ВелоСамара

у каждого своя точка зрения
Одно дело когда катаешься летом, днем, один-два раза в неделю, может быть и не надо ни каких дополнительных подсветок и гудков, а если как я или кто то другой ездит почти каждый день по делам или на работу, зимой и летом, и не знаешь что тебя настигнет в дороге, дождь, снег, метель, не знаешь когда вернешься за светло или поздней ночью, то можно и сделать дополнительную подсветку, это и красиво и привлекает внимание водителей, конечно не всех. Ну а почему бы не не поставить, вот например лента, весит она вместе с элементами питания всего 200гр, но ведь если рассудить, то в какой нибудь экстренной ситуации эти 200гр могут спасти вам жизнь. Чем вам мешает гудок, это очень полезная вещь, вот едешь по дороге, велосипед не машина, его почти не слышно, а тут какой то беззаботный пешеход идет и думает что дорога пуста и не смотря назад начинает переходить дорогу.. у меня такое было два раза, неприятно, один раз чуть не задел. или едешь прямо, за машиной, а справа водитель хочет повернуть на встречку, велосипедиста он не видит, а тут звякнул, предупредил его, и ни каких проблем.

я ничего не имею против Кудесника и всех ВелоСамарцев , я просто говорю что подсветка не будет лишней!
хотите ставьте, не хотите не ставьте, это личное дело каждого

Кто фанатеет по поводу веса: вся моя светомузыка, состоящая из 50 см ленты, 50 см провода в лаковой изоляции, 20 см провода в ПВХ изоляции, пластикового холдера под 2хАА и установленных туда 2х14430, плюс выключатель и потенциометр, потянет максимум на 150-200 грамм. У меня нет таких точных весов, чтобы это измерить. Это вес того же карманного набора вело инструмента.
Лента рассчитана на питание 12 вольт. В каждом сегменте стоит резистор и 3 диода. У меня данная сборка работает от 2х14430, включенных последовательно. Время работы без особой потери в яркости: 24-30 часов. Яркость заднего огня регулируется потенциометром, причем есть очень большой запас. В жизни максимальная яркость не нужна даже. Лента герметичная и не боится воды. Диоды залиты силиконом.
Драйвер я ставить не буду. От этого нет вообще никакого смысла. Мне полностью хватает 24 часов работы от одной зарядки, и на потерю яркость на 10-20% мне глубоко пофигу. Даже на совсем дохлых акб, когда уже требуется зарядка, лента светится достаточно ярко, в максимуме ярче тех же моргалок на 2хААА. Главное, чего я добился, это не яркость, а большая площадь свечения. 3 полосы образуют квадрат со стороной 7-8 см. Это практически размер габаритного огня ВАЗ восьмерки, девятки, и т.д.

Сверху самоделка из ленты, внизу обычная китайская моргалка на 2хААА. Батареи свежие, у самоделки яркость выставлена аналогично моргалке. Сравниваем площадь свечения и форму засветки:

т.е.лента рассчитана на 12 вольт,а ты ее запитал от 8,4 вольта, я правильно понял?
А где покупал?

Breaker писал(а):т.е.лента рассчитана на 12 вольт,а ты ее запитал от 8,4 вольта, я правильно понял?
А где покупал?

Именно так. Там еще потенциометр на 5 кОм. Покупал на Самарской площади, в магазине "Техномир".

Взвесил литиевые аккумуляторы 18650. Один весит 47-48грамм.

Chix-pux писал(а): и установленных туда 2х14430

Не 18650, а в 2 раза меньше и легче

Chix-pux, это я так, для информации вес дал, чтоб было с чем сравнивать.
Нашел вес 14500 (1шт.) - 20 грамм. Думаю 14430 примерно столько же весят.

Понятно. 14500 чуточку длиннее. Мои аккумуляторы взяты из батарейки для Canon 400D. Думаю грамм по 15-18 они весят.

Господа! Ну что вы с этим весом....
мой первый вел (почти что ашанбайк) весил примерно на 6.5 кг более нынешнего, тяжёлый двухподвес выполненный из хай-теновской стали, на злючей ака пёс Цербер китайской резине использовался ... не поверите-для Шоссе! Раз даже хватило смелости и наглости приехать на шосс. соревнования и занять не последнее место. Пересев на другой байк разница конечно была заметна - в динамике разгона и (может быть) торможения. а курсовая скорость как была 30-33 в штиль так и осталась. да и в подъёмы не особо разница чувствуется.
а что касается этих несчастных граммов-да не заметите вы их , даже если очень захотите, такая параноидальная погоня за весом-это удел либо совсем спортсменов либо....каждый развлекается по своему.

RAYDER писал(а):Господа! Ну что вы с этим весом...

А мы чё? Мы то вообще про "красные лампочки" говорили.

RAYDER писал(а):Господа! Ну что вы с этим весом....
мой первый вел (почти что ашанбайк) весил примерно на 6.5 кг более нынешнего, тяжёлый двухподвес выполненный из хай-теновской стали, на злючей ака пёс Цербер китайской резине использовался ... не поверите-для Шоссе! Раз даже хватило смелости и наглости приехать на шосс. соревнования и занять не последнее место. Пересев на другой байк разница конечно была заметна - в динамике разгона и (может быть) торможения. а курсовая скорость как была 30-33 в штиль так и осталась. да и в подъёмы не особо разница чувствуется.
а что касается этих несчастных граммов-да не заметите вы их , даже если очень захотите, такая параноидальная погоня за весом-это удел либо совсем спортсменов либо....каждый развлекается по своему.

Ашанбайк vs MERIDA
kalahari 550 как говорится- без коментариев :)

представили? вот и я говорю-ну не выиграите вы этими граммами ни в скорости ни в ускорении.
так что красные лампочки можно ставить смело и чем больше -тем лучше, не выходя за грани конечно.
П.С : на всякий случай:от мериды только рама и обода родные остались. так что не надо иронии.

Калахари это чугуний с торсионной мягкостью. У меня на даче такая с оторванным рулевым стаканом валяется. Все руки не доходят ее заварить. Скорость 30-33 в штиль чем намерена?
Кстати много зависти не только от веса, но и от резины с колесами. Хорошая резина решает. Пофиг на вес всяких светилок, если стоит хороший полуслик.

RAYDER писал(а):представили? вот и я говорю-ну не выиграите вы этими граммами ни в скорости ни в ускорении.
так что красные лампочки можно ставить смело и чем больше -тем лучше, не выходя за грани конечно.
П.С : на всякий случай:от мериды только рама и обода родные остались. так что не надо иронии.

А теперь ВААЩЕ ничего комментировать не хочется!!! Уж сколько раз твердили миру, и все туда же... :(
пс: извиняюсь за оффтоп, тут про фонарики беседа ведется.

Довольно уже срать в теме. Дальнейший офтопик приведет в варнингам. Это касается всех, и тебя, Костя тоже.

Напомню сабж - габаритный велосвет своими руками. Будьте любезны придерживаться ему, а также не забываем о правилах приличия.

Где вы покупали аккумуляторы?

а в Самаре их где нибудь можно приобрести?