ВелоСамара

Подтвердилась версия порванного корда. Остался вопрос: почему? Пару раз у меня вел ночью простоял на спущенном колесе, раз видел прокол уже "на ободе", соотвестувенно ехал напочти спустившей покрышке. могло ли это стать причиной?

на фото внутренняя часть покрышки

Визуально как раз похоже на следы от обода. Проволока цела? Не вылазит?

Слик IRC Metro II, какого размера? Какая ширина обода? (цифры на наклейке на ободе)

1.5", на ободе маркировки не нашел

проволока в смысле корд? На фото как ра оно и изображен - порвана нафиг и вылазит

xrcat, уточняю на твой давешний вопрос: на фото вывернутая наизнанку покрышка с вылезшим из неё кордом. Корд расслаивает резино, отслоилось примрено 2-3 мм.
Проволока корда очень прочная и острая - умудрился расцарапать пальцы, потому твоя идея клеить её скотчем утопична. Разве что вулканизировать. А перед этим соединить корд в местах облома, наложив и приварив кусочки проволоки

Putnik писал(а):1.5", на ободе маркировки не нашел

Такие повреждения покрыхи, говорят о том, что ты нацепил ее на слишком широкий обод, и хреново накачал.

ЗЫ: Да и покрыха гавно. Были у меня такие. Только для станка и годятся.

качаю до максимума. точно такая же точно на таком же ободе впереди проблем не имеет.

Насчет говна - тут не знаю, у кадждого свой нюх.

Верхолаз прав. Несовместимость обода и покрышки. Камеры по возможности потолще, или попробовать покрышку внутри тонким слоем момента как бы натереть и дать ему застыть. Может проволока не будет отслаиваться. А вообще, кевлар рулит)

Chix-pux, это все чтобы с этой покрышкой ездить? Не. я покрышку на свалку определил уже - как спасти её не вижу, да и не хочу такиъ экспериментов. Проще новую поставить

Да, это я про старую. Ну в общем ты правильно сделал, самый безопасный способ, и надежный к тому же.

Ну вот у меня, уже 4 раза колесо было продырявлено, но видимых повреждений внутри покрышки нет. Поменял таки покрышку и проблема пропала. Видимо действительно при определенных условиях и изгибах покрышки корд вылазит и делает дырку в камере.

покупайте покрыхи SCHWALBE катаюсь 2 сезона и проблем не знаю!

Panaracer

объясните далёкому...я пока ещё колёс не дырявил,но стал ездить далеко за город,и на всякий случай купил набор для ремонта камер(4 заплатки и клей...но .т .к опыта ремонта камер пока нет,хочу уточнить...вот ситуация..колесо пробито....мои действия при этом 1-снять покрышку(как это делается?тупо руками снимаю?т. к инструмент с собой не вожу...или палками какими помогаю..кароче кое как допустим снял 2-нахожу прокол в камере,зачищаю это место шкуркой из набора,затем обливаю клеем,и приклеиваю заплатку?так?...жду когда подсохнет..сколько время? ваще не представляю..допустим жду 15 минут...3-затем немного надуваю камеру,сматрю спускает нет?..если всё ок,то надеваю покрышку обратно на колесо,качаю колесо..попедалил и забыл об этом?...или что?...может потом ехать ..ээээ...типа на шиномонтаж...или я так проезжу ещё сотни км?.....и ещё момент..насос я не вожу с собой(не имею)...тогда заклеив камеру и надев покрышку торможу тачки с просьбой дать подкачать колесо...и молю бога что оно не спустит....кароче так я себе всё это представляю,а теперь попрошу высказаться бывалых,кто это не представляет и проходил на опыте,как оно происходит как правило....всем спасибо :)

Колесо снял, разбортовал, вынул камеру.
Осмотрел и ощупал покрышку изнутри и снаружи на наличие застрявших в ней предметов от которых прокол. Если есть, удалил.
Камеру тоже осмотрел, дырку нашёл. Если нет возможности заклеить, ставишь новую камеру.
Если клеишь, то "ошкуриваешь" место прокола, обезжириваешь, наносишь клей на камеру (обычно дают ему подсохнуть минут 5-10, в зависимости от инструкции), клеишь заплатку нужной стороной (на большинстве нужно снять защитную плёнку с клеящейся стороны). Придавливаешь заплатку посильнее.
Камеру засовываешь обратно в колесо (не забыть засунуть нипель в отверстие обода), расправляешь, забортовываешь, накачиваешь (в процессе ещё можно "помять" покрышку руками, что бы камера расправилась нормально). Ставишь колесо на место.
Для разбортовки/забортовки можно использовать монтажки (мне нравятся монтажки педрос, от 2 штук), хотя некоторые и руками справляются. Насос предпочитаю возить с собой, что бы в полях не ловить дикие уазики. Вожу на всякий случай в дополнении к заплаткам ещё и камеру.
Езжу с клееной камерой в заднем колесе с прошлого лета (в том числе и зимой). Всё нормально, но это кому как повезёт наверное.

А я всегда вожу с собой 2 камеры. Клеить заплатки предпочитаю дома.
На качество соединения больше влияет сила и равномерность прижатия. Два кругляша фанеры и
тисочки. Заплата на века.
Но и ремкомплект всегда с собой. (и я спокоен как удав обожравшийся). Насос-ну тут без вариантов.

приземлённый, купи себе насос и камеру. потрать 400 рублей, вместо того, чтобы ловить трактора в поле и заблудших велосипедистов. заплатки клеить лучше дома. (с залатанными камерами езжу долго, неудобств не испытываю)

ясно..спасибо...похоже придётся прикупить мантажки для покрышек :)

приземлённый писал(а):ясно..спасибо...похоже придётся прикупить мантажки для покрышек :)

Купи насос лучше. в качестве монтажек, если припрет, можно заюзать эксцентрики.

xrcat писал(а):приземлённый, купи себе насос и камеру. потрать 400 рублей, вместо того, чтобы ловить трактора в поле и заблудших велосипедистов. заплатки клеить лучше дома. (с залатанными камерами езжу долго, неудобств не испытываю)

а какой насос лучше купить..и какую камеру?...где?