GT Zaskar Expert

Артём · Сообщение **Артём** » 2006-июл-09 13:00

Ghostknight писал(а): Кстати, Selle Italia на заскар ставить низзя. Очень не советуют.

Опаньки. Это ещё с какого бодуна ? У SI - полная линейка сёдел, начиная с жёстких спортивных, кончая "креслами"... ;) Почему какое-то из них нельзя поставить ?

Сообщение **Ghostknight** » 2006-июл-09 14:35

Отзывы Аввы. Грит все SI - жёсткие. Диваны он наверное не рассматривал.

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2006-июл-09 18:05

''' кончая "креслами"... ;) [/quote]
Давайте не будем кончать креслами в форуме... тут же дети.

DJ_SnaKe · Сообщение **DJ_SnaKe** » 2006-июл-09 18:26

Я со своей рамой дружу. Но вот жопа отказывается. С тех времен когда гонял - советую юзать вело шорты или штаны - жопе легче. Это вроде как перчаток на задницу по комфорту ))) Ну я и сравнил! :D

unhamed · Сообщение **unhamed** » 2006-июл-10 13:54

Evg писал(а): Щас нашел выход: с асфальта стараюсь не съезжать.

В корень зрит :).Настоящий гонщик.Где угодно проедет, но по асфальту.Жень это лечится.В день по просеке от ленинского проспекта 2 раза.Туда и обратно.При посадке на стул будешь слышать сначала стук потом треск(стула).Я вот смалодушничал и сел на двухсосис.

Evg · Сообщение **Evg** » 2006-июл-10 14:02

unhamed писал(а): Я вот смалодушничал и сел на двухсосис.

Зато на грунте-то в походе... без него очень трудно обойтись.

Dmitry · Сообщение **Dmitry** » 2006-июл-10 14:30

К данной раме в полной мере подходит автомобильная поговорка: "выше скорость - меньше кочек".

Сообщение **Ghostknight** » 2006-июл-10 14:46

Не сказал бы. Но летать научитесь - точно.

2 Evg: В поход кстати подвесы не берут в серьёзный.

illarien · Сообщение **illarien** » 2006-июл-10 16:23

Такс, руки прочь от двухподвесов!!!:)

gor · Сообщение **gor** » 2006-июл-10 16:28

[quote="Ghostknight"]У Андрея статус вырос или понизился от монстра к крейсеру???

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2006-июл-11 07:04

по мере накопления продуктов полураспада стеройдов Андрей сначало превратился в Монстра, а теперь уже и в Крейсер... так что не соперники мы ему уже, совсем не соперники.

Proff · Сообщение **Proff** » 2006-июл-11 08:17

illarien писал(а): Такс, руки прочь от двухподвесов!!!:)

Поддерживаю предыдущего оратора. В кругосветки вообще берут синглспиды и рамы желательно без наклеек, чтоб не отсвечивать перед аборигенами

Сообщение **Ghostknight** » 2006-июл-11 09:54

Аборигены тут не при чём. В сложные походы не берут подвесы из-за меньше надёжности. Плюс он там не нужен. Обычно это байк/гибрид с жёсткой или простенькой вилой, с багажником, мощным задним колесом.

gor · Сообщение **gor** » 2006-июл-11 15:44

alex koff писал(а): по мере накопления продуктов полураспада стеройдов Андрей сначало превратился в Монстра, а теперь уже и в Крейсер... так что не соперники мы ему уже, совсем не соперники.

после ЧР линкором станет :)

ParKan · Сообщение **ParKan** » 2006-июл-12 14:42

Флагман

Waterwind · Сообщение **Waterwind** » 2007-мар-02 19:41

Zascar жесче аваланча?

illarien · Сообщение **illarien** » 2007-мар-02 21:31

Zas-car - мож и мягче, такого не знаю.
Zaskar - много жестче. Вероятно самый жесткий хардтейл в МТБ.

Waterwind · Сообщение **Waterwind** » 2007-мар-02 23:07

С одной стороны - жесткий значит хорошо, мало потерь. А с другой стороны - ты говорил что выбираешь навороченный двухподвес и что он лучше.

Evg · Сообщение **Evg** » 2007-мар-02 23:19

Это кому как нравиться. Что ближе, то и выбирай.

Mr.Melody · Сообщение **Mr.Melody** » 2007-мар-02 23:33

Waterwind писал(а): С одной стороны - жесткий значит хорошо, мало потерь...

Хорошо? ${L_SMILIES_SMILE}$
Откуда такая информация?
Где мало потерь? На спуске? на подъёме? на прямой? на каком типе поверхности?

GT Zaskar Expert

Кто сейчас на конференции