ВелоСамара

Vlan писал(а):

modest_musorsky писал(а):могу сказать точно: не надо детей на раму! лично я регулярно слетаю с седушки вперед, зажав обе ручки тормоза...

И я могу сказать точно: не надо детей сажать сзади! Лично я регулярно пукаю, когда еду...

веский аргумент, а мы думали ты мастерить любиш

luc'ya писал(а):Влан, вы какой способ то перемещения детей поддерживаете? Всё раскритиковали..!

Я раскритиковал? О-как! Я наоборот пытаюсь втолковать, что у каждого способа перевозки есть как достоинства, так и недостатки. Поэтому утверждения "пожалейте своих детей" и "я бы на такое не посадил" бессмысленны и предвзяты. Возите, на чем нравится. Лишь бы ребенок был доволен и здоров.

ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК № 2 1974 г. ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ ..ЮНЫЙ ТЕХНИК"



Седло на вырост.

Чтобы маленький пассажир чувствовал себя удобно на раме вашего велосипеда и был в безопасности, изобретено специальное седло.
В зависимости от возраста пассажира седло перемещается вдоль рамы. Предусмотрены упоры для ног.

Дим, а че это на 2-х нижних фотах? Явно не седло на раму. Похоже на нищебродский тандем-унисайкл

kudessnik писал(а):Дим, а че это на 2-х нижних фотах? Явно не седло на раму. Похоже на нищебродский тандем-унисайкл

Verholazzz писал(а):ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК № 2 1974 г. ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ ..ЮНЫЙ ТЕХНИК"
АААА!!!11 Я ссылко! Ткни меня, Кирилл

Verholazzz писал(а):

kudessnik писал(а):Дим, а че это на 2-х нижних фотах? Явно не седло на раму. Похоже на нищебродский тандем-унисайкл

Verholazzz писал(а):ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК № 2 1974 г. ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ ..ЮНЫЙ ТЕХНИК"
АААА!!!11 Я ссылко! Ткни меня, Кирилл

влом же...

ты чего, там интересно.

дык посмотрел уже. Льдосипед доставляет неиллюзорно.

в ожидании велоприцепа



сделал сабжевый девайс, в итоге вышло вот так



[Седло 150 руб, кусок лыжной палки, ручки от руля 100 руб, хомуты 50 руб., старая покрышка чтоб раму не царапать и чтоб хомуты не скользили]

у детей море восторга после велокресел, рот просто не закрывается по дороге

DarkAvenger писал(а): у детей море восторга после велокресел, рот просто не закрывается по дороге

Что ты наделал???
Теперь Верхолазззззу придется проштудировать еще и журнал "Моделист-Конструктор"...

PS Поздравляю.

Отписываюсь по итогам месяца эксплуатации сабжа. Аварийность не возросла, детям очень нравится, эмоций сильно больше чем при эксплуатации велокресел.
Т.к. рама имеет наклон назад, то ребенок сидит за рулем и при интенсивном торможении видимого ускорения через руль не наблюдается.
Из замеченных недостатков - руки по рулю скользят у ребенка если жарко и мерзнут от него, если холодно, решается или перчатками или в перспективе еще одной парой грипс перед переключателями.




Вполне себе конкурентное решение, если прицеп заказывать не вариант



ВКонтакте видео-тест http://vkontakte.ru/video57269421_150773621

Предлагаю решить вопрос следующим образом:
[URL=http://www.radikal.ru][img]http:// ... .jpg[/img]
[/url]http://vkontakte.ru/photo35820078_237248891http://vkontakte.ru/photo35820078_237248892http://vkontakte.ru/photo35820078_237248893http://vkontakte.ru/photo35820078_237248894
Комплект состоит из быстросъемного седла и консольных ножек на вилке переднего колеса. Установка и снятие седла и ножек осуществляется без применения инструмента посредством винтов- и гаек-барашков в течение двух минут. Все изготовлено промышленным способом, заинтересовавшиеся звоните.

Ребята, у кого есть старый, можно рваный рюкзак, поделитесь, пожалуйста. Хочу приспособить его для транспортировки ребенка на велосе, что-то типа слинга.

Мнение по теме. Детей у меня двое, поэтому старшую посажу на сидушку на раме, младшую - в рюкзак. Здесь, и вообще в интернете, много написано о безопасности кресел. Давайте разберемся. Безопасность бывает пассивная и активная. Лямочки и бортики кресла - это пассивная безопасность. От спиц, от веток и т.п. кресло, конечно, защитит а вот от камаза - вряд ли. Дальше, все соглашаются, что кресло ухудшает управляемость, устойчивость и удобство пилотирования велоса (а это уже активная безопасность)- если из-за этого я зарулил под тот же камаз, то о какой большей безопасности идет речь? Ну и наконец, основа любой безопасности - это голова.

Вы правильно сказали, голова поможет вам избежать камаза
Но я бы все же склонялся бы в сторону кресла:
1 Удобство пилотирования с лихвой компенсируется той самой головой. Зная как велосипед ведет себя с ребенком в кресле можно достаточно точно прогнозировать куда ехать, а куда не ехать, что бы не встретится с камазом.
2 Вероятность того что поведет колесо и вы просто завалитесь на бок в разы больше чем попадание под камаз, и тут ребенка защитит кресло. А если ребенок будет в рюкзаке то при падении вы просто сами его раздавите своим весом.
3 в кресле у ребенка больше пространства для своих дел

Angij. если типа слинга, то насколько я понял оба ребенка будут перед Вами. Как в этом случае дотянуться до руля?
Если ребенок маленький (до 3 лет), то кресло однозначно. В описываемом мною варианте седла на раму речь идет о детях старше 3 лет, которые еще свой вел нормально не осилят, но в кресле которых уже не повозишь. С двумя ездил, один на седле на раме, второй на велоприцепе сзади (в вашем варианте - в кресле).

DarkAvenger, я, наверное, неправильно выразился. Один ребенок на рамке, второй - за спиной. Вот пример: http://www.skitalets.ru/equipment/test/2004/bemby/. Приспособление сие не идеально и стоит под два косаря - жаба давит, но если не найду халявный рюкзак для доработки, придется как-то выуживать фабричный. Кстати, у кого-нибудь есть сношения с фирмой "Терра" из Питера? (В интернет-магазинах смотрел, не нашел доставку по России)

Если ребенок маленький (до 3 лет), то кресло однозначно. В описываемом мною варианте седла на раму речь идет о детях старше 3 лет, которые еще свой вел нормально не осилят, но в кресле которых уже не повозишь.

???? Грузоподъемность кресел килограм 20, в годах это больше 3. А вообще, свое отношение к креслам я высказал выше.
Top Ice:
1. Дело ведь не в камазе, просто любое неудобство - это потенциальная опасность, в лучшем случае оно отвлекает, в худшем - делает невозможным то, к чему привыкло тело на уровне рефлексов.
2. Согласитесь, что на более послушном мне велосе я более достойно преодолею любые заносы. Опыт мне подсказывает, что падения при заносе происходит набок, по крайней мере на тех скоростях, на которых со мной это происходило, и тут надо больше беспокоиться за переднего пассажира. Задавить ребенка можно при "капоте", но тут самое время вспомнить про голову и не доводить до этого (чуваку в кресле тоже, наверное, будет не сладко).
3. Вы, видимо, меня не поняли. Я не собираюсь запихивать человека в мешок, посмотрите ссылку. Либо я не понял Вас - что за такие "свои дела"?
Все-таки, просьба ко всем, посмотрите по сусекам, наверняка в полуторамиллионной Самаре найдется один ненужный рюкзак.

Конструкция собственноручного изготовления


Процесс изготовления









Сыну 3 года, удовольствия у ребенка просто через край,поездки на 1,5-2 часа переносит прекрасно.

DarkAvenger, а в первом посте вроде Mongoose фигурировал, а тут Jamis всплыл, или переиграли? :)

Helmet писал(а):DarkAvenger, а в первом посте вроде Mongoose фигурировал, а тут Jamis всплыл, или переиграли? :)

У нас два велосипеда, Mongoose и Jamis, у Mongoose верхнее расположение гидролиний, поэтому на него такую конструкцию просто установить не удалось, поставили на Jamis, а к Mongoose цепляем сзади прицеп для старшего ребенка.