ВелоСамара

honzales писал(а):Чудес-то не бывает - генератор под нагрузкой всегда будет создавать сопротивление.

Это совершенно очевидно же. Но современная втулка с генератором будет жрать меньше 10 ватт нагруженной и 0.5 ватта не нагруженной.

дорого и не интересно, я радиолюбитель блин или где

kin63camapa писал(а):дорого и не интересно...

Я таки удивляюсь что вел куплен в магазине! Вааще ниразу не интересно.

nebosy писал(а):Я таки удивляюсь что вел куплен в магазине! Вааще ниразу не интересно.

В общем то все к тому и идет, чтобы следующий скомплектовать самостоятельно, зачем пользоваться чем-то, что можно без особых затрат улучшить или оптимизировать под свои задачи. С велосипедом у меня недостатчно опыта на текущий момент чтобы собрать нечто, что будет выгодно отличаться от стока, + нужен кое какой спец инструмент например чашки я подручными средствами не запресую, систему с шатунами тоже без спец инструмента навряд ли поставлю и тд. Однако, например, я не могу себе позволить купить "готовый" домашний компьютер, акустику, набор софта или инструмента из серии "все для ..." Если я захожу в кант и вижу самый дешевый задний фонарь о трех диодах на прилавке за 800 рублей, а куча дохлых оптических мышей и аккумуляторов от ноутов у меня бесплатно есть, никакой топ продажник не заставит меня его купить, пока я в своем уме. Другое дело собственный интерес, не знаю как вам а мне гораздо интереснее методом проб и ошибок собрать пускай и не такое высокотехнологичное устройство чем получить "блекбокс", не получится, хотя бы буду понимать за что я заплатил деньги.

kin63camapa писал(а):зачем пользоваться чем-то, что можно без особых затрат улучшить или оптимизировать под свои задачи

обычно получается или крокодил по цене нормального велосипеда (примеры в гибридах), или рама аваланча/нижней мериды/спеша/прочее с вилкой фокс, или тоже что и в стоке, но дороже.

про всякие динамы и прочие роллерные тормоза лучше промолчим на ночь глядя

видимо зависит от того кто комплектует и под какие задачи, по своей работе могу сказать, что всякие перекосы или результат дилетантства (берем самую дешевую базу, ставим дорогую деталь, деталь нормально не работает, удивляемся матом) или очень нестандартных задач (берем стандартную базу, расширяем в нужную сторону, приходит другой специалист, делает "как положено", все падает, удивляется матом). Надеюсь у меня второй случай: по городу я летом катаю иногда дольше чем работаю на местах, розетки под рукой нет, а мобильник если больше часа молчит значит или сел, или сломался, никаких батареек на весь день не хватает. А так о существовании динамо втулок знаю, как вел появился так и облизываюсь.

у меня флайка Era Energy 3 у нее 3000ма аккумулятор, у меня аккумуляторов 2 бывает что обоих не хватает на день, я ж не первый день с этим живу, еще повербанка есть на 2 ампера это уже для экстренной связи.

UPD: А вообще я просил отговорить от намерения поменять велосипед а не воздержать от интересного времяпрепровождения с имеющимся, все = не получится катать пока что все = грязно и мокро. Разве что в выхи, ибо если я на работу явлюсь чуть чище асфальта меня не поймут.

sergdm писал(а):

kin63camapa писал(а):зачем пользоваться чем-то, что можно без особых затрат улучшить или оптимизировать под свои задачи

обычно получается или крокодил по цене нормального велосипеда (примеры в гибридах), или рама аваланча/нижней мериды/спеша/прочее с вилкой фокс, или тоже что и в стоке, но дороже.

про всякие динамы и прочие роллерные тормоза лучше промолчим на ночь глядя

Вот как надо в [вело]магазины ходить!

Ляпну, пожалуй, то же что-нибудь. А я прекрасно понимаю автора. Бывало сам попадал в ситуации, когда технически вещь превосходит ту, что нравится - в итоге нет удовлетворения всё равно. Всё равно мучаешься, думаешь. Мы даже автомобили выбираем не только ж по объёму двигателя, кондиционеров и т.п. Конечно трезво (для людей со стороны) обмен байка на "похуже" или такойже это обмен шила на мыло. Но блин... Есть у нас такие штуки как там старый молоток, или тапки почти рваные, или там свитер затёртый, или футболка. Вещи с которыми у нас "отношения" :) а не просто "поматросил и бросил". Радикально - можно тупо купить раму Jamis, навеску взять с корратека. Ну или попробовать расслабиться :) Если не получится - ну меняй. Жить в муках смысла нет особого. Хотя можно попробовать покататься поактивней на новом байке - а вдруг вы подружитесь? :)

kin63camapa писал(а):А вообще я просил отговорить от намерения поменять велосипед

Ща попробую.
Так вот. У меня тоже был первый велосипед. Кучу дорог на нём проехал, на нём же открыл для себя Луку. А потом у него треснула рама. Купил новый. Тысяч на 20 дороже старого. Ну удобный хороший, но старый то вел жалко! Столько воспоминаний и всё такое... Короче через полгода после покупки нового, починили старый. Сел я на него в мастерской и поехал домой. И с первых километров я понял, что это уже не мой старый добрый велик, а адовый ашанбайк по сравнению с новым. С тех пор первый велик валяется по чердакам, сараям и дачам. И садиться на него нет никакого желания.
Вот такая печальная история...

к сожалению ТС успел прочитать только половину истории, потом у него батарейка в телефоне села. и это была уже запасная. и пауэрбанк уже весь выжат.

печаль-тоска, не узнает он всю твою историю целиком. зато как мощно он телефон себе апгрейдил.
хорошо что у него ключей для каретки нет

sergdm писал(а):к сожалению ТС успел прочитать только половину истории, потом у него батарейка в телефоне села. и это была уже запасная. и пауэрбанк уже весь выжат.

печаль-тоска, не узнает он всю твою историю целиком. зато как мощно он телефон себе апгрейдил.
хорошо что у него ключей для каретки нет

Злой, морозко ну хочется динамку к велу прицепить, чем бы дитя не тешилось... получится хрень -- снять 1 минута. Телефоном моим если в человеческом режиме пользоваться он неделю на 1 зарядке проживет, работа у меня такая, очень много звонков + телефону иногда приходится брать на себя функции ноута.

За историю спасибо, опчем то примерно это мне и нужно: убедить иррациональную половину мозга в том, что луше журавль в руке чем утка под кроватью.