ВелоСамара

Никита163, спроси в теме Магазин "Суперфонарик" в Космопорте
Если они продают фонари, то аккумуляторы тоже должны продавать. И зарядка тогда тебе тоже понадобится.

Да, в космопорте все есть. И аккумы, и зарядники.

Китайцы продолжают нас радовать:
Готовый задний габарит на 8-12 В (2 литий-ионных аккумулятора, подойдёт питание от MagicShine-а, например). Мощность - 2,5 Вт - больше, чем достаточно. Цена вопроса - 100 рублей.

Кстати, вот мой габарит, который я сварганил после того, как прочитал про замечательную сумку Chix-Puh-а:

А вот так он светит:

И ещё:

По отзывам друзей - как габарит машины или мотоцикла, виден за пару километров очень хорошо.

нихерасе....

Breaker писал(а):нихерасе....

Ток, вроде, небольшой получился - порядка 180mA, если я ничего не напутал, конечно. Т.е., мощность порядка 1,5 Вт.

Скиталец писал(а):

Breaker писал(а):нихерасе....

Ток, вроде, небольшой получился - порядка 180mA, если я ничего не напутал, конечно. Т.е., мощность порядка 1,5 Вт.

Площадь свечения впечатляет!

P.S: А чего это там такое на багажнике? Крыло, что ли? :?

есть одна чумовая идея и она уже в процессе реализации. :? Суть в том,что препарировать и выдрать из этой велофары BLS-34 родные диоды и все остальные потрошки тоже,и захерачить туда сверхяркий красный диод CREE. Места там хватит.Либо через резистор ограничив ток,скажем в 200мА - греться сильно не будет,либо пойти дальше и поставить в цепь линейный драйвер на АМС 7135,тогда будет уже стабилизация и несколько режимов.
А запитать хозяйство от двух параллельно соединенных литиевых акумов 10440,они по размеру как ААА и хорошо встанут в родные гнезда.
Это даст:более широкую засветку,и самое главное более яркий свет,я думаю раза в два- три, не менее, при соизмеримой потребляемой мощности.

Рулит не яркость, рулит площадь излучающей поверхности.

вопрос спорный. Проводил эксперимент: включал на расстоянии 50 метров фонарь тусклый и фонарь яркий.
При этом опрашивал несколько человек, что лучше видно.Все,как один , лучше видели более яркий.

а мне наоборот нравилось, когда стоял светодиод на звезде. Такая махонькая пипка, а светил будь здоров, но я его снял, т.к. жалко без драйвера юзать

впаял бы резистор, а напрямую с двух свежезаряженных акумов действительно по току перебор выходит для этого диода.

collega писал(а):Площадь свечения впечатляет!

Идея Дмитрия Chix-pux относительно светодиодной ленты была хороша. Плату сам протравил, залудил, впаял контакты. Сверху - силиконового герметика на стыки добавил и цапон-лака на обратную сторону. Думал ещё в полиэтилен это всё затянуть, но как-то руки не дошли. Вроде, и так всё работает даже в дождь.

collega писал(а):P.S: А чего это там такое на багажнике? Крыло, что ли? :?

Да, под багажником крыло, а к крылу заклёпкой прикреплён дополнительный хвостовик-удлинитель, вырезанный из боковой стороны квадратной пластиковой 5-литровой бутылки. Очень удобно - не мнётся-не ломается, расположен почти горизонтально - сопротивления не даёт. А спину теперь железно прикрывает - ни одной капли даже на багажник не летит.

Какой светодиод наиболее яркий, но с минимальным тепловыделением? Что бы можно было использовать в пластиковом корпусе, без металлических радиаторов и других теплоотводящих элементов?

У меня на фабричном фонаре стоит диод мощностью 0,5 ватта. Слишком ярко горит, едущие позади жаловались, что слепит. Сделал рассеиватель из рифленого плекса.

красной ленты есть у кого-нибудь остатки? Тоже хочу повторить задний фонарь как у Chix-Pux и collega.
Взамен могу дать белую холодного или тёплого цвета или просто куплю.

Damaje писал(а):красной ленты есть у кого-нибудь остатки? Тоже хочу повторить задний фонарь как у Chix-Pux и collega.
Взамен могу дать белую холодного или тёплого цвета или просто куплю.

Остатков, увы, нет.
Но могу порекомендовать купить красную светодиодную ленту в магазине радиодеталей около Самарской площади на ул. Самарской. Выбор там есть и стоит она недорого.

По мотивам своей прошлой сумки сделал новую. Теперь учтены все недостатки и немного изменена форма. Крутилку яркости я решил не ставить: на старой сумке она здорово экономила батарейки, но иногда сбивала с толку. На ходу не понятно включена подсветка или нет.
Сама лента объединена в плотный сектор и закрыта силиконовым светорассеивателем. Старая лента за 2 сезона вся пожелтела и начала отклеиваться. Новая залита герметиком.
Кнопка установлена внутри сумки. Таким образом решена проблема герметичности конструкции. Питание осталось прежним: 2х3.7В Li-Ion 14450. Время непрерывной работы более 12 часов. Фото в большом размере прилагаются.
[spoiler][/spoiler]