "как-то не очень "

У меня колодки Кларкс на джуси 5 нормально встали спереди только после доработки напильником металлических подложек. Тормозной слой был закреплен не ровно посередине, поэтому подложки терли о корпус каллипера, не давая колодкам нормально расходится. Кстати, до сих пор сохранился гемор с центровкой диска, которого на родных колодках было в разы меньше.