Хромоль

[Маркикокик]

Не, Андрей, до ржавчины вроде не дошло (или её на фоне родного коричневого цвета не видно ). Так что просто подкрасить, чтобы не зацвела.

[Yuriy]

Не посоветуете какой-нибудь и-нет магазин, где можно глянуть/заказать хромомолибденовую раму?

[Dark Templar]

А для чего вам хромолевая рама?

[Yuriy]

А для чего вам хромолевая рама?

Как минимум ради удовлетворения собственного любопытства, и ответа, для себя же, на вопрос: "А как оно?" :)
В соревнования я участвовать не собираюсь, а вот дальние (и ближние) туристические пакатушки с тяжелым баулом и без него) мне интересны..

[Dark Templar]

Про хромоль для туризма недавно была большая ветка: viewtopic.php?f=5&t=52162 Там и конкретную раму в итоге выбрали и вопросы доставки обсудили.

[Yuriy]

Ок. Спасибо. Почитаю )

[переводчик]

А для чего вам хромолевая рама?

Как минимум ради удовлетворения собственного любопытства, и ответа, для себя же, на вопрос: "А как оно?" :)
В соревнования я участвовать не собираюсь, а вот дальние (и ближние) туристические пакатушки с тяжелым баулом и без него) мне интересны..

С тяжелым баулом ты можешь не почувствовать разницы. Хотя она будет, конечно, и довольно значительная.

[Danil]

Triton
http://tritonbikes.com/

Московский производитель кастомных рам и велосипедов Тритон известен своими титановыми рамами, однако стальные тоже делают (трубы Dedacciai, Columbus, Reynolds).

[TruejunG]

Triton
http://tritonbikes.com/

Московский производитель кастомных рам и велосипедов Тритон известен своими титановыми рамами, однако стальные тоже делают (трубы Dedacciai, Columbus, Reynolds).

Только вроде как не для нашего рынка))

http://www.vedomosti.ru/management/arti ... imi-ramami

[sergdm]

Сейчас средний месячный оборот Triton Bikes составляет 1,2 млн руб.

[Danil]

Только вроде как не для нашего рынка))

Для любого рынка. Иностранных покупателей больше, для них рамы Triton выгодны по цене.
Для российских покупателей цены у Тритона ниже чем для зарубежных (не пересчет у.е. по курсу).

[TruejunG]

Только вроде как не для нашего рынка))

Для любого рынка. Иностранных покупателей больше, для них рамы Triton выгодны по цене.
Для российских покупателей цены у Тритона ниже чем для зарубежных (не пересчет у.е. по курсу).

в статье по ссылке другая инфа, или не читал?

"В середине декабря 2014 г. Нечаев принял решение отказать российским клиентам в заказах. Стоимость деталей из-за роста доллара и евро выросла, убыток от продаж превысил бы прибыль, объясняет Нечаев."

[Danil]

Это было временное решение на тот момент. Сейчас и рублевый прайс от января 2016 на сайте есть, и рамы/велосипеды в 2015 году для местных клиентов изготавливались.

[TruejunG]

Это было временное решение на тот момент. Сейчас и рублевый прайс от января 2016 на сайте есть, и рамы/велосипеды в 2015 году для местных клиентов изготавливались.

Хорошо, если так!

[sergdm]

перевожу на русский язык.

"В середине декабря 2014 г. Нечаев принял решение отказать российским клиентам в заказах. Стоимость деталей из-за роста доллара и евро выросла, убыток от продаж превысил бы прибыль, объясняет Нечаев."

цены в рублях стали такими, что рамы здесь нафиг никому не сдались, но понтануца же надо (при месячном обороте лям с хвостиком рублей).

Это было временное решение на тот момент. Сейчас и рублевый прайс от января 2016 на сайте есть, и рамы/велосипеды в 2015 году для местных клиентов изготавливались.

но западные толстосумы в очередь (которая 3 месяца, судя по сайту) не особо выстраиваются, куда деваться, пришлось опять за деревянные продавать.

=================================

ради интереса залез на сайт тритона начала 2015 года:

В связи с нестабильностью курса рубля, базовые расценки на рамы были удалены с сайта. Пожалуйста, обращайтесь к нам по почте, чтобы получить актуальную калькуляцию стоимости.

"В середине декабря 2014 г. Нечаев принял решение отказать российским клиентам в заказах.

[Михл]

перевожу на русский язык.

Ещё пара переводов на русский:

Основной конкурент Triton Bikes – Moots. Нечаев подсчитал, что американский бренд Moots производит 1200 рам в год. В компании 24 сотрудника (у Нечаева – восемь) и тоже один цех. Их титановая рама стоит $5000, оборот – $6 млн, чистая прибыль – около 30%. «Мы стремимся к таким же показателям», – комментирует он. Рамы Triton Bikes гораздо дешевле американских – от $1850.

Не продается
Triton Bikes неоднократно предлагали инвестиции, например выкупить 15%-ную долю за $500 000, но Нечаев отказывался от всех предложений: предприниматель рассчитывает на органический рост.

http://www.vedomosti.ru/management/arti ... imi-ramami

Не сходится что-то совсем арифметика

[sergdm]

1200 рам в год - 24 человека
83 рамы в год ("Так, за три года Triton Bikes выпустила 250 рам.") - 8 человек

зато у наших тёплый ламповый титан

В России титан маленькими партиями не продавался. Triton Bikes пыталась договориться о поставках титановых труб для рам с комбинатом «ВСМПО-Ависма». Завод предложил минимальную партию в 500 кг при стоимости $110 за килограмм. Нечаеву же нужна была партия весом 20 кг. «Мне нужно было семь размеров трубы, итого – $350 000 вложить только в материал», – вспоминает Нечаев. Таких возможностей не было. Трубы нашлись на Alibaba.com.