ВелоСамара

может стоит сменить задачу? - Поиск велосипеда выдерживающего 120кг с бюджетом в 15к (как показывает практика бюджет растягивается ещё дополнительно на 5-10к во время поиска)
Тут наверно и посоветуют какими должны быть задние колёса, втулки, подседельный штырь, седло.

в разделе продажи велосипедов есть L GT Avalanche 3.0 disc, за 15 и L Trek 7.3 FX (2014) 20`(почти новый) за 17,5 (если проявить уверенность, то за 15 отдадут).
Прекрасный выбор.
За 15 нового сейчас ничего не найдете. А с весом 115 кг,втулки могут посыпаться через 1к км, при дропах с бордюра могут лопнуть спицы, обода. Ну и раму около подсидела свернуть можете, поэтому осторожнее.

Kolll писал(а):А с весом 115 кг,втулки могут посыпаться через 1к км, при дропах с бордюра могут лопнуть спицы, обода. Ну и раму около подсидела свернуть можете, поэтому осторожнее.

На любом велике или на Stelse?

Dux писал(а):Покупал велосипед не имея ни малейшего представления о современных велосипедах и их оборудовании. На стелсе проехал около 3000 км за 3 года (80% грунта), обвес турней, переключатели курковые. Ничего не ремонтировалось, не менялось, все переключается, иногда правда достает то что постоянно нужно регулировать. По четкости переключения далеко не деор конечно, но для начала пойдет, заодно можно научиться настраивать переклюки(полезный опыт). Кстати турней то щас ставят на бюджетные велосипеды ИМХО хуже стал ощутимо.
Правильно написано что через год два будешь лучше понимать какой велосипед тебе нужен, и по оборудованию и по деньгам.

Спасибо

ТС хочет слишком много. Чтобы велосипед был за 15 тысяч (250 долларов по курсу, это как искать велосипед за 8 тысяч в том году) и чтобы при этом он не развалился при весе за сто кг.

Если возможно найти что-то, то в барахолке, здесь или на авито.

переводчик писал(а):ТС хочет слишком много. Чтобы велосипед был за 15 тысяч (250 долларов по курсу, это как искать велосипед за 8 тысяч в том году) и чтобы при этом он не развалился при весе за сто кг.

Если возможно найти что-то, то в барахолке, здесь или на авито.

Ок

Ознакомься, может поможет.http://kotovski.net/velosiped-dlya-tyaz ... cheloveka/

Mih писал(а):
Правильно ли я понял что велик за 30тр с Alivio через 2 года рассыпется?

Не велик ,а трансмиссия уже не айс будет-проверял(2500 км). Особенно это касается кассеты и цепи которая изнашивает остальное оборудование-переключение не такое чёткобыстрое становится.Передние звёзды не пострадают за два года,манетки вообще кажется вечны. Переключатели разболтаются,передний просто разболтается ,но норм работать будет,задний трудней будет настроить(это касается только 430 аливио,410 пока пружина не растянется работать будет норм). Ездил на подобном новом стелсе ни чего особенного ,ни чего плохого.Кто то здесь писал-первый велосипед должен быть просто красивым .В сравнение ездил на Jamis Cross Country 2.0 2006 года-жирная,мягкая рама(такое вот ощущение рамы) и катил на стёртых покрышках "кенда невегал"просто здорово.