Где сделать ТО аморту?

[Наливаич]

Но позвольте, каким образом, если клапан находится снизу демпфера, он знает о том что вилка заблочена или нет???

сверху вы дырку закрываете на глухо, вот на его и давит. Так он об этом и узнает.
а отскок он где-то по середине. , точнее сам механизм регулировки, обратный клапан... непосредственно в поршне расположены.

с разбором только поаккуратнее, там в некоторых местах красный локтайт, если выкручивать не разогревая , есть больой риск погнуть/ сорвать чего нить. Чаще вспучить резьбу . И потом она раскручивается.

[ИгорекТлт]

Но позвольте, каким образом, если клапан находится снизу демпфера, он знает о том что вилка заблочена или нет???

сверху вы дырку закрываете на глухо, вот на его и давит. Так он об этом и узнает.
а отскок он где-то по середине. , точнее сам механизм регулировки, обратный клапан... непосредственно в поршне расположены.

с разбором только поаккуратнее, там в некоторых местах красный локтайт, если выкручивать не разогревая , есть больой риск погнуть/ сорвать чего нить. Чаще вспучить резьбу . И потом она раскручивается.

Если клапан, который работает на пробой вилки в заблокированном состоянии находится НЕ сверху, то для чего нужны два тонких плоских колечка, которые находятся в верхней части демпфера???

(те что слева вверху)

Пораскинув мозгами, пришел к выводу что это обратный клапан при разжимании вилки....

Получается что клапан пробоя заблокированной вилки находится внутри этой алюминиевой штучки?

[Наливаич]

Пораскинув мозгами....

мАлАдцА...
подобный шимстэк не оказывает сильного сопротивления, он не имеет преднагрузки.

а внизу находится специальный преднагруженный шимстэк.
Для его откручивания нужна спец приспособа, кстати.
ну на сайте фокса его приспособой снимают, чтоб излишне не покоцать.

[ИгорекТлт]

Пораскинув мозгами....

мАлАдцА...
подобный шимсеэк не оказывает сильного сопротивления, он не имеет преднагрузки.

а внизу находится специальный преднагруженный шимстэк.
Для его откручивания нужна спец приспособа, кстати.
ну на сайте фокса его приспособой снимают, чтоб излишне не покоцать.

Там по моему две приспособы. Одна для фиксации :


Вторая для выкручивания:


Только почему на том же сайте нет фото снятого клапана...

[Наливаич]

Только почему на том же сайте нет фото снятого клапана...

эээ... было бы все так подробно, не требовались бы никакие съемники и прочие тонкости-хитрости , мастерские разорились бы

фокс в этом плане еще ничего, знали бы вы как другие защищают свои продукты от вскрытия и переборки. Lefty, DT-Swiss, KS...

[Наливаич]

ИгорекТлт, если поможет, то вот фото

[ИгорекТлт]

ИгорекТлт, если поможет, то вот фото

Огромное спасибо, помогло.

Если сместить маленькое колечко вправо на 1, 2 кольца увеличится ли порог срабатывания заблокированной вилки?

[Наливаич]

увеличится ли порог срабатывания заблокированной вилки?

чета я порога не разглядел на этом шимстеке, если разборка состоится, то надо на фоточку седла клапана посмотреть.

может нагуглите ее где нить.

компрессия должна подняться

[Наливаич]

ИгорекТлт, по сучаю, вот тут похожий клапан разбирают ....

http://service.foxracingshox.com/consum ... ervice.htm