ВелоСамара

Думал я думу, прикидывал и так и эдак желанный проект IN JAPAN на майские, но решил пока от него отказаться ввиду крайне высокой ориентировочной стоимости (не менее 110 кусков). Что же делать, куда податься? Мексика и Куба очень неплохи, но тут я вспомнил свою же 3-летней давности затею, а почему бы нет, можно сказать под боком, на задворках Европы, есть не катанная еще ПОРТУГАЛИЯ. Учитывая упростившийся момент с визой (будем лепить испанский Шенген, заброска тоже через Испанию) и наличие бюджетных авиабилетов, решил взяться за этот проект. Май - самое подходящее по погоде время для такой поездки, еще не так жарко и уже не холодно. Световой день составит 14 часов. Прекрасные пляжи и маршрут почти от А до Я по всей Португалии.

Что еще. Учитывая здоровую критику моих товарищей про непомерные тяготы 200-км дневных пробегов, ночных лагерей, галопов и дневок под нож, я узрел в такой критике рациональное звено и решил пофиксить эти моменты, сделать этот поход в лайтовом варианте. Что означает лайт в санфлаевском понимании? Это значит что ни один из плановых дневных пробегов похода не будет превышать 100 км со всеми вытекающими последствиями. В результате при на 30-40% меньшем общем километраже похода останется время на страноведение и пляжный отдых!

Итак:

Цель: вся ПОРТУГАЛИЯ
Сроки: 1-22 МАЯ 2014
Бюджет похода: 35000 руб. (в том числе 13000 руб. авиа билеты, 2500 руб. виза, 4500 руб. местные поезда в Испании, 3500 руб. ж/д Самара-Москва-Самара, 5000 руб. отели, 6500 руб. питание)
Заброска: поезд Самара-Москва, далее авиа Москва-Мадрид, далее Мадрид - Эс Нэвес (4 часа электричкой)
Выброска: поезд Севилья-Мадрид (8 часов), далее авиа Мадрид-Москва, далее поезд Москва-Самара
Пробег: 1200-1300 км
Ожидаемый набор высоты: 8-10 тыс.м.
Ночлеги: микс палатки/отели 60/40%
Питание: микс самостоятельное приготовление на горелках и кафе
Дороги: АСФАЛЬТ/ГРУНТ 80/20%
Темп: чуть выше среднего, крейсерская 25-27 кмч
Местность: РАВНИНА/ГОРЫ 70/30% (подъем макс. до 1900 м)
Погода: от +15+22 на севере (возможны дождики) до +20+30 на юге (вероятность дождя низкая), вода в океане 15-17 С (холодное Канарское течение) всегда огромные волны
Цены в стране: на продукты сравнимы с РФ и Восточной Европой, бюджетное жилье от 10-15 евро
Сухой закон: отменяется, будем пробовать портвейн и мадейру
Исторические достопримечательности: масса всего, не перечислить
Пребывание в стране: 19 полных дней
Ходовые дни: 14
Дневки: 4 из них 2 в городах Порту и Лиссабон + 2 пляжных на Атлантическом океане
Резервный день: 1

Приглашаются желающие. По вопросам участия писать сюда или в личку.
Я пока прорабатываю детальный маршрут по дням.
В феврале (те через месяц) будем выкупать авиабилеты, в марте подадим на визу

feluda писал(а):Те, у кого на руках нет открытого шенгена, а мы его будем оформлять через визовый центр Испании, привязан к вылету именно в Испанию, не так ли?

Нет, вовсе нет. Можно для подачи на визу накидать любой маршрут, главное условие чтобы по легенде было максимальное кол-во дней пребывания в Испании, это сделаем без проблем букинговской бронью.

Hammer писал(а):

talliks писал(а): Либо есть еще вариант с Виззэйром и пересадкой в Будапеште, но мне пока некогда считать что к чему там получается.

Я смотрел сегодня. Получается примерно 7500руб + 5200руб + доплата за велы, 50-60евро. Дорого.

16500 руб. получается, да, дороговато. Зато стыковки практически идеальные. Вечером 1 мая уже в Мадриде.

Кстати а вот и с Лондоном вариант с быстрой стыковкой:
1 мая Москва 21-45 - Лондон 22-55 (Гатвик) = 177 €
2 мая Лондон (Станстед) 06-25 - Сантьяго 09-40 = 49 GBP
Итого 11000 руб. + 2 раза за багаж. Посчитал. 14000 руб. с чел. Да еще переезд с Гатвика в Стансед. Недешево ни разу особенно для лоукостеров.
Утром 2-го мая мы уже на старте маршрута в Сантьяго-Де-Компостелло

Мне нравится десант через Лондон, де факто - наш транзит без транзитной визы на усмотрение визового офицера? У нас есть люди с нулевым английским, выпустят ли их?

Нашла правила
If you are coming to the UK briefly as part of your journey to another country, you may need to obtain a UK visa before you travel.

If you will arrive on a flight, remain in the arrival lounge of the airport without passing through immigration control, and then depart on another flight from the same airport, you do not need a UK visa. This is called 'transiting airside'.

If you will arrive in the UK, pass through immigration control and then leave the UK within 48 hours, you must generally obtain a visitor in transit visa before you travel. Some travellers are exempt from the need to obtain a visa - this is called the 'transit without visa concession'.

The Transiting the UK section contains more information, and explains how to apply for a visa if you need one.

If you will spend more than 48 hours in the UK, you must obtain another type of visitor visa before you travel. The Visiting the UK section lists the types of visitor visa.

В любом случае пока не дергаться, курс евро думаю через несколько дней немного должен откатить назад
Странно с этими лоукостерами - поначалу смотришь - ОГО, всего-то 80 евро, а как все пересчитаешь с багажом и сегментами, то попадаешь на те же 10-15 кусков за билет как за регулярку

ПС через Манчестер Easy Jet можно полететь только на самый север Испании в страну басков Бильбао за 11 000 руб., город бесспорно хорош, но потом только один поезд к Португалии за 55 евро, ехать 11 часов причем днем, весь день с 10 утра. Тоже не айс

feluda писал(а):Мне нравится десант через Лондон, де факто - наш транзит без транзитной визы на усмотрение визового офицера? У нас есть люди с нулевым английским, выпустят ли их?

Люда, у меня штук 5 шенгенов было и ни разу он не был открыт в стране выдачи.
На счет Лондона, то подождите чуток, сейчас приеду в Самару напишу что и как. Ни разу не сложно оказалось, хотя я немного переживал, так как на форумах была противоречивая инфа. Летел через Лондон и завтра через него же лечу обратно. Одно сразу могу сказать, 24 часа транзита в Лондоне даются абсолютно всем, у кого разрешен въезд в страну назначения. А шенгенская виза дает разрешение на въезд в любую страну Шенгенской зоны.

Ну а кто временем располагает, можно пораньше вылететь и попозжее вернуться, то вариантов разворачивается не мало, ну скажем дней на 5 ранее и позже Костиных сроков, на первую вскидку до Мадрида и обратно Итальянцами 400 и НашимФлотом 700 зелёных рублей( безпосадочно кстати), велы бесплатно у обоих,если мне память не изменяет,+ можно не спешно катнуть от и до Мадрида, никаких поездов.
Если по неделе докинуть, то можно через Морокко вернуться, паром ведь рядом,что тоже интересно.

А вот еще один рабочий вариант 18060 руб. туда и обратно Турецкими авиалиниями:
01.05.2013 Москва 13.30 - 15.35 Стамбул 08.40 - 14.00 Сантьяго де Компостела
21.05.2013 Малага 14.10 - 19.20 Стамбул 23.10 - 03.00 Москва
+ доблата за велы (2х30 евро) = 2960 руб.
ИТОГО 21960 руб.

PS Малага - это самый юг Испании, столица провинции Коста-Дель-Соль. Расстояние от Фару до Малаги землей 350 км, добираться автобусами

DZenn писал(а):Ну а кто временем располагает, можно пораньше вылететь и попозжее вернуться, то вариантов разворачивается не мало.
Если по неделе докинуть, то можно через Морокко вернуться, паром ведь рядом,что тоже интересно.

я согласный. Поехали

Константин писал(а):А вот еще один рабочий вариант 18060 руб. туда и обратно Турецкими авиалиниями:

А также Люфты, 1-21 мая Москва-Мадрид-Москва за 15000руб. Но доплата за велы, если правильно понял 70евро x2

Ну если считать "велоненависнические" авиакомпании, то тут всех финны сделали, за смешные 289 долл. Вылет смотрел 28.
Хотя и тандемы провозили бесплатно, умеем если надо))
Ну а насчет Марокко, вся марока то, как показать этот паром при получении шенгена...

talliks писал(а):24 часа транзита в Лондоне даются абсолютно всем

причем с возможностью выхода из аэропорта в город, на усмотрение офицера.

Hammer писал(а):А также Люфты, 1-21 мая Москва-Мадрид-Москва за 15000руб. Но доплата за велы, если правильно понял 70евро x2

Это, Андрей, совсем не вариант. Во первых, ты прав 140 евро как с куста за вёл, а это почти 7 килорублей, да еще и Мадрид. Мадрид это +100 евро на поезд до и от, шаттл +20 евро, и потеря дня времени, и дорого. Мадрид целесообразен только при цене туда+обратно не более 13-14 килоруб с учетом доплаты за байки

Ищите рейсы в Сантьяго-де-Компостелла. Небольшой городок с массой достопримечательностей (путь святого Иакова). Вышел из а/п, сразу можно собирать велы и катить на юг по берегу Атлантики. Ни поездов, ни пробросок. И сразу на океане первая ночевка. Здорово! А 3 мая выходим на мой план.

Screw писал(а):

talliks писал(а):24 часа транзита в Лондоне даются абсолютно всем

причем с возможностью выхода из аэропорта в город, на усмотрение офицера.

Пресловутое "на усмотрение офицера" есть только на бумаге, де-факто выход в город разрешен всем, кто летит Изиджетом, т.к. это а/к поинт-ту-поинт. В паспорте так и пишут: 24 часа делай что хошь, как хошь и где хошь, только королеву не обижай.

DZenn писал(а): Ну а насчет Марокко, вся марока то, как показать этот паром при получении шенгена...

Пэинт в помощь. Рисуешь любой билет и прикладываешь к комплекту броней. Я те говорю, я так сто раз делал

talliks писал(а):Пресловутое "на усмотрение офицера" есть только на бумаге, де-факто выход в город разрешен всем, кто летит Изиджетом, т.к. это а/к поинт-ту-поинт. В паспорте так и пишут: 24 часа делай что хошь, как хошь и где хошь, только королеву не обижай.

У меня девушка знакомая выходила, когда летела в Америку, специально стыковку брала в 23,5 часа.

Константин писал(а):
Ищите рейсы в Сантьяго-де-Компостелла. Небольшой городок с массой достопримечательностей (путь святого Иакова). Вышел из а/п, сразу можно собирать велы и катить на юг по берегу Атлантики. Ни поездов, ни пробросок. И сразу на океане первая ночевка. Здорово! А 3 мая выходим на мой план.

Это все хорошо, но много ли компаний летает в эту компостелу,да ещё с 1стыковкой из москвы...
Нам бы прямой в компостелу из Самары!

Сколько ты, Диман ехал своим ходом из задворок? Если я в начале апреля выдвинусь,-успею к майским?

feluda писал(а):Мне нравится десант через Лондон, де факто - наш транзит без транзитной визы на усмотрение визового офицера? У нас есть люди с нулевым английским, выпустят ли их?

выпускают,там по другому не выйдешь на транзит изи,только через пограничников,показывая следующий билет.
чехи прислали сейл,есть европа,но тщательно не смотрела.посмотрите кто нибудь.

DZenn писал(а): Сколько ты, Диман ехал своим ходом из задворок? Если я в начале апреля выдвинусь,-успею к майским?

Смотря что ты считаешь задворками. Если из Анапы тронешься, то точно не успеешь, т.к. у меня дневные пробеги были часто за 200 и больше. Если же откуда-нибудь из Будапешта, куда очень дешево можно на поезде добраться, то можешь успеть как раз за месяц доехать до Сантьяго.

...ситуация с билетами пока никакая...

Над Мурманском - ни туч, ни облаков,
И хоть сейчас лети до Ашхабада.
Открыты Киев, Харьков, Кишинев,
И Львов открыт, но мне туда не надо.

Сказали мне: - Сегодня не надейся,
Не стоит уповать на небеса.
И вот опять дают задержку рейса -
Теперь обледенела полоса

Ждем распродаж, а тем временем все озвученные выше варианты "туда" плавно дорожают...

Константин писал(а): Ждем распродаж, а тем временем все озвученные выше варианты "туда" плавно дорожают...

И только вариант Дзенна своим ходом до Сантьяго постоянен в цене!
В завтра или пятницу напишу свои соображения по перелету EasyJet.

talliks писал(а):В завтра или пятницу напишу свои соображения по перелету EasyJet.

Да я уже все проштудировал. Весь этот изи джет перелопатил. И с лондоном и с манчестером. На 30 апр, 1 и 2 мая сегмент от Москвы дорогой хоть лопни