Обкатка шипованной резины

[alexandr56]

На моих зимних 4 ряда шипов. 2 ряда, ближних к центру, шипы еле торчат, утопились и устаканились.

Резина так понимаю Швальб Айс Спайкер Про? Утопились на обеих или только на задней?

Швальбе Айс Спайкер без Про. Я не измерял, но на задней утопились 2 центральных ряда сильней, чем боковые и чем на переднем.

[Lik]

На моих зимних 4 ряда шипов. 2 ряда, ближних к центру, шипы еле торчат, утопились и устаканились.

Резина так понимаю Швальб Айс Спайкер Про? Утопились на обеих или только на задней?

Швальбе Айс Спайкер без Про. Я не измерял, но на задней утопились 2 центральных ряда сильней, чем боковые и чем на переднем.

Похоже у младшей серии те же проблемы. Лучше поменять покрыхи местами, а то когда центральные шипы на задней совсем утонут, будет грустно.

[ryskin]

Эх, про обкатку не знал, только заказал, надеюсь еще будет твердое покрытие

[alexandr56]

Эх, про обкатку не знал, только заказал, надеюсь еще будет твердое покрытие

Московское, Нов-Садовая, Волжск. просп. и т.д. - всю зиму твёрдое.

[ryskin]

Ну это для тех, кто в городе катается.

Эх, про обкатку не знал, только заказал, надеюсь еще будет твердое покрытие

Московское, Нов-Садовая, Волжск. просп. и т.д. - всю зиму твёрдое.

[ryskin]

Обкатал, уже 80 км. Центральные 2 ряда на переднем и заднем колесе утопились заметно глубже, но это и понятно. В целом все шипы ровно стоят, заметно, что некоторые немного наклонились, а один очень значительно наклонился, думаю случилось из-за того, что попадал в ямы, когда ехал ночью и фонарь сел. Жду лед и снег )

Schwalbe Ice Spiker Winter MTB Tyre

[5 утра]

Тоже успела обкатать до снежка... и потерять один шип!

Испытание ледяным дождем пройдено успешно - сцепление и управление безупречны, ни разу не навернулась, как ни старалась)))

Schwalbe Marathon Winter 26 х 1,75, если что.

[alexandr56]

Тоже успела обкатать до снежка... и потерять один шип!

Испытание ледяным дождем пройдено успешно - сцепление и управление безупречны, ни разу не навернулась, как ни старалась)))

Schwalbe Marathon Winter 26 х 1,75, если что.

А вот мне всё таки удалось. Навернулся по снежку в четверг на том спуски у Ладьи, где мы с тобой катались. Был правда не на шипах, но вряд ли бы они помогли в той ситуации.

[ми-ха]

Бред все это. Не нужна шипам никакая обкатка. Что бы где не писали. Если говенные покрыхи, шипы вывалятся и так. Зачем ускорять этот процесс ?

[5 утра]

Навернулся по снежку в четверг на том спуски у Ладьи, где мы с тобой катались. Был правда не на шипах, но вряд ли бы они помогли в той ситуации.

Спуск там хоррроший, да с поворотом, а проходите Вы его на скорости "страшно смотреть" и тонких сликах... Александр, Вы целы?!?

Бред все это. Не нужна шипам никакая обкатка. Что бы где не писали. Если говенные покрыхи, шипы вывалятся и так. Зачем ускорять этот процесс ?

Добавьте немного конкретики. Мне для статистики и из любопытства.

[alexandr56]

[
Спуск там хоррроший, да с поворотом, а проходите Вы его на скорости "страшно смотреть" и тонких сликах... Александр, Вы целы?!?
.

По снежку я слики, то поменял на спанкеры авторовские. И с десяток раз этот вираж уже прошёл, особо не рискуя. А тут решил выпендриться, ну и был наказан. Метров 7-10 металлом ботинок и педали по асфальту скрежетал. Правая сторона поболела, конечно, но прошла. Всё вроде цело.

[alexandr56]

Бред все это. Не нужна шипам никакая обкатка. Что бы где не писали. Если говенные покрыхи, шипы вывалятся и так. Зачем ускорять этот процесс ?

Вообще то это бред (рекомендация) самого производителя. Можно конечно и не обкатывать. Но хуже от обкатки то не будет, наверное.

[kopad]

Отмодерировано. Kudessnik. «достали» уже эти разговоры повзрослевших невежд!!!
Одни (производители покрышек) говорят — «необходима обкатка».
Другие, (тупые пользователи, не умеющие думать и рассуждать, и не желающие чему-либо учиться) — говорят - «ерунда, я катаюсь без обкатки».
Кому верить?

Верить надо специалистам.
Они разработали эти покрышки. Долго их проектировали, исследовали. Всесторонне исследовали в опытных условиях. Они знают все особенности её производства и эксплуатации. И пришли к выводу — нужна предварительная обкатка. Конечно, фирма могла бы сама в заводских условиях выполнить цикл этой обкатки. Но маркетологи просчитали стоимость дополнительного оборудования и рекомендовали перенести подобные затраты на обкатку на «сторону». Аутсорсинг. Либо на конечного пользователя. Но честно предупреждают в документации — нужна обкатка.

И ваше право - кому верить. Михуилу, который ни Отмодерировано. kudessnik не не понимает в сопромате, и не спроектировал и не произвел ни одной покрышки, (да и катается так себе, не шибко напрягаясь), или фирме Schwalbe, которая уже четыре десятилетия занимается их разработкой и выпуском.

А вообще подобное недоверие к специалистам — это общая болезнь именно наших соотечественников. Мы как росли на книжках про незнайку, так и остались в убеждении, что не обязательно что-то учить — можно и списать. И именно поэтому символы России — дураки и дороги. ДорОги — от природа и климата. А дураки — от того, что не умеем и не хотим «по капле выдавливать из себя»....

Пользователю вынесено предупреждение за матерщину. Kudessnik.

[alexandr56]

Ну товарища прорвало. Видать допекли эксперты по шипам.

[Lik]

Обкатка - необкатка... шипы все равно со временем могут выпадать. Сильно цапнул, к примеру, край каменной плиты и адиос, шипик. Надо просто не забывать при подготовке к зимнему сезону проверять покрышки и вставлять недостающие шипы.

[xrcat]

Шипы вставляются легко?

[kudessnik]

Шипы вставляются легко?

Существует какая-то приблуда для этого. Мерли знает.

[Михл]

..какая-то приблуда для этого...

Раз



Два

[ми-ха]

Зае... «достали» уже эти разговоры повзрослевших невежд!!!
Одни (производители покрышек) говорят — «необходима обкатка».
Другие, (тупые пользователи, не умеющие думать и рассуждать, и не желающие чему-либо учиться) — говорят - «ерунда, я катаюсь без обкатки».
Кому верить?

Верить надо специалистам.
Они разработали эти покрышки. Долго их проектировали, исследовали. Всесторонне исследовали в опытных условиях. Они знают все особенности её производства и эксплуатации. И пришли к выводу — нужна предварительная обкатка. Конечно, фирма могла бы сама в заводских условиях выполнить цикл этой обкатки. Но маркетологи просчитали стоимость дополнительного оборудования и рекомендовали перенести подобные затраты на обкатку на «сторону». Аутсорсинг. Либо на конечного пользователя. Но честно предупреждают в документации — нужна обкатка.

И ваше право - кому верить. Михуилу, который ни Отмодерировано. kudessnik не не понимает в сопромате, и не спроектировал и не произвел ни одной покрышки, (да и катается так себе, не шибко напрягаясь), или фирме Schwalbe, которая уже четыре десятилетия занимается их разработкой и выпуском.

А вообще подобное недоверие к специалистам — это общая болезнь именно наших соотечественников. Мы как росли на книжках про незнайку, так и остались в убеждении, что не обязательно что-то учить — можно и списать. И именно поэтому символы России — дураки и дороги. ДорОги — от природа и климата. А дураки — от того, что не умеем и не хотим «по капле выдавливать из себя»....

Уважаемый ты бы не пылил и кислое с пресным не мешал. Практика - критерий истины. С сопроматом дружу. Домыслы как я катаюсь (и шибко или не шибко напрягаюсь) и прочию философию оставь при себе. Нет необходимости целенаправленно ехать по асфальту 40 км., чтобы "прикатать" шиповку. Все это "лечится" в течении вашей первой зимней поездки. Тема раскрыта. Особо упоротым можно на шипах хоть круглый год - никто не запрещает.

[kudessnik]

Тема скатывается в очередной бестолковый срач ниочем. С матюгами и прочими увеселениями.
Тема раскрыта чуть более чем полностью.
Закрываю тему.