ВелоСамара

http://velosamara.ru/images/operaVS.png[/imgalign]

В прошлом году открытие сезона было посвящено 50-летию полета Гагарина в космос.
В этом году мы решили вспомнить великую победу наших предков в Войне 1812 года.
Тема Войны 1812 года будет освещена, в оформлении колонны, флагами и памятными лентами, а так же в построении колонны на площади Куйбышева. Все желающие могут самостоятельно, отразить тему открытия в своей одежде или оформлении велосипеда.

200 лет подвигу русского народа в Отечественной войне 1812 года
Участие Самары в войне 1812 года

Обмундирование:
http://www.museum.sch1311.msk.ort.ru/our/history/1812/
http://siberia-miniatures.ru/forum/show ... d=9&tid=59
Открытие состоится при любой погоде!!!!!

Когда: 21 апреля суббота

Место сбора: пл. имени Куйбышева

Время сбора: 9:00

Старт колонны: 10:00

Расписание мероприятия:

Схема маршрута:

Правила движения на велосипедах:
Правила движения в колонне
Правила Дорожного Движения для велосипедистов

Что с собой взять:
Обязательно запасные камеры!!!
мед.аптечка
Поесть ( пирожки, бутеры, термос с чаем)

Пожалуйста, возьмите с собой булавки, они понадобяться для крепления погонов, которые будут раздаваться на площади

Место проведения:
Поляна "открытия".
Место открытия специально, как и во все предыдущие годы, выбрано между Самарой и Тольятти - для удобства прибытия всех участников.

Построение групп колонны на пл.Куйбышева
Регистрация в колонне при построении на площади

Схема движения велоколонны:

яндекс карта

Маршрут от ракеты и до поляны открытия совпадает с маршрутами прошлых лет:
gps-трек: Открытие велосезона:
и вертикальный профиль маршрута

Подбор участников вместо Барбошиной поляны будет на площадке возле ООО "Турист" (Демократическая 45 ст1), на карте отмечено. Это связано с тем, что на прошлом месте сбора установлен парапет).Все кто решил присоединится к колонне в этом месте просьба, не препятствовать движению автотранспорта, пропустить основную колонну вперед и присоединятся к замыкающим.

Сбор в пос. Волжский, на карте отмечено. Далее следуем на конечную точку, где и начнётся культурная программа, на карте отмечено. Для обеспечения безопасности передвижения создаётся специальная группа дежурных, выполнение требований которых обязательно. См. статью правила движения в колонне. Также рекомендуется изучить статью ВелоПитера «Езда в коллективе».

Также до места можно добраться на электричке:
Из Самары:
Самара-Курумоч 5-33(от Средневолжской) ,8-18, 11-44, 17-04, 18-29
Курумоч-Самара 5-30, 6-50(до Пятилетки), 14-48, 17-03, 18-23(до Средневолжской), 19-44

Из Тольятти:
Жиг. море-Курумоч 05-47, 13-50, 17-20
Курумоч-Жиг. море 06-51, 10-21, 20-18

Подробное расписание можно уточнить в Яндекс.Расписаниях

Связь во время движения:
433,300 МГц, что соответствует 10-у каналу LPD
186,2 Гц тон CTCSS, что на большинстве бюджетных раций будет соответствовать тону №30
Подробнее тут - ВелоСамара - Единый канал связи

Варианты возвращения в город:

Своим ходом до города
Своим ходом до Красной Глинки, оттуда на автобусах 1, 50 маршрута
На электричке от ЖД станции «Курумоч».
Отбывающие в Тольятти могут своим ходом доехать до 141 км. / Мастрюково / пл. им. В Грушина / Задельной и сесть на электричку уже там.

Расписание электричек для возвращающихся на электричке:
В Самару:
Уточняется
В Тольятти:
Уточняется

"Исторические" объявления и отчёты об "Открытиях" прошлых лет:
Открытие 2011:Тема
Открытие 2010:Тема, Впечатления
Открытие 2009: объявление, фотоотчёты
Открытие 2008: объявление, фотоотчёты, сопровождение ГИБДД
Открытие 2007: объявление, движение колонны, впечатления / фото
Открытие 2006: объявление, впечатления / фото
Открытие 2005: объявление
Открытие 2004: отчёт
Открытие 2003: отчёт и ещё отчёт
Открытие 2002: мегаисторический отчёт


Телефоны организаторов:
Президент Велосамары: Студенников Валерий
Организатор массовых мероприятий: Иванов Денис +79277023686
Пресс-атташе: Евгений Жевлаков +79277107552
Взадимодействие в гос структурами: Ерёмкин Роман +79277314222

Соглашаясь участвовать в "Открытии летнего Велосезона 2012" в целом и в движении колонны в частности, вы принимаете его правила и правила передвижения в организованной колонне!

Симбирское ополчение 1812 года


В помощь регулярным полкам для борьбы с наполеоновскими полчищами в период войны было создано народное ополчение, как временная вооруженная сила.

В его формировании приняло участие 16 центральных губерний России и 4 губернии Украины.

На территории Поволжья был организован 3-й округ в составе Нижегородской, Симбирской, Казанской, Костромской, Пензенской и Вятской губерний.

Основной контингент ополчения составляли крепостные крестьяне, которых принимали только с ведома помещика (4 человека в возрасте 17-45 лет на 100 крепостных душ).

Ремесленники, мещане, духовенство, интеллигенция вступали в ополчение добровольно.

Командный состав избирался из числа отставного офицерства и чиновников.

Рядовые воины вооружались преимущественно холодным оружием (пики и топоры, унтер-офицеры - сабли), но в ходе войны перевооружались ружьями.

Организация ополчения была близка к армейской: конный полк включал 10 эскадронов, а пехотный - 4 батальона по 4 сотни (150 воинов) в каждом.
Обер-офицер Симбирского ополчения

Обер-офицер
Симбирского ополчения

Формирование Симбирского ополчения началось в сентябре 1812 года.

Симбирское дворянство "единогласно изъявило желание, оставя жен и детей своих, перепоясаться всем до единого".

Впрочем, офицеров не хватало, и в ополчение пришлось приглашать дворян из соседних губерний.

Жители губернии пожертвовали в фонд ополчения около 1,3 миллионов рублей деньгами, продовольствие, фураж, подводы, лошадей и обмундирование.

Как и все участники Отечественной войны, сведения о Симбирском ополчении были занесены на стены Храма во имя Христа Спасителя: "Симбирское ополчение в числе 8874 ратников в составе 1-го конного и 4-х пеших полков под командованием Действительного Статского Советника Князя Тенишева, Генерал-Майора Князя Оболенского, Полковника Самойлова, Капитанов: Топорина, Филатова и Штабс-Ротмистра Третьякова".

8 ноября 1812 года в начале декабря Поволжское ополчение III округа под начальством генерал-лейтенанта П.А.Толстого выступило в Заграничный поход.

Отечественная война 1812 года была близка к завершению, поэтому перед ополчением, участвовавшим в кампании 1813-1814 годов, русским командованием ставилась задача по ликвидации отдельных французских гарнизонов в бассейнах рек Вислы, Одера, Эльбы.

В мае 1913 года ополченцы Поволжья получили 15000 французских ружей и приняли участие в осаде крепости Замостье и осаде Бреслау. Затем два пеших полка были включены в состав временного гарнизона Бреслау, а два других и конный полк находились на осаде Глогау.

Участие народных ополчений в кампании 1813 года явилось одной из решающих причин окончательного отступления Наполеона во Францию.

Составляя резервы действующей армии, они позволили последней безбоязненно продвигаться в глубь территории, оставляя в тылу города и крепости занятые французскими войсками.

Из десяти взятых крепостей на долю ополчения приходится восемь. В осаде трех сильнейших (Замостье, Глогау, Дрезден) участвовали Симбирские полки, находясь всегда в первой линии русских войск.

К осени 1814 года народное ополчение выполнило поставленную задачу и 28 октября начался его роспуск. Часть ополченцев добровольно вступила в регулярную армию и дошла до Парижа.

Отделена тема "Дети за открытии велосезона".

а обратно тоже планируется колонной ехать??? и во сколько примерно отчаливать с поляны будем?
ps. если колонной возвращаться, то во сколько в городе быдем?

Wiktor95 писал(а):а обратно тоже планируется колонной ехать??? и во сколько примерно отчаливать с поляны будем?
ps. если колонной возвращаться, то во сколько в городе быдем?

Всегда возвращались без колонн, кто как может.

а на 2-ой вопрос ответ можно?

На второй вопрос каждый решает сам.

Воткин писал(а):

vissarion писал(а):а еслши я тоже хочу со всеми, но без колоны( у меня не развито стадно-послушаническое чувство))))))

Меня назвали стадом только что? Или я не так понял?
Не хватает дисциплины и самообладания ехать в колонне - не едь. Зачем себя при этом выше других ставить?

нда...у тебя проблемы с самооценкой...) я говорил исключительно про себя, а выводы дело неблагодарное) не кепишуй)

а на 2-ой вопрос ответ можно?

- если вариант возвращения на электричке то около 1.5 ч.

http://pass.rzd.ru/pass/public/pass?STR ... 16.04.2012

Можно до кр. Глинке а там на автобусы , 1 , 45 например. Ну своим ходом.Это уже долше и зависит от тебя, с какой скоростью двигаться будешь.

Илья писал(а):

а на 2-ой вопрос ответ можно?

- если вариант возвращения на электричке то около 1.5 ч.

http://pass.rzd.ru/pass/public/pass?STR ... 16.04.2012

Можно до кр. Глинке а там на автобусы , 1 , 45 например. Ну своим ходом.Это уже долше и зависит от тебя, с какой скоростью двигаться будешь.

я бы не рисковал с нашими кондукторами в общ. транспорте с велом в автобус лезть:) на электричке иногда сталкиваешься, а тут...

Wiktor95 писал(а):я бы не рисковал с нашими кондукторами в общ. транспорте с велом в автобус лезть:) на электричке иногда сталкиваешься, а тут...

Совершенно верно, большой процент вероятности что автобус не поедет пока вы не покинете салон, уже было и не раз

кто обратно своим ходом поедет??? прост думаю, если народ со 2-ым дыханием будет, то можно и присоединиться. только хотелось бы засветло до города доехать, а то по ночной трассе ехать как-то не катит. Еще вопросик к организаторам: обратно машина сопровождения тоже будет или нет?

Wiktor95 писал(а):кто обратно своим ходом поедет??? прост думаю, если народ со 2-ым дыханием будет, то можно и присоединиться. только хотелось бы засветло до города доехать, а то по ночной трассе ехать как-то не катит. Еще вопросик к организаторам: обратно машина сопровождения тоже будет или нет?

Обратно машины сопровождения не будет

НЕ КИПИШУЙТЕ !!! в 45 автобус легко влазит 4 вела - кондуктор за них берёт 3-4билета. отдельное спасибо скажут если вы проедете только красноглинский подъём а на заправке перед управой вылезете (народ вас выпустит с удовольствием только заранее скажите).

не стоит убиваться в начале сезона.

электричка будет мне в помощь. не охото связываться со злыми кондуторшами

Обратно если есть желание колонной ехать, то лучше пряма на поляне уже искать попутчиков, поскольку сейчас никто точно не может сказать - во сколько обратно стартонёт.
Если пока нет сил за один день дважды по 40 км проехать, то однозначно обратно лучше электричкой. Притом хорошо будет, если все с велами дружно залезут в один вагон, а не разбредутся по всей электричке.
Если расписание не врёт - обратно электричка пойдёт в 14-48, что многим будет вполне удобно.

А обратно точно колонна будет? После открытия кто с ночевкой остается, кто на элке уедет, кто своим ходом доберется.
А мне вот интересно 79й который большой автобус как часто на Прибрежный ходит? И насколько наглые там бабули, по сравнению с жигулевско - ширяевскими? А то я как-то в прошлом году Ширяево ногу разбил и пытался добраться до Жиги на Ширяевском автобусе, так меня бабули чуть с г..м не сожрали. Ох и злые они, типа это их автобус.

Fighter писал(а): Ох и злые они, типа это их автобус.

"это наша корова,и мы ее доим" (с)

могу посоветовать сделать жалостливый вид или прикинуться больным/уставшим. Я так как-то ехала
Вытирать пот со лба,помахивать платочком/кепочкой..

40 км в одну сторону - не предел, тем более в колонне. Обратно планирую возвращаться своим ходом, ибо автобус какой бы он ни был - отпадает сразу же (ведь мы на велах!). Предлагаю желающим примерно определиться с местом и временем сбора, и ехать домой. Главное чтобы обратно не жарили под 30 км/ч :DRINK

30кмч средней или курсовой? :D

Вообще то Artem017 дело предлагает.