ВелоСамара

В связи с форс-мажорными обстоятельствами продаются верхние модели фишеров (примерно 2008-2009 гг.), карбонлайт, конек, голд, 192 см в неплохом состоянии. Спортсмен, который гонялся на них, весил примерно 72-75 кг. Для него это были слишком жесткие лыжи. Думаю обычному любителю в интервале 80-100 кг вполне подойдут. На них стоят на вид новые крепления платформы СНС Пилот для ботинок с двумя скобами. Родственники спортсмена, которые распродают и раздают его экипировку, просят за них 8 тыс. рублей. На мой взгляд, это очень дешево. Сам бы взял для тренировок, но мне они категорически жестковаты.

а что еще распродают,помимо лыж?

Breaker писал(а):а что еще распродают,помимо лыж?

Остальное просто отдали, но это уже распределено (совсем старым ветеранам и на призы на двух гонках памяти, тоже в совсем старших возрастных группах).

Подскажите, где лучше установить крепления на лыжи?
Сам пробовать не рискну - знания и опыт отсутствуют. Можно ли доверить это мастериским спортивных магазинов или необходимо обратиться в специализированную? Если последнее, то куда и сколько это будет стоить?

buka писал(а):Подскажите, где лучше установить крепления на лыжи?
Сам пробовать не рискну - знания и опыт отсутствуют. Можно ли доверить это мастериским спортивных магазинов или необходимо обратиться в специализированную? Если последнее, то куда и сколько это будет стоить?

Может поставить Фаниль Ахметзянов, работает на Чайке, МС по лыжным гонкам, есть специальный кондуктор и специальное сверло. Телефон 8-917-145-7876.

АВС писал(а):

buka писал(а):Подскажите, где лучше установить крепления на лыжи?
Сам пробовать не рискну - знания и опыт отсутствуют. Можно ли доверить это мастериским спортивных магазинов или необходимо обратиться в специализированную? Если последнее, то куда и сколько это будет стоить?

Может поставить Фаниль Ахметзянов, работает на Чайке, МС по лыжным гонкам, есть специальный кондуктор и специальное сверло. Телефон 8-917-145-7876.

Спасибо, позвонил ему, никак не можем найти то время, когда оба будем свободны. Но постараюсь выкрутиться. Скажите, а как подготовить лыжи к сезону? Прочитал кучу статей и насмотрелся видео по смазке и подготовке лыж, но не знаю, нужно ли мне это. Что посоветуете? Какой минимум необходим или желателен?

buka писал(а):

АВС писал(а):

buka писал(а):Подскажите, где лучше установить крепления на лыжи?
Сам пробовать не рискну - знания и опыт отсутствуют. Можно ли доверить это мастериским спортивных магазинов или необходимо обратиться в специализированную? Если последнее, то куда и сколько это будет стоить?

Может поставить Фаниль Ахметзянов, работает на Чайке, МС по лыжным гонкам, есть специальный кондуктор и специальное сверло. Телефон 8-917-145-7876.

Спасибо, позвонил ему, никак не можем найти то время, когда оба будем свободны. Но постараюсь выкрутиться. Скажите, а как подготовить лыжи к сезону? Прочитал кучу статей и насмотрелся видео по смазке и подготовке лыж, но не знаю, нужно ли мне это. Что посоветуете? Какой минимум необходим или желателен?

Для конька советую пока ездить на "голых" и не заморачиваться с парафинами.
Для классики все просто - мазать под колодкой мазью держания, подходящей по температуре, самой пока дешевой. От пятки ботинка вверх до отметки касания. Отметка касания определяется так: встал на две лыжи на ровном полу, кто-нибудь тянет узкую полоску бумаги от ботинка к носку лыжи, пока она не застрянет. Это и есть отметка касания.

поскольку степень держания зависит и от толщины слоя мази, то при необходимости ее увеличить и для экономии дорогой мази ,можно порекомендовать сначала мазать дешевой,а уже финишные слои более дорогой. Когда свежий снег, как сейчас,то истирание мази небольшое и этот номер срабатывает. Я обычно никогда и не снимаю старую мазь.Она у меня служит грунтом для свежей. Для покатушек не критично.

buka писал(а):Подскажите, где лучше установить крепления на лыжи?

Если нет время ехать на Чайку, можно установить например в Канте или Олимп. По подготовке лыж пиши в личку подскажу

АВС писал(а):Для конька советую пока ездить на "голых" и не заморачиваться с парафинами.

Из любопытства: а почему "пока"? И как долго это должно длиться?

buka писал(а):

АВС писал(а):Для конька советую пока ездить на "голых" и не заморачиваться с парафинами.

Из любопытства: а почему "пока"? И как долго это должно длиться?

Если ездить на голых, то скольжение в целом будет лучше, поскольку они меньше набирают грязь. Если уж парафинить, то парафинить нужно постоянно. Это особое дело, требующее времени, умений и денег. Да и потребность, если не участвовать в соревнованиях, невелика. Когда и если эта потребность появится, тогда и имееет смысл об этом задумываться.
Если уж очень хочется, то купите щетку (медную или мягкую стальную) и фибертекс. Перед выходом на лыжах провел несколько раз щеткой от носка к пятке (очистить от грязи), затем так же фибертексом (для снятия оксидной пленки и ворса), затем еще раз щеткой (для нанесения структуры) - и вперед.

Ну что, лыжники, сезон открыли?

Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл для любителя среднего уровня брать мази от swix или вполне хватит наших отечественных Висти и Луч? Кататься собираюсь в основном за Волгу, т.е. расстояния не очень маленькие.
И еще вопрос: что есть грунтовая мазь? Это самая теплая или наоборот самая холодная?

на свежевыпавший(мягкий) снег,как сейчас можно прекрасно обойтись без всякого грунта.
Просто первый слой мази разравняй теплым утюгом ( 60-80 град), разогретая мазь лучше сцепляется с полиэтиленовой скользящей поверхностью лыжи, а когда остынет,то наноси и разравнивай пробкой другие слои,чтобы набрать нужную толщину.
Потребность в грунте может возникнуть,когда снег долго лежит,перекристаллизуется и становится жестким. Технология та же самая,только первый слой грунт.На загрунтованную поверхность мазь можно наносить и на морозе. Считается,что на грунте мазь держится лучше.Однако, если лыжи по весо-ростовым характеристикам подобраны неправильно,то даже при грунтовании,мази в таких условиях надолго не хватает. Мне на среднежестком снеге,хватает километров на 20.Когда бывает жуткий фирн,то мазь может слететь и за 5км,как не грунтуй.Но обычно такой снег за Волгой бывает весной,когда уже переходишь полностью на коньковый стиль и катаешься по целине или многочисленным протокам.
Когда температура от минус 7 и ниже,то особой разницы,если ты любитель а не профессионал и катаешься за Волгой по натуральной, рыхлой лыжне от дорогих импортных мазей и дешевых отечественных может и не отличишь.А вот когда температура колеблется от плюс1 и до минус3,то импортные пожалуй лучше.Особенно трудно бывает подобрать мазь под узкий интервал ноль...минус 1 град. Чуть ошибешься - подлипает,или лыжи начинают "стрелять".Поэтому часто доводишь смазку уже на месте,ориентируясь по обстановке и состоянию (структуре) снега.А когда минус10,то я дома мажу и всегда 100% попадание бывает.
Я в основном на морозную погоду пользуюсь низкофтористыми отечественными мазями Zet.Она не самая дешевая,но и не самая плохая по сцеплению.

Breaker писал(а): А вот когда температура колеблется от плюс1 и до минус3,то импортные пожалуй лучше.Особенно трудно бывает подобрать мазь под узкий интервал ноль...минус 1 град.

Я б добавила, что не просто импортные, а хорошие импортные с содержанием фтора. СтОит иметь одну баночку за 400-500 руб. на погоду примерно -1 до +3.

К вопросу о смазке классических лыж на держание. Смазка при температуре ниже -5 достаточна тривиальнв, если это не касается соревнований, где нужно "ловить" секунды.
А вот 0+-??? Добиться идеальной (по скольжению и держанию)смазки (выбор варианта, собственно смазка: толщина слоя, длина намазанной части под колодкой) крайне трудно, практически нереально. Всегда приходится чем-то жертвовать - скольжением, либо держанием.
Поэтому постоянно идут поиски и пробы альтернативных традиционной смазке вариантов, например:
1) сильные мужчины-спортсмены готовят классические лыжи как коньковые (парафин, порошок/ускоритель, структура) и едут на одних руках (подходит для хорошо подготовленных трасс);
2) лыжные фирмы делают лыжи со специальным (цепляющим) пластиком ("Zero") под колодкой (для лыжников-гонщиков);
3) лыжные фирмы делают лыжи для катающихся с насечкой под колодкой. Подходит для любых трасс, если подобрать хорошо под вес. Прекрасно работают в теплую погоду, плохо в мороз;
4) есть специальные приклеивающиеся под колодкой накладки, обеспечивающие держание в широком диапазоне температур и сохраняющиеся длительное время (до 100-200 км трафика).

Большое спасибо всем за ответы. Пришел к выводу что в мороз хватит и того что есть пока (Висти), а вот на слякоть нужно прикупить что нибудь типо этого http://www.kant.ru/show_good1.php?t=muz ... _razdel=13 ?
И подскажите еще насчет весны: опыт того сезона показал, что твердая мазь при плюсовой не держит вообще, так вот думаю, клистер тоже прикупить? А может клистер поможет и при температурах около нуля?

может и поможет, но как сказали выше подбор смазки на такую темпратуру задача не простая.
так что только пробовать. или качать руки)))

C клистером надо аккуратно, иногда он очень эффективен, а иногда так влипнешь ;). Я всегда когда им пользуюсь или беру клистер, беру и смывку с собой.

Результаты тестирования гоночных лыж разных фирм:
http://www.skisport.ru/news/index.php?news=12800