ВелоСамара

Брать или не брать топовые мадшусы по бросовой цене в Канте - личное дело каждого.
В данной ситуации я бы однозначно написал претензию, затем жалобу в суд.
Про Кант на Ленина плохого сказать ничего не могу. Квалифицированная консультация, беспроблемный возврат по гарантии (тех же лыж).
Установка sns на nis -тот ещё изврат, имхо, конечно.

39RUS писал(а):Установка sns на nis -тот ещё изврат, имхо, конечно.

Наоборот - очень удобно оказалось на него крепления вкручивать

SNS на NIS единственный вариант - лыж без платформы сейчас не найти почти. А не все любят NNN.

Я же не спорю. Нравится сверлить через nis - кто же против? Но, имхо, изврат.
Удивляет другое - почему для sns не создать свою "планку пикатини"?
У меня две пары лыж + роллеры, на всех nis. На всё - 1 комплект креплений.

39RUS писал(а): Удивляет другое - почему для sns не создать свою "планку пикатини"?

Так уже, только это новая система от Саломон, которая схожа с ротефеллой

Powerback писал(а): Так уже, только это новая система от Саломон, которая схожа с ротефеллой

Решили отжать часть рынка у NNN.

Я не понял - ProLink судя по форме подошвы ставятся на NNN крепы???
Интересно что мешает выпустить пилоты под NIS - патенты?

Ghostknight писал(а):Я не понял - ProLink судя по форме подошвы ставятся на NNN крепы???
Интересно что мешает выпустить пилоты под NIS - патенты?

Пролинк это копия NNN, но только на шурупах. С NNN ботинками и креплениями все полностью взаимозаменяемо. Отверстия под крепления полностью совместимы с пилотами. Недавно читал, что Ротефелла подала иск в норвежский суд на Амер, хотя все думали, что они договорились. http://openski.ru/industry/490/rottefel ... ports.html
Пилоты под NIS да, скорее всего из-за патентов мы никогда не увидим.

Briko писал(а):

Ghostknight писал(а):Я не понял - ProLink судя по форме подошвы ставятся на NNN крепы???
Интересно что мешает выпустить пилоты под NIS - патенты?

Пролинк это копия NNN, но только на шурупах. С NNN ботинками и креплениями все полностью взаимозаменяемо. Отверстия под крепления полностью совместимы с пилотами. Недавно читал, что Ротефелла подала иск в норвежский суд на Амер, хотя все думали, что они договорились.

Интересно. А я слышал, что единственный реальный плюс системы SNS это топовые ботинки Соломона.
А выходит, что нет так, раз они ботинки под NNN делают? Или крепления не приносят прибыли?

В 90-е Саломон доминировал на рынке. Но потом Ротефелла сделала ход конем, создав NIS и договорившись с ведущими производителями лыж об установке платформы. Этим норвежцы отжали себе значительную долю рынка. Теперь Саломон пытается как-то исправить ситуацию, хотя бы увеличив объем продаж ботинок под крепления конкурента.
Про плюсы и минусы - не соглашусь. Мне крепления SNS Pilot нравятся больше, чем NNN.

бегаю на разных креплениях и SNS pilot и NNN(как платформе NIS так и прикрученные шурупами к лыже) - ни какой разницы между ними не замечаю.

Ты коньком бегаешь на NNN? Ну... тогда тебе хорошо, если не замечаешь ) Можно спокойно брать NIS крепления.

Briko писал(а):В 90-е Саломон доминировал на рынке. Но потом Ротефелла сделала ход конем, создав NIS и договорившись с ведущими производителями лыж об установке платформы. Этим норвежцы отжали себе значительную долю рынка. Теперь Саломон пытается как-то исправить ситуацию, хотя бы увеличив объем продаж ботинок под крепления конкурента.
Про плюсы и минусы - не соглашусь. Мне крепления SNS Pilot нравятся больше, чем NNN.

Зачем что-то домысливать и приписывать кому-то ход конём?
Платформа nis удобна и это проблема сала, что оно первым токое не придумало и не внедрило. Производителям пофик на стандарты, главное, чтобы покупали как можно больше. И это сало делает ход конём, прогнувшись под nnn.
Все эти пилоты, инсталлированные сквозь nis фром nnn - фетиш. Особенно гонцов-любителей. Особенно из Самары.

39RUS писал(а): Все эти пилоты, инсталлированные сквозь nis фром nnn - фетиш. Особенно гонцов-любителей. Особенно из Самары.

Чем Самара то особо не угодила?

39RUS писал(а): Зачем что-то домысливать и приписывать кому-то ход конём?
Платформа nis удобна и это проблема сала, что оно первым токое не придумало и не внедрило. Производителям пофик на стандарты, главное, чтобы покупали как можно больше. И это сало делает ход конём, прогнувшись под nnn.
Все эти пилоты, инсталлированные сквозь nis фром nnn - фетиш. Особенно гонцов-любителей. Особенно из Самары.

Никто ничего не домысливает. Были времена, когда крепления NNN были экзотикой, а Саломон практически монополистом. Пилоты не фетиш. Если мне они нравятся, а те же Фишер и Россиньол нет возможно купить без платформы простому смертному, то другого варианта, кроме как сверлить через нее, нет.
ПС: у меня нет ни одной пары с нисом. Не намерено, просто так получилось.

Ghostknight писал(а):Ты коньком бегаешь на NNN? Ну... тогда тебе хорошо, если не замечаешь ) Можно спокойно брать NIS крепления.

только я один?
пол Чайки коньком на NNN бегает и ничего :)

Alex. писал(а):

39RUS писал(а): Все эти пилоты, инсталлированные сквозь nis фром nnn - фетиш. Особенно гонцов-любителей. Особенно из Самары.

Чем Самара то особо не угодила?

Что значит не угодила? Откуда болезненная мнительность?
Это просто наблюдение.

Интересная тема. Я встану на сторону Брейкера и Ко. Логика такая: да, лыжи могут быть бракованными, но ни о какой гарантии речь идти не может, потому что пользователь испортил лыжи установил крепления, которые не предназначены для этой модели лыж и производитель этого не рекомендует. То, что снс ставится на нис и многие так делают, значения не имеет. Я даже готов поверить, что повреждения лыж никак не связаны с установкой креп. Но смысл в том, что, если хочешь гарантию, используй вещь так, как задумано производителем. Если ты просверлил лыжи, которые сверлить не надо, вся ответственность только на тебе, ты должен был понимать, что этим ты лишаешь себя гарантии. Это твои лыжи и ты можешь делать с ними все, что хочешь, но производитель не может нести за это ответственность. Поэтому просить гарантию в данном случае - это даже наглость, имхо.

С другой стороны, магазин может пойти навстречу и поменять вещь все равно, это уже зависит от самого Канта, наличия там таких же лыж и т.п. Я не исключаю, что лыжи могут заменить, но надо понимать, что они имеют право отказать в гарантии и, если лыжи все же поменяют, это будет тебе подарок.

извините за оффтоп, салоеды, подскажите, какой смысл в Prolink, если нет второй скобы?

Дима,
Как я понял пролинк это аналог ротофелла R3 (те что шурупами крепяться. )
То есть крепление стандарта NNN но от Соломон .