ВелоСамара

Прикольно. :D У вас тут обычные пацанские терки – это круто, а это отстой, как на любом автомобильном или компьютерном форуме. Согласен с людьми, надо прежде всего отталкивать от того, чем человек на машине хочет заниматься.
Хочу купить себе современный велек. Абсолютно в них не разбираюсь, в детстве у меня было что то, вроде, «Салюта». Как я понял с вашей точки зрения это даже не вел. :D Залез я на этот форум, чтобы почитать именно о Навигаторах, так как в моем Тамбове других просто нет, а переть куда то за велом мне влом.
Вопрос такой. Корифеи, скажите, подойдет это самый Навигатор для велотуризма, то есть прыгать и скакать я на нем не собираюсь, просто ездить по нашим разбитым и грязным дорогам, какую модель посоветуете?
Да, если у кого то есть, накидайте ссылок на путёвые сайты о велотуризме (что с собой брать, как использовать), а то задолбался попадать на сайты с рекламой велосипедных прибамбасов.

2BegemotRU. Вполне подойдет. Начиная с 930 навигатора отличные велы. А для разбитых и грязных дорог лучше на дисках брать, 950 и 970. А багажник ты куда пристраивать будешь? Или все на спину?

BegemotRU писал(а): Залез я на этот форум, чтобы почитать именно о Навигаторах, так как в моем Тамбове других просто нет, а переть куда то за велом мне влом.

В 21 веке живём вроде как... Можно достать что угодно откуда угодно.

BegemotRU писал(а): Залез я на этот форум, чтобы почитать именно о Навигаторах, так как в моем Тамбове других просто нет, а переть куда то за велом мне влом.

Интернет-магазины смотрел?

BegemotRU писал(а): Да, если у кого то есть, накидайте ссылок на путёвые сайты о велотуризме (что с собой брать, как использовать), а то задолбался попадать на сайты с рекламой велосипедных прибамбасов.

Статьи на нашем сайте читал? Нашу коллекцию ссылок смотрел?

Ну, достать то, наверное, в наше время можно что угодно, вопрос цены и головной боли.
Инет-магазины смотрел, доставки у них к нам нет, а всякая экзотика, :D типа, доставка с проводником поезда меня не прикалывает.
Пошарился еще по городу, нашел еще велоотдел, так там есть велы по той же цене что и Стелсы, только с еще большими наворотами, :) вроде, заднего амортизатора. По-моему, Атомы.
Честно говоря, я запал на эти самые Навигаторы, так как с ними все более-менее понятно. Я проштудировал эту ветку форума, и согласен с пацанами, что никто дельных аргументов против них не привел. Все уперлись в тяжелую раму. :D Лично для меня это непринципиально. А от этого самого Навигатора у этих велов и есть одна рама. То что на них навеска Shimano начального уровня, так если тебя перестанет устраивать – делай апгрейд. Потому он и стоит, скажем, 10т. а не 15.

Народ, те кто катается на Стелсах, меня интересует надежность этих велов. Можно на них сделать марш-бросок км в 500 без серьезного ремонта и что у них чаще всего вылетает?

Выше это был я. Извиняюсь. :oops:

Бери Атом, это много лучше Стелса.

По поводу аргументов против: если твоя цель - выяснить реальное качество этих велосипедов, то ты найдешь множество полезных доводов. Если цель - найти поддержку в желании купить такой велик - тогда да, никаких аргументов против не было и быть не могло )

Я на своем 950 disk накатал около 500 (я понимаю что мало, но купил я его уже в октябре на замену Merida 590 sx) и никаких поломок. Толька цепь смазывал. По поводу навески, 950 disk полностью на Shimano Alivio и вилочкой RS JUDY XC за "смешные" 9,5 тысяч не имеет аналогов, имеется в виду такого оборудования за такие деньги ты у других производителей ВООБЩЕ не найдешь. На счет дешевого навеса(мое мнение дешевое ниже Acera 8) и то смотря для чего), есть 970. Кстати в паспорте на мой вел фигурирует еще 990, что по логике ребят со Stels должно означать, что это вел на LX будет . Круто!

у меня первый MTB был navigator 800 он выдержел такое, вобщем я остался доволен, если бы не мое отношение к такого родам вещам не продовал бы его, а так stels это та марка с которой keit всего начать, как говориться дешево и сердито ..

Какое ТАКОЕ? он выдержал?

Anonymous писал(а): Ну, достать то, наверное, в наше время можно что угодно, вопрос цены и головной боли.
Инет-магазины смотрел, доставки у них к нам нет, а всякая экзотика, :D типа, доставка с проводником поезда меня не прикалывает.

О поездке в столицу на велорынок не задумывался? Сколько у вас билет стоит? Заодно и всякой мелочи накупишь. А если ещё и заказов наберёшь - часть дороги отобьёшь.

Переводчик писал(а): Бери Атом, это много лучше Стелса...

Неправда ваша!
В ценовом диапазоне оговоренном BegemotRU,никаких преимуществ у Атома нет. Минусы есть,цена на сходные модели выше.(Тоже мне,мегабрэнд,совецко-китайскае СП :lol: )

А BegemotRU могу сказать только одно,в последнее время различия в МТБ ценой до 10К исключительно косметические .И все разговоры о достоинствах и недостатках скорее религиозные. К тому-же велосипед это такая вещь забавная,что "гавно" вел или нет,зависит исключительно от наездника.

Пошарился еще по городу, нашел еще велоотдел, так там есть велы по той же цене что и Стелсы, только с еще большими наворотами, вроде, заднего амортизатора. По-моему, Атомы.

Задняя подвеска,это как-бы не "наворот" вовсе 8) и вел от этого "круче" не делается. Что двухподвес "круче" считают только люди далёкие от велоспорта.

Двухподвес,в основном пользуют в такой дисциплине как "даунхилл" - скоростной спуск с горы всяких даун... ...велосипедистов. :D во всех остальных дисциплинах прекрасно обходятся и без заднего "ароматизатора"

Тем более для туризма двухподвес это вообще наихудший выбор - внятный багажник закрепить очень проблематично,на некоторых типах подвеса просто невозможно.

Правда если уж ты так запал на двухподвесы,то могу тебя обрадовать,у Стелсов дофига таких моделей.Можешь ознакомиться с модельным рядом Стелс здесь. И если ты не очень сильно торопишься,то я думаю вполне реально договориться с продавцами в магазине торгующем Стелсами в твоём городе,чтобы они привезли модель нужную тебе.

ага только не вздумай покупать двухподвес за 10-15к. :?

Д.К. писал(а): ага только не вздумай покупать двухподвес за 10-15к. :?

Ну что уж так сразу НЕВЗДУМАЙ? 8)

Обычный такой "комфортбайк" будет,классно в парке кататься :) Пенсионеры любят такие,на них меньше трясёт.

Вон у меня один знакомый есть,пацан лет 17,катается на китайском железном "двухподвесе",родители ему купили за 5к примерно. Смешной такой байк. :D

Но зато пацанчик этот прёт как танк на этом металлоломе :) угнаться за ним почти нереально когда он разойдётся. Катается с нами на ПВД-шки и проблем с ним нет никаких.

Да не, двухподвес мне не нужен. Я вообще амортизаторы привык видеть только на мотоциклах. :) По-моему, чем меньше наворотов, тем меньше проблем. А долго они живут, эти амортизаторы?

Мля, это опять я был, глюк какой то.

2PCKiller
Ты процент штоль от СТелса имеешь? зародажи?
Откуда такая рьяная реклама и защита чести и достоинства этих с позволения сказать "велосипедов"?

kawabunga
начиная от крос кантри заканчивая пьяными скатами с горы ... , да и вся ка такая шняга по мелочам, если бы не тормозные ручки я бы отважелся бы на что то больше, типа down hil на табогинском мысе

2kawabunga

пока нет 8) но планирую через полгодика показать эту ветку руководству "веломоторс",и тогда конечно-же они проникнуться ситуацией и отвалят мне бабла :P Мноооооого !

Ты такой ответ ожидал увидеть? Ну вот,ты его получил! :D Наслаждайся.

_______________________


kawabunga,вот я не пойму,ты мне отказываешь в самостоятельности?В том что меня мои собственные "тараканы" заставляют сидеть в этой ветке? Ну нравится мне Стелс и всё,вот и ношу гордо звание Стелсовода :lol: Мне прикольно сидеть и "бодаться" в этой ветке с людьми навроде тебя.

Хорошо,ну вот был-бы у меня например "Атом", делал бы тоже самое для этой марки. Тебя вот например не удивляет поведение футбольных фанатов? Они тоже много что делают ради своего "брэнда".Просто так,а не потому что их руководство клуба об этом просит.

Ладно,давай закроем этот вопрос.Ок?

BegemotRU писал(а): Да не, двухподвес мне не нужен. Я вообще амортизаторы привык видеть только на мотоциклах. По-моему, чем меньше наворотов, тем меньше проблем. А долго они живут, эти амортизаторы?

Двухподвес тебе действительно не нужен,тем более еслиты туризмом собрался заниматься.

А вот от переднего амортизатора я бы советовал не отказываться,с ним комфортней ездить.Руки меньше уставать будут.У МТБ в отличии от шоссейника весь узел рулевого управления очень жёсткий,вся вибрация от вилки колотит прямо по ладошкам. При продолжительной езде это сильно скажется.

Живут "амортизаторы" обычно достаточно долго,если ты вилку не сломаешь какими нибудь экстремальными перегрузками,то хватит до конца срока службы велосипеда.

футбольные фанаты - это зло
не надо, чтобы фанаты великов вели себя так же