По моему это очевидно. Чтобы люди могли быстро и с комфортом перебраться за Волгу и обратно. Особенно это актуально в межсезонье, когда лодки уже (ещё) не ходят, а прочный лёд ещё не намёрз (уже подтаял). Сейчас не советское время, народ куда более активен и подвижен, пассажиропоток будет большой, особенно в выходные. Так же канатка стала бы туристической достопримечательностью. Как колесо обозрения "Лондонский глаз", например, только круче.priimus писал(а):А зачем она в самаре?
Если в Нижнем не загажены, это еще не гарант того, что у нас не загадят. Я обычно кругом вижу другое. В межсезонье есть подушки..чем они плохи? Если ломаются или редко курсируют, так вот и надо отладить то, что имеется, а не городить огород.лонжерон23 писал(а):Надежда, в межсезонье альтернативы канатной дороге нет. В Нижнем ценник на поездку -- 90 рублей, СВП, согласись, гораздо дороже. Ни в Нижнем Новгороде, ни в Бору, ни в Оренбурге берега там где стоят канатки не загажены.
priimus писал(а):в советское время было 2 канатные дороги за волгу, в загородном парке и п.управленческий, на них никто не ездил и они быстро пришли в негодность, их остатки ещё стоят досихпор и ржавеют.
о боже мой как много я пропустил!
Антошка и Метеор там были установлены ещё в сов. времена, в антошке был видеосалон, военная техника также имелась, помимо того что на фотке там ещё 2 вертолёта были и самолёт! которые были быстро разобраны а их останки увезли.berror писал(а):priimus писал(а):в советское время было 2 канатные дороги за волгу, в загородном парке и п.управленческий, на них никто не ездил и они быстро пришли в негодность, их остатки ещё стоят досихпор и ржавеют.
Добавлю тогда, что в парке Гагарина был запасной аэродром
и секретная военная часть
Та самая из которой спецназ используяpriimus писал(а):какая ещё военная часть?
скрытно перемещался.priimus писал(а): 2 канатные дороги за волгу
Да что ты такое говориш, до строительства плотины волга была намного уже, её просто переплюнуть можно было, а лес по ней не возили на баржах, а сплавляли, так что не о какой переправе речи и не могло быть, поэтому было несколько канатных дорог на ту сторону и одна между рождеств. и прораном, по которой я лично переправлялся когда она ещё работала, да она и сейчас есть там, тока механизмы и вагончики скомуниздили, а троса натянуты, также с довоенных времён и вплоть до конца 90х работала исправно подвесная переправа из царевщины в ширяево, я даже выше фото разместил.berror писал(а):Та самая из которой спецназ используяpriimus писал(а):какая ещё военная часть?скрытно перемещался.priimus писал(а): 2 канатные дороги за волгу
Уважаемый, эти два бугельных подъёмника служили исключительно для подъёма горнолыжников. И далее берега Волги они не простирались.
И в загородном действует до сих пор, по моему.
Сильно сомневаюсь в существовании канатной дороги между этими сёлами, так как они не находятся друг напротив друга.priimus писал(а): с довоенных времён и вплоть до конца 90х работала исправно подвесная переправа из царевщины в ширяево,
Какой именно плотины? Только очень чётко и односложно.priimus писал(а):до строительства плотины волга была намного уже
berror писал(а):Мне кажется всё проще: г-н Бычков взломал аккаунт Зейдера и грубо троллит ))
Кстати сейчас проверим!Какой именно плотины? Только очень чётко и односложно.priimus писал(а):до строительства плотины волга была намного уже
berror, ловко ты его! Прямо браво!priimus писал(а):berror писал(а):Мне кажется всё проще: г-н Бычков взломал аккаунт Зейдера и грубо троллит ))
Кстати сейчас проверим!Какой именно плотины? Только очень чётко и односложно.priimus писал(а):до строительства плотины волга была намного уже
Ну жигулёвской ГЭС, какой ещё? из за неё волга стала шире в 3 раза, пропала почти вся рыба, короче экол. катастрофа, а вообще изначально планировалось строить плотину в рай-не кр. глинки, но из за плохого грунта решили построить выше по течению.
1. Где Рождествено, а где Проран?priimus писал(а):поэтому было несколько канатных дорог на ту сторону и одна между рождеств. и прораном, по которой я лично переправлялся когда она ещё работала, да она и сейчас есть там, тока механизмы и вагончики скомуниздили, а троса натянуты
Вы что, серьёзно всё это?!JackOfShadows писал(а):1. Где Рождествено, а где Проран?priimus писал(а):поэтому было несколько канатных дорог на ту сторону и одна между рождеств. и прораном, по которой я лично переправлялся когда она ещё работала, да она и сейчас есть там, тока механизмы и вагончики скомуниздили, а троса натянуты
2. Где именно тросы канатки? Знаю две линии ЛЭП через Воложку, канатки не знаю.
3. В каком году ты лично переправлялся? У тестя там дача с 81 года, спрошу при случае.
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot]