ВелоСамара

st@ss!o писал(а):

MUTABOR_MC писал(а): 2) Очень удивился, когда узнал, что есть специальный керосин для горелок. Неужели в стародавние времена в примус лили один керосин, а в керосиновые лампы - другой?

Скажу больше, есть специальный импортный керосин, для горелок-обогревателей. Стоит что-то около 600 рублей за литр.
Считается, что он сверхчистый. На нашем керосине, японский керогаз коптит нещадно. На родном горит без запаха и копоти.
Но в Самаре его не найти.

а можно вопрос не в тему. А зачем в самаре японский керогаз?

Kudessnik писал(а):а можно вопрос не в тему. А зачем в самаре японский керогаз?

Лучше он, чем наши аналоги. Греет хорошо, не коптит, не ломается. Для обогрева дачного домика, гаража и т.д. самое то.

Вот тут есть фото/описание : http://pechi.nm.ru/BezTrub/dizel/allJpn.htm

жесть. наверно сурово это - мыть цепь японским керосином...

Kudessnik писал(а):жесть. наверно сурово это - мыть цепь японским керосином...

Ну дык. И масло для цепи 100 рублей/пипетка тоже не подарок...

маньяки..

ТАД 17 с моющими присадками нас спасет!

Kudessnik писал(а):маньяки..

ТАД 17 с моющими присадками нас спасет!

Не угадал. Эти присадки как раз "призваны" притягивать отработанные частицы металла с поверхности деталей, поэтому такая смазка будет только "притягивать" к себе и соответственно к цепи всю грязь.

bor писал(а):

Kudessnik писал(а):маньяки..

ТАД 17 с моющими присадками нас спасет!

Не угадал. Эти присадки как раз "призваны" притягивать отработанные частицы металла с поверхности деталей, поэтому такая смазка будет только "притягивать" к себе и соответственно к цепи всю грязь.

Да полно вам, моющие присадки мало чего к себе притягивают кроме металлических частиц измеряемых в мкм., это во первых. Во вторых цепь например в двигателе автомобиля работает в картерной смазке, поэтому можно мазать цепь велосипеда хоть каждый день, цепь постоянно смазывающаяся проработает в сотню раз дольше. В третьих в картерном смазывании присутствует магнит, который собирает металлическую взвесь в масле.
А налипнет к велосипедной цепи грязь в любом случае, хоть мой и мажь, хоть не мой. Это очевидные вещи. Допустим масло с температурой в 90 градусов цельсия, обладает меньшей кинематической вязкостью, чем то же масло при температуре 20 градусов цельсия. Из этого нехитрого постулата, можно сделать очевидный вывод, что цепь лучше смазывать в горячем масле. Смазывающая (именно смазывающая) способность масла в этом случае будет выше на несколько порядков. Все остальное для смазки велосипедной (примитивной) цепи вторично. Не надо следить за температурным режимом, не надо думать про кинематическую вязкость, не надо забивать голову дросселирующими отверствиями и т.д. В принципе все. Ну еще фирменная смазка дорогая потому что "биоразлагаемая", можно ее вылить в куст с клубникой и быть спокойным. :)

гы... теме больше 4х лет, а она в топе ;)))

alex.xtr писал(а):гы... теме больше 4х лет, а она в топе ;)))

ну, мы стараемся. И народ прибывает...

давайте не будем пудрить моск коллоидными процессами, эквивалентами кинематической вязкости и прочей чепухой, нужной лишь физикам и химикам для разработки новых составов. То что любое масло, что моторное, что трансмиссионное идет с моющими присадками - это факт. Я о том речь веду, что есть простые и дешевые способы обслуживания.

кстати, ТЭП, и ТАД свиной желчью разлагаются в хлам за 2 дня. Это к вопросу о биоразлагаемости.

Вечная тема...
Для тех кому некогда читать ее самого начала: мазать WD-40, моторными и трансмиссионными маслами не следует.

Слав, это от жадности....
Я понимаю, что можно стырить в автосервисе отработку, ей мазать и говорить, что нет разницы! Ее мож и правда нет.
Но я вот лучше куплю флакончик за 200р хорошего веломасла, которого мне хватит на два года... Это мне будет душу греть, тем что я не на отработке еду или на веретенке. Да и опыт показывает, что привод после 10ткм жесткой эксплуатации почти как новый....
Каждый выбирает свой путь.

illarien писал(а):Слав, это от жадности....
Я понимаю, что можно стырить в автосервисе отработку, ей мазать и говорить, что нет разницы! Ее мож и правда нет.
Но я вот лучше куплю флакончик за 200р хорошего веломасла, которого мне хватит на два года... Это мне будет душу греть, тем что я не на отработке еду или на веретенке. Да и опыт показывает, что привод после 10ткм жесткой эксплуатации почти как новый....
Каждый выбирает свой путь.

Это не от жадности, от простого понимания сути вещей.
Никто по моему про отработку и не заикался, не надо утрировать.
Есть огромная группа масел, которые вполне допускается заменять аналогами.
Когда идет о механизмах с микронными допусками, о серьезной технике, и ничего меняют и все хорошо.
А примитивнейшая велоцепь и примитивная велозвезда, не повод вообще для дискуссий.
Имхо конечно, но специальные веломасла это не массовый продукт, у него мелкая фасовка и т.д. поэтому этот
200 мл. флакончик и стоит 200 руб. Вот и вся арифметика, которая может кому-то и греет душу. :)

Ну конечно же не стоит реально гоночный вел мазать чем попало - тут Сергей прав на 200%. Но не у всех же они гоночные. Моей сноповязалке несколько пофигу чем я ей цепь смажу. В разумных, конечно пределах. А мне - тем более. Ну не езжу я жестко по 10 тыщ в год. Зачем мне, к примеру, тратиться на дорогое масло или комплектуху - вел прекрасно работает в нужном мне режиме. Сменю режим эксплуатации - сменю смазку.

Вопрос не в жадности или понимании\непонимании сути проблемы. Вопрос в назначении велосипеда и режимах его эксплуатации. Кому-то хватит всесезонно мазать трансмиссионкой или графитом, а кому-то подойдет именно целевое веломасло, потому как не стоит даже рисковать результатом или надежностью вела.

Спасибо за понимание, Кудесник.
Мне лично лучше перестраховаться и потратить 200р на ДВА сезона за масло, чем понимать суть вещей и мазать цепь трансмиссионкой.

illarien писал(а):Спасибо за понимание, Кудесник.
Мне лично лучше перестраховаться и потратить 200р на ДВА сезона за масло, чем понимать суть вещей и мазать цепь трансмиссионкой.

Серёж, да дело даже не в этом.
Просто, почему я использую тот же педрос?
Да, я на 100% уверен... что он не стоит тех денег, за которые продаётся...
но зато я точно знаю, что педрос (к примеру сан люб) подходит мне, что при знакомой мне системе нанесения смазки он не собирает говнище, я знаю как его чистить и на сколько его хватает, мне нравится его удобный тюбик, да и в веломагазинах я бываю чаще. Мне просто жутко лень покупать трансмисионку... я нихера в них не понимаю, мне лень эксперементировать и получать возможные касяки с их использыванием или тратить время, чтобы подобрать для себя трансмисионку которая будет также удобна и известна мне как пресловутый педрос.

Мне гораздо дешевле купить один раз в год тюбик известного мне ДОРОГОГО педроса, чем эксперементировать с неизвестными мне трансмисионками и другими смазками. Я и так трачу на ТО велика времени в 10 раз больше, чем хотелось бы... Я готов и буду переплачивать за компоненты и расходники, которые экономят мне время и нервы. Да и места маленький тюбик занимает меньше.

Интересно, срок годности у них есть? Чот мне кажется что моторекс для сухих стал больше грязи собирать, тюбик 4 года назад покупал.

А чтобы с собой в поход брать я переливал в пластиковый пузырек от нафтизина, он и мелкий и из него мазать удобно.

illarien писал(а):Спасибо за понимание, Кудесник.
Мне лично лучше перестраховаться и потратить 200р на ДВА сезона за масло, чем понимать суть вещей и мазать цепь трансмиссионкой.

Понятно, что лучше нифига не понимать, и мазать "супер-пупер-веломаслом".
Тешить себя, лелеять мозжечок так сказать. Удел нерукастых людей. :) illarien 1:1 кстати.
Мне по барабану, кто чем мажет и будет мазать свои цепи, я все написал выше, это ИМХО.
Кто-то думает что у меня нет 200 рублей на флакон этой смазки ?
Хо-хо. Щас. Ога !!! Подайте мне, во-о-н ту кружку со смазкой, за 100 пиастров !!!
Все понты про нагруженность цепи и десять тысяч километров, оставим детям на развлекуху.
Бабушку помните на последней ночной покатушке ? Ей мля, ее сельский внук смазывает цепь чем придется и когда придется. И бабка эта катается каждый день туда-сюда. И проедет больше иных "суровых байкеров". И порвет в тряпку любогоза 200 рублей :)
В мире миллиарды цепей, в пищевухе, в строительстве, в автомобилях, в станках.
А тут 25 страниц флейма, как отмыть и чем смазать ???!!!
Вопрос века. Офигеть !
Вам не смешно ? Мне смешно.
Отмывать - чем отмывается, смазывать - чем смазывется. Все пипец как просто... Без быдлячих комментов - у вас отмывается какшками и мажется какашками, а я куплю флакон вечной жизни за 200 рублев.

Сноска :
Я не беру в расчет сурьезные велосипеды за 200Круб, и профессиональных спортсменов. Пусть они мажут, чем хотят. Это другая тема.

Гы-гы. Я чувствую шквал эмоций со стороны "сурьезных байкеров", боюсь. :))) Заранее предлагаю обсудить все за кружкой пива :)))

Alex Big много чего писал(а):...Понятно, что лучше нифига не понимать...

Занавес опускается, артист гордо уходит со сцены...

Alex Big писал(а):
Понятно, что лучше нифига не понимать,
...
Тешить себя, лелеять мозжечок так сказать. Удел нерукастых людей. :) illarien 1:1 кстати.
Все понты про нагруженность цепи и десять тысяч километров, оставим детям на развлекуху.

...
А тут 25 страниц флейма, как отмыть и чем смазать ???!!!
Вопрос века. Офигеть !
Вам не смешно ? Мне смешно.
...
Без быдлячих комментов - у вас отмывается какшками и мажется какашками, а я куплю флакон вечной жизни за 200 рублев.
...

Гы-гы. Я чувствую шквал эмоций со стороны "сурьезных байкеров", боюсь. :))) Заранее предлагаю обсудить все за кружкой пива :)))

мда... троллинг и офтопик об алкоголе...