ВелоСамара

Открытие состоится при любой погоде!!!!!

Когда: 19 апреля 2014 суббота
Место сбора: пл. имени Куйбышева

Время сбора: 9:00

Расписание мероприятия:
09:30 - построение колонны и старт
13:40 - проезжаем Волжский
14:10 - прибытие на поляну открытия



Открыта регистрация участников: http://velosamara.ru/kolonna/ Правила движения на велосипедах:
Правила движения в колонне
Правила Дорожного Движения для велосипедистов

Что с собой взять:
Обязательно запасные камеры!!!
мед.аптечка
Поесть ( пирожки, бутеры, термос с чаем)

Место проведения:
Поляна "открытия".
Место открытия специально, как и во все предыдущие годы, выбрано между Самарой и Тольятти - для удобства прибытия всех участников.

Схема движения велоколонны:

яндекс карта
ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТ ЛЕГЕНДУ К КАРТЕ!
ПРОЕЗД АВТО И МОТО НА ПОЛЯНУ БУДЕТ ЗАПРЕЩЕН, КРОМЕ СЛУЖЕБНОГО ТС ДЛЯ РАЗГРУЗКИ/ПОГРУЗКИ ОБОРУДОВАНИЯ

Маршрут от ракеты и до поляны открытия совпадает с маршрутами прошлых лет:
gps-трек: Открытие велосезона:
и вертикальный профиль маршрута

Подбор участников будет на площадке возле ООО "Турист" (Демократическая 45 ст1), на карте отмечено. Это связано с тем, что на прошлом месте сбора установлен парапет).Все кто решил присоединится к колонне в этом месте - не препятствуйте движению автотранспорта, пропустите основную колонну вперед и присоединяйтесь уже к замыкающим.

Сбор в пос. Волжский, на карте отмечено. Далее следуем на конечную точку, где и начнётся культурная программа, на карте отмечено. Для обеспечения безопасности передвижения создаётся специальная группа дежурных, выполнение требований которых обязательно. См. статью правила движения в колонне. Также рекомендуется изучить статью ВелоПитера «Езда в коллективе».

Также до места можно добраться на электричке:
Из Самары:
Самара-Курумоч 5-25(от Средневолжской) ,8-18, 11-41, 17-03, 18-20
Курумоч-Самара 5-27, 6-39(до Стахановская), 15-11, 17-03, 18-29(до Средневолжской)

Из Тольятти:
Жиг. море-Курумоч 05-46, 14-19, 17-40
Курумоч-Жиг. море 06-39, 10-06, 20-13

Подробное расписание можно уточнить в Яндекс.Расписаниях

Связь во время движения:
433,300 МГц, что соответствует 10-у каналу LPD
186,2 Гц тон CTCSS, что на большинстве бюджетных раций будет соответствовать тону №30
Подробнее тут - ВелоСамара - Единый канал связи

Варианты возвращения в город:

Своим ходом до города
Своим ходом до Красной Глинки, оттуда на автобусах 1, 50 маршрута
На электричке от ЖД станции «Курумоч».
Отбывающие в Тольятти могут своим ходом доехать до 141 км. / Мастрюково / пл. им. В Грушина / Задельной и сесть на электричку уже там.

"Исторические" объявления и отчёты об "Открытиях" прошлых лет:
Открытие 2013:Тема, Впечатления
Открытие 2012:Тема, Впечатления, Фото
Открытие 2011:Тема
Открытие 2010:Тема, Впечатления
Открытие 2009: объявление, фотоотчёты
Открытие 2008: объявление, фотоотчёты
Открытие 2007: объявление, движение колонны, впечатления / фото
Открытие 2006: объявление, впечатления / фото
Открытие 2005: объявление
Открытие 2004: отчёт
Открытие 2003: отчёт и ещё отчёт
Открытие 2002: мегаисторический отчёт

Соглашаясь участвовать в "Открытии летнего Велосезона 2014" в целом и в движении колонны в частности, вы принимаете его правила и правила передвижения в организованной колонне!

Я в прошлом году свою десятку без приключений довел и не могу ругаться на них. А вот перед нами были совсем
Дело не в новичках даже, есть те что обгоняют и потом спрашивают: почему я их в группу не пускаю 3 рядом

Есть какой нибудь порядок следования десяток по физ. подготовке ? Например первые едут лоси и хорошо подготовленный народ ,а дальше все остальные. А то втыкаться в новичков на горке совсем не прикольно.

Vovantlt писал(а):Есть какой нибудь порядок следования десяток по физ. подготовке ? Например первые едут лоси и хорошо подготовленный народ ,а дальше все остальные. А то втыкаться в новичков на горке совсем не прикольно.

нету, колонна идет одной скоростью

Илья, в этом году десятником будешь?

Донья Катеронэ писал(а):Илья, в этом году десятником будешь?

так точно!

Привет из Тольятти !!!
Позвольте мне тоже внести немного слов в диалог по поводу новичков и всего мероприятия в целом.
Такое ощущение , будто подготовленные гонцы на соревнования готовятся Друзья , это в первую очередь - мероприятие! Это не гонка какая нибудь. Проблема в новичках ?! А кто как не подготовленные велосипедисты как раз и могут , а то и ДОЛЖНЫ , им помочь , подсказать , поддержать ?! Или вся "опытность" заключается в "валить до дури и седьмого пота от площади до поляны" ??? Это не правильно. Как можно предупредить новичков о том что маршрут сложный ? Иными словами это звучит примерно так : "нефиг вам туда ехать, один фиг не доедите. Да еще и нам , "лосям" , все настроение испортите" и.т.д. Так ? Один раз в году , в самом начале сезона , один день можно и по-матрасить. Не умрете.
Да , и хотелось бы еще добавить , что подавляющее большинство , которое и создает массовость сему мероприятию - это именно НОВИЧКИ !

От себя скажу. ВСЕ ДОЕДУТ! С ПЕРЕКУРАМИ И ПЕРЕДЫШКАМИ , НО ДОЕДУТ!

p,s, Девушки , Ольга и Лена , не ругайтесь так уж сильно Я думал у нас только на ВЕЛОТОЛЬЯТТИ все друг друга готовы разорвать , а тут тоже самое

TREK 820 писал(а):Иными словами это звучит примерно так : "нефиг вам туда ехать, один фиг не доедите. Да еще и нам , "лосям" , все настроение испортите" и.т.д. Так ? Один раз в году , в самом начале сезона , один день можно и по-матрасить. Не умрете.

Однако сам, тем не менее, ехать в колонне не хочешь.

Trek на форуме ВелоТольятти писал(а): В Самаре в колонне не поеду , хватило ощущений с того года, нафиг надо. Поеду сам по себе , параллельно колонне

Двойные стандарты налицо!

_____________________________________________________________________________________

От себя добавлю, что:
1) На площади, перед стартом нужно более тщательно = громче проводить инструктаж. Потому что чаще всего нифига не слышно что там говорят. И мегафон как то не очень помогает. Нужно что-то погромче!

2) Заметил что в колонне более опытные десятники обычно едут впереди, с группами которые и так умеют ездить по правилам в десятках. Может быть стоит им отдать группы новичков и более-менее равномерно распределить по колонне? А к неопытным десятникам прикрепить более опытные, "скатанные" десятки, где им в случае чего смогут что-либо подсказать?

3) На горе перед Управленческим нужно повторно провести "громкий" инструктаж. Причём не только в начале "толпы", но также в её середине и в конце.

Однако сам, тем не менее, ехать в колонне не хочешь.

Я приеду к вам однозначно , но в Самаре мне надо побывать и не только по причине открытия ( хотя это главная причина прибытия в Самару ). От площади , при старте , надо будет отлучиться. А вот позже уже присоединюсь к колонне.

Двойные стандарты налицо!

Никаких стандартов. Тем не менее зачем заранее отпугивать народ? Ну не хочешь ехать в колонне , но езжай своим ходом , держи дистанцию от менее опытных и.т.д.
Я был в прошлом году впервые. Было очень интересно посмотреть на все действие изнутри. Я не говорю что мне все понравилось,особенно при езде. Порою да , было реально страшно. От менее опытных старался держаться подальше. Это правда )))

Лёt4ик писал(а): 3) На горе перед Управленческим нужно повторно провести "громкий" инструктаж. Причём не только в начале "толпы", но также в её середине и в конце.

Надо что бы просто ждали всех на горе, и отпускать десятки по очереди а не то как все массово начинают ехать. А то было что сразу 2-3 полосы автомобильных занимают. Так что можно на горе на контроль кого то поставить.

TREK 820 писал(а):Привет из Тольятти !!!
Позвольте мне тоже внести немного слов в диалог по поводу новичков и всего мероприятия в целом.
Такое ощущение , будто подготовленные гонцы на соревнования готовятся Друзья , это в первую очередь - мероприятие! Это не гонка какая нибудь. Проблема в новичках ?! А кто как не подготовленные велосипедисты как раз и могут , а то и ДОЛЖНЫ , им помочь , подсказать , поддержать ?! Или вся "опытность" заключается в "валить до дури и седьмого пота от площади до поляны" ??? Это не правильно. Как можно предупредить новичков о том что маршрут сложный ? Иными словами это звучит примерно так : "нефиг вам туда ехать, один фиг не доедите. Да еще и нам , "лосям" , все настроение испортите" и.т.д. Так ? Один раз в году , в самом начале сезона , один день можно и по-матрасить. Не умрете.
Да , и хотелось бы еще добавить , что подавляющее большинство , которое и создает массовость сему мероприятию - это именно НОВИЧКИ !

От себя скажу. ВСЕ ДОЕДУТ! С ПЕРЕКУРАМИ И ПЕРЕДЫШКАМИ , НО ДОЕДУТ!

p,s, Девушки , Ольга и Лена , не ругайтесь так уж сильно Я думал у нас только на ВЕЛОТОЛЬЯТТИ все друг друга готовы разорвать , а тут тоже самое

Так про гонки никто и не говорит ,я за то чтобы спокойно равномерно ехать ,а не делать остановки каждые 10 метров.

kork писал(а):Температура в начале апреля располагает начать прикатывать до открытия. Можно организовать тренировочную покатушку перед открытием. Для новичков.

С пл.Куйбышева
прикатка номер раз-с - до дубков (без заезда внутрь)
прикатка номер два-с - до вертолётки (пусть вкушают подъём после кольца )
так их прикатывать каждые выходные?

Там ведь ещё один очень неприятный фактор - вонища будет от машин. Я бы посоветовал взять что-то от головной боли. Это реально может испортить настроение пока доберёшься до поляны.

volga писал(а):Мне кажется, что на крутом подъёме обгон должен иметь место. Разная физ подготовка, разная техника. А вот на горке десятка должна собраться и спускаться не разгоняясь и не ломая строй..

При условии что десятник уверен в способности всей своей группы совершить обгон всей впереди поднимающейся "медленной" группы. Иначе так и выйдет, что группы порежутся и на спуске опять будут догонялки своих групп.

тема про обгон актуальна. десятникам хорошо бы обсудить свои правила хорошего тона на дороге и как они будут взаимодействовать обгоняя друг друга.

Так про гонки никто и не говорит ,я за то чтобы спокойно равномерно ехать ,а не делать остановки каждые 10 метров.

Ну делать остановки так и так придется.
Скажу в свое оправдание , что главная причина по которой я бы не хотел снова ехать в колонне это уж точно не новички , а именно постоянные остановки на светофорах и перекрестках. Вот что я имел ввиду когда писал на ВТ о том , что в колонне не поеду.

Что-то тема у вас куда-то в сторону уехала... Имхо главное - достаточное количество грамотных десятников, которые смогут контролировать свою группу и адекватно оценивать её возможности. Вот их набором и надо сейчас заниматься, а не предупреждением новичков (ибо это всё равно бесполезно - никому не интересно ехать на электричке или автобусе на поляну).
Хотите порядок на дороге и в колонне? Тогда записывайтесь в десятники и внесите свой вклад. Не хотите париться - нефиг флудить.
З.Ы. Если не уеду в командировку во время открытия (есть такой нехилый шанс) - поеду в этом году десятником.

Лёt4ик писал(а):

TREK 820 писал(а):Иными словами это звучит примерно так : "нефиг вам туда ехать, один фиг не доедите. Да еще и нам , "лосям" , все настроение испортите" и.т.д. Так ? Один раз в году , в самом начале сезона , один день можно и по-матрасить. Не умрете.

Однако сам, тем не менее, ехать в колонне не хочешь.

Trek на форуме ВелоТольятти писал(а): В Самаре в колонне не поеду , хватило ощущений с того года, нафиг надо. Поеду сам по себе , параллельно колонне

Двойные стандарты налицо!

_____________________________________________________________________________________

От себя добавлю, что:
1) На площади, перед стартом нужно более тщательно = громче проводить инструктаж. Потому что чаще всего нифига не слышно что там говорят. И мегафон как то не очень помогает. Нужно что-то погромче!

2) Заметил что в колонне более опытные десятники обычно едут впереди, с группами которые и так умеют ездить по правилам в десятках. Может быть стоит им отдать группы новичков и более-менее равномерно распределить по колонне? А к неопытным десятникам прикрепить более опытные, "скатанные" десятки, где им в случае чего смогут что-либо подсказать?

3) На горе перед Управленческим нужно повторно провести "громкий" инструктаж. Причём не только в начале "толпы", но также в её середине и в конце.

Привет. Вводные, для своей десятки, должен давать десятник. И больше ни кому не надо залазить с рекомендациями. За всё отвечает десятник. Это его люди.

TREK 820 писал(а):

Однако сам, тем не менее, ехать в колонне не хочешь.

Я приеду к вам однозначно , но в Самаре мне надо побывать и не только по причине открытия ( хотя это главная причина прибытия в Самару ). От площади , при старте , надо будет отлучиться. А вот позже уже присоединюсь к колонне.

Двойные стандарты налицо!

Никаких стандартов. Тем не менее зачем заранее отпугивать народ? Ну не хочешь ехать в колонне , но езжай своим ходом , держи дистанцию от менее опытных и.т.д.
Я был в прошлом году впервые. Было очень интересно посмотреть на все действие изнутри. Я не говорю что мне все понравилось,особенно при езде. Порою да , было реально страшно. От менее опытных старался держаться подальше. Это правда )))

Не получается так как ты предлагаешь. Либо в колоне, либо по другой стороне улицы. Так нет, так называемые свободные от правил велосипедисты, норовят перемещаться вдоль колоны.
ЭТИМ ПОВЕДЕНИЕМ НЕ ДОВОЛЬНЫ:
1.Водители (когда эти велосипедисты начинают обгонять колону с лева, по полосе движения автомашин).
2.Пешеходы (при обгоне колоны по тротуару).
3. Велосипедисты следующие в колоне (что бы не раздавили как кузнечика, во время обгона колоны по полосе движения автомобилей, эти вольные велосипедристы вклиниваются в десятки. Приходится их запускать, что бы не брать грех на душу. Приходится резко тормозить.... Все понимают, что может произойти при резком торможении в колоне.).
4.ГИБДДшники( предъявляют за нарушение движения колоны).
Надежда только на сознательность.

GiiiK писал(а):

Лёt4ик писал(а): 3) На горе перед Управленческим нужно повторно провести "громкий" инструктаж. Причём не только в начале "толпы", но также в её середине и в конце.

Надо что бы просто ждали всех на горе, и отпускать десятки по очереди а не то как все массово начинают ехать. А то было что сразу 2-3 полосы автомобильных занимают. Так что можно на горе на контроль кого то поставить.

Ни надо ни какого дополнительного контроля. Десятник едет с боку от своей десятки и контролирует её подъём в горку.

repeat писал(а):

kork писал(а):Температура в начале апреля располагает начать прикатывать до открытия. Можно организовать тренировочную покатушку перед открытием. Для новичков.

С пл.Куйбышева
прикатка номер раз-с - до дубков (без заезда внутрь)
прикатка номер два-с - до вертолётки (пусть вкушают подъём после кольца )
так их прикатывать каждые выходные?

Там ведь ещё один очень неприятный фактор - вонища будет от машин. Я бы посоветовал взять что-то от головной боли. Это реально может испортить настроение пока доберёшься до поляны.

volga писал(а):Мне кажется, что на крутом подъёме обгон должен иметь место. Разная физ подготовка, разная техника. А вот на горке десятка должна собраться и спускаться не разгоняясь и не ломая строй..

При условии что десятник уверен в способности всей своей группы совершить обгон всей впереди поднимающейся "медленной" группы. Иначе так и выйдет, что группы порежутся и на спуске опять будут догонялки своих групп.

тема про обгон актуальна. десятникам хорошо бы обсудить свои правила хорошего тона на дороге и как они будут взаимодействовать обгоняя друг друга.

Десятки не должны обгонять друг друга. Десятники должны быть опытными и подъезжая к горке, постепенно увеличивать расстояние перед впереди идущей десяткой. Будет место для манёвров и свалки не будет.

Sanchik писал(а):Что-то тема у вас куда-то в сторону уехала... Имхо главное - достаточное количество грамотных десятников, которые смогут контролировать свою группу и адекватно оценивать её возможности. Вот их набором и надо сейчас заниматься, а не предупреждением новичков (ибо это всё равно бесполезно - никому не интересно ехать на электричке или автобусе на поляну).
Хотите порядок на дороге и в колонне? Тогда записывайтесь в десятники и внесите свой вклад. Не хотите париться - нефиг флудить.
З.Ы. Если не уеду в командировку во время открытия (есть такой нехилый шанс) - поеду в этом году десятником.

!!! По поводу грамотных десятников!!! Ну и по болтать тоже не плохо.

GiiiK писал(а):Надо что бы просто ждали всех на горе, и отпускать десятки по очереди а не то как все массово начинают ехать. А то было что сразу 2-3 полосы автомобильных занимают. Так что можно на горе на контроль кого то поставить.

Так обычно вроде так и происходит? Контроль стоит, выпускает по 10, или сколько там? Предупреждают что двигаться нужно по одному, без обгонов. Только обычно то-ли не слушают, то-ли не слышат, то-ли вообще по барабану...

Лёt4ик писал(а):

GiiiK писал(а):Надо что бы просто ждали всех на горе, и отпускать десятки по очереди а не то как все массово начинают ехать. А то было что сразу 2-3 полосы автомобильных занимают. Так что можно на горе на контроль кого то поставить.

Так обычно вроде так и происходит? Контроль стоит, выпускает по 10, или сколько там? Предупреждают что двигаться нужно по одному, без обгонов. Только обычно то-ли не слушают, то-ли не слышат, то-ли вообще по барабану...

Основная масса едет как положено. А остальным, (хотя им озвучили правила движения) как ты пишешь, по барабану. Скорее всего, им просто не хватает внимания в обычной жизни. А нарушая правила движения в колоне, они,это внимание получают. Правда через матюки со всех сторон. Да им, впрочем, и не важно.