Три смертельные ошибки зимнего вождения (авто)

[Andrey_3_1]

Прокатился сегодня за Хворостянку на Газели Некст. Выехали в 6 утра, бодренько проскочили город, тут нас обошли Туарег, СРВ, Гранта такси. За городом круиз контроль на 90 и катимся по довольно хорошему асфальту. Мы обгоняем пару Газелей, тройку Жигулей, Ниву, Патриот, много фур и грузовиков. Нас обгоняют несколько хетчбеков от Калин до пыжиков, пара ШНив, Рав-4 и в общем всё. Трафик ненапряжный обгонов мало.
В 6 вечера в обратный путь. Серьезно метёт, на трассе снежный накат переходящий местами в лужи. Круиз 70, едем по почти пустой трассе. Нас обогнали Калина, Гранта, пара Логанов, несколько неопознанных хетчей. Мы обогнали только колонну из двух десятков машин непонятно почему тошнящих 40 км\ч на подъезде к Новокубику. Авария на трассе встретилась только одна - 11 с битой мордой и 12 в кювете кверху брюхом. Как они нашли друг друга на прямом участке без всяких помех мне даже удивительно. Напротив НПЗ Девятка с Фордом морды разбили и рядом ещё несколько иномарок стояли.
Заезжаем на мост через Самарку по Главной и тут нам несётся навстречу Крузак по разделительной. Чудом разъехались. Напротив Речвокзала Матиз с Фокусом встретились.
Выруливаем с набережной на Ново-Садовую, тут нас сюрприз ожидает. Стоим на красный, нам загорается зелёный, поток машин встаёт что бы нас пропустить, мы трогаемся и нам наперерез на красный Пыжик какой-то трогается. Пропустили идиота, едем дальше спокойно. Нас обгоняют, мы обгоняем, но в левом ряду в основном кроссоверы с джипами.
Выезжаем на Волжское шоссе, катим 70. Обгоняют Короллообразные и джипы. На Красноглинском шоссе упираемся в колонну снегоуборочников. Угадайте с одного раза какие машины полезли обгонять спецтехнику по снежной каше? Думаю правильно угадаете.
Вот такие наблюдения за 6 часов на дороге. Нужно сказать что джипов вне города встречается крайне мало, в основном нашемарки и бюджетки, потому они бьются что больше некому.

[Trjm]

Один знакомый круглый год ездит на все сезонной резине. На вопрос почему нет зимней ответ приблизительно таков. 2 раза ставил зимнюю и оба раза попадал в аварию "расслабляет блин" :)

Ну не знаю, но мое ИМХО летом надо ездить на летней, зимой на зимней.

Точно так как динамика движение с каждым годом увеличивается. Ещё лучше если была возможность (место) для безопасной тренировки вождения.

[Andrey_3_1]

Дорожные условия ухудшились и поток разделился точно как и всегда. Большинство едет медленно, а джипообразные летят почувствовав "свою дорогу".

[Verholazzz]

Прокатился сегодня за Хворостянку на Газели Некст. Выехали в 6 утра, бодренько проскочили город, тут нас обошли Туарег, СРВ, Гранта такси. За городом круиз контроль на 90 и катимся по довольно хорошему асфальту. Мы обгоняем пару Газелей, тройку Жигулей, Ниву, Патриот, много фур и грузовиков. Нас обгоняют несколько хетчбеков от Калин до пыжиков, пара ШНив, Рав-4 и в общем всё. Трафик ненапряжный обгонов мало.
В 6 вечера в обратный путь. Серьезно метёт, на трассе снежный накат переходящий местами в лужи. Круиз 70, едем по почти пустой трассе. Нас обогнали Калина, Гранта, пара Логанов, несколько неопознанных хетчей. Мы обогнали только колонну из двух десятков машин непонятно почему тошнящих 40 км\ч на подъезде к Новокубику. Авария на трассе встретилась только одна - 11 с битой мордой и 12 в кювете кверху брюхом. Как они нашли друг друга на прямом участке без всяких помех мне даже удивительно. Напротив НПЗ Девятка с Фордом морды разбили и рядом ещё несколько иномарок стояли.
Заезжаем на мост через Самарку по Главной и тут нам несётся навстречу Крузак по разделительной. Чудом разъехались. Напротив Речвокзала Матиз с Фокусом встретились.
Выруливаем с набережной на Ново-Садовую, тут нас сюрприз ожидает. Стоим на красный, нам загорается зелёный, поток машин встаёт что бы нас пропустить, мы трогаемся и нам наперерез на красный Пыжик какой-то трогается. Пропустили идиота, едем дальше спокойно. Нас обгоняют, мы обгоняем, но в левом ряду в основном кроссоверы с джипами.
Выезжаем на Волжское шоссе, катим 70. Обгоняют Короллообразные и джипы. На Красноглинском шоссе упираемся в колонну снегоуборочников. Угадайте с одного раза какие машины полезли обгонять спецтехнику по снежной каше? Думаю правильно угадаете.
Вот такие наблюдения за 6 часов на дороге. Нужно сказать что джипов вне города встречается крайне мало, в основном нашемарки и бюджетки, потому они бьются что больше некому.

Захватывающий рассказ! Спасибо!

[Andrey_3_1]

Прямо триллер.))) Ладно прикалываться. Просто документальное описание поездки, ответ на наблюдения honzalesа на предыдущей странице. То что бюджетки с нашемарками бьются - правильное наблюдение. Но вот тошнящих джипов не наблюдал, их по трассе что-то совсем мало катается. И правильно, городские же машинки.

[honzales]

И правильно, городские же машинки.

Ну вы, коллега, описываете впечатления от разового выезда по трассе, а я каждый день туда-сюда.
На дальняк на таких скакунах накладно скакать - жрут много, да и что джипам делать далее 50 км от города, если не на охоту-рыбалку ехать?

[Andrey_3_1]

Не разовый. В месяц пару раз в будни катаюсь и раза три по выходным. Другое дело что направление довольно спокойное. До поворота на Безенчук бывает загружена трасса, а потом спокойно. В Ульяновск периодически катаюсь, тоже трасса лёгкая. Вот за Шигоны ездить это сложнее. На Тольяттинской трассе скорости и поток другой, за плотиной уже совсем тяжко обгонять, сплошные кругом и ремонт дороги уже сколько длится.
Могу ещё описание своей поездки выложить, правда тогда поставил себе задачу за расходом топлива следить, на автофоруме зашёл у нас такой разговор. Автомобиль ВАЗ 2111, 8 клапанник, без каких либо изменений. Личный рекорд 4.5\100 до Димитровграда. Обычная скорость 100-110 км\ч.

Дни бывают разные. Вот мой сегодняшний:
Выезжаю в 6 утра, путь лежит через весь город и дальше. Город (30 км) пролетаю со ср. скоростью 56 км\час и упираюсь в колонну грузовиков. Плотный поток спешащих на работу в Самару не даёт обогнать. К тому же обгон рискован, т.к. туман и дождь. Смиряюсь и 90!!! км. плетусь со ср. скоростью в 59 км\ч.
Радует одно, по городу расход был 5.3, по трассе 5.0. Доехал до места, чуть погодя развернулся, покатил обратно. Трасса полный атас, фуры поднимают грязные упавшие листья которые просто убивают видимость. Тащусь ср.ск 70 без обгонов, расход чуть больше 5. Заезжаю в любимый город и всё, встал. Ну не совсем, как бы еду со скоростью 14 км.ч. Расход 11.2. Два часа тырканий! Итого 380 км. проехал, где то 7 часов за рулём, точно сколько бенза спалил не знаю, но от 30 литров ещё что-то осталось.

Блин какое счастье что через город в час пик я катаюсь не часто!

[39RUS]

Andrey_3_1, акын вы наш, тема сисег не раскрыта.

[Kuray]

Други, проехал с прошлой субботы более 2000 км по России - от Карелии до Самары. Погода ужасная почти всю дорогу: снег, ветер, грязь, дорога скользкая, местами еще и конкретно узкая. Такого жуткого количества аварий я никогда не видел. Впервые пожалел, что нет регистратора! Получился бы очень даже назидательный ролик. В основном все в кювете - большегруз от отечественного до импортного, с десяток (не преувеличиваю!) легковых. Последняя авария - 407 пыжик в кювете перед п.Курумоч. Остановились помочь. На дороге четыре пьяных дебила 25-30 лет!!! Все живы здоровы. Авто не в хлам конечно, но оценить сложно. Темень. Вытаскивать только трактором. От помощи отказались - были под шоком видимо.
Чего скрывать - сам косячил изредка. Сложно в такую погоду на 100% все предугадать. Либо едешь 55 км/ч за фурой с максимальными дворниками под муссоном грязи и снега, либо маневры и хоть как-то дожимаешь до 90-100 км/ч.
Итог такой езды - усталость, частые остановки.
По-поводу ABS, ESP, TCS, EBD, ACR, BAS, ESP, VDC, VSC, DSTC, DSC, ATTS, VSA, etc))) Лично мне это здорово облегчает жизнь. Каждый раз приятно обнаруживать в новом авто ту или иную мульку. Особенно если ее еще и ощущаешь при движении)))
Всем безопасности на дорогах)

[boombox]

Почитал предыдущих ораторов.
Форма изложения темы напрягла, но с сутью вопроса согласен полностью. Жаль, что при естественном отборе страдают другие.
Захотелось кинуть свои 5 копеек.
Работаю сервисным инженером. В среднем в неделю проезжаю 1000-1500км по поволжью.
Дороги разные бывают: и поля и т.д. Езжу на Форд рейнджер (с АБС и ИСП)и ниссан нп 300(чуть лучше патриота, АБС есть ).
Оба пикапы, подключаемый привод и т.д.
Форд позволяет гораздо больше за счет электроники. Но все таки это машины не для асфальта в чистом виде.
По поводу поведения на трассе - в снежной каше 4х4 конечно вне конкуренции при перестроении и обгоне, и если на легковой я подумаю стоит ли маневрировать, то на этих чувствую себя более уверенно. Но все это относится к плохим дорожным условиям и разумеется с включенным мозгом )).
П.С. Сам улетал прошлой зимой в кювет на ниве: переоценил резину и недооценил дорогу ))
незабываемое чувство приближающейся на встречу фуры иногда помогает унять неуместные обгоны до сих пор...

[Andrey_3_1]

Andrey_3_1, акын вы наш, тема сисег не раскрыта.

Раскрываю. Снято проездом на Дне. Может кто знает девушку?

[Andrey_3_1]

И раз столько водителей собралось, повторю вопрос - были случаи когда АВС мешала, подводила и т.п.

[doc13]

И раз столько водителей собралось, повторю вопрос - были случаи когда АВС мешала, подводила и т.п.

Один разок было: отвлекся немного и на скользком асфальте не рассчитал дистанцию и долго трещал АБС(практически встал на педаль тормоза )- остановился за 5-10 см до впереди стоящего авто. Свернуть некуда было.Но это я сам виноват
В остальных случаях выручала. Про АБС хорошо написано у Гейко и Циганкова.
ИМХО, тот, кто пишет про глобальную "вредность" электронных систем,или не ездил на приличных машинах, или совсем водить не умеет..

[Михл]

И раз столько водителей собралось, повторю вопрос - были случаи когда АВС мешала, подводила и т.п.

АБС постоянно подводит и мешает.
Если за рулём танцор, который уже успел расстаться с гонадами

Ещё, говорят, на япах. Но к япам я ни разу не прикасался, так что не эксперт.
На полноприводном Мультиване предпоследней генерации, помню, очень мешал тракшн-контроль - выдуряться на обледеневшем крутом косогоре. Мешал бросать машину в снос передней оси, пришлось отключить.

[Инженер]

имхо, АБС мешает только если не понимаешь что это, зачем и не умеешь с ним ездить.
Первый раз чуть не влетев с АБСом, стал ездить более аккуратно и критических ситуаций стало меньше в разы. Зато несколько раз АБС помогал, не пускал машину в неуправляемый юз. Вобщем с АБС надо в безопасном месте попробовать "подружиться", потренироваться, ощутить как и когда он срабатывает. По первому гололеду или снегу каждый год на ровном пустом участке разгоняюсь и резко торможу, чтобы вспомнить поведение машины и АБС, ибо за лето забывается.

[Kuray]

На полноприводном Мультиване предпоследней генерации, помню, очень мешал тракшн-контроль - выдуряться на обледеневшем крутом косогоре. Мешал бросать машину в снос передней оси, пришлось отключить.

Коллега, а мы оказывается помимо кофе еще и один тот же транспорт юзаем
С этой недели я влился также и в ряды мультибасиков на полноприводном GP энтого года. Машиной исключительно доволен Никакого изъяна, ну разве что цена, пока не обнаружено.

[Михл]

один тот же транспорт юзаем

Уже нет. Но опыт, почти в 9 лет и 600 тысяч пробега, есть.
И ещё оставил себе силовой агрегат в дефорсированной версии

Никакого изъяна, ну разве что цена, пока не обнаружено.

Жёсткие для бездорожья и гравийных грейдеров подвески.
Конструктивно общее для всех немцев: большие подрессоренные массы - отсюда малые ресурсы узлов и деталей подвесок.
Легко царапающаяся пластиковая отделка салона.
Из моторов слабовато термостатирован V6.
Общее для всех бусов: лобовое стекло - расходник

[Andrey_3_1]

Транспортёра у меня не было, но других басиков изрядно поюзал. http://mikrob.ru/ кто участвует? Хотя вряд ли конечно, Самарских басоводов там очень мало.

[Kuray]

http://mikrob.ru/ кто участвует? Хотя вряд ли конечно, Самарских басоводов там очень мало.

Микроб отличный ресурс. Зачитался.
Надо найти где самарские тусят

[Andrey_3_1]

А нигде не тусят. Заколебался я всех собирать и звать на встречи. И после очередного кидалова забросил это дело. Правда благодаря Микробу познакомился с отличными людьми, общаемся, встречаемся, но уже без приставки "Клубные встречи".
Самарская ветка - http://mikrob.ru/viewforum.php?f=281