ВелоСамара

Всем привет!
Выбираю для себя свой первый велосипед. Поездки в основном - асфальт до дачи (~ 60 км.) и езда по лесу. В перспективе возможны поездки по маршрутам за Волгой. При выборе остановился на GT Avalanche 2.0. Хотя продавец в Триале советовал 1.0. В принципе денег наберу и на эту модель, вот только не знаю стоит ли? Вопрос к людям имеющим ту или другую модель и конечно же к опытным байкерам. Стоит ли мне затратить лишние деньги и купить Avalanche 1.0. Или не париться и взять 2.0, а на остальные деньги купить что-нибудь из снаряжения. И большая просьба - ответ обосновывать и желательно в деталях. Также прошу не устраивать соревнования между собой в своей крутости в знаниях железа и т.п.
Конкретный вопрос - конкретный ответ.
Всем буду признателен.

И вот ещё - намерения заниматься велотуризмом очень серъёзные.

Anonymous писал(а): И большая просьба - ответ обосновывать и желательно в деталях. Также прошу не устраивать соревнования между собой в своей крутости в знаниях железа и т.п.
Конкретный вопрос - конкретный ответ.

Конкретный ответ - конкретное пиво. :D :D :D

Андрюха хва прикалыватся. Тыж катал на 2.0 вот и поделись впечатлениями.

Откатал на 2.0 сезон (примерно 1000 км). Очень доволен. Машина толковая. При желании - можно навесить "железки" и покруче, только надо ли?? Для начинающего двойка в самый раз. Вот только багажник можно поставить только консольный-на задние перья крепить нечем (к теме велотуризма)..

FxF за ответ - спасибо, ещё бы услышать мнение обладателя avalanche 1.0.
На счет пива - это легко. Особенно много его достанется тому, кто поможет со скидкой в Триале. Рассмотрим любые предложения.

А по-моему 1.0 за свои 16 тыщ ваще отпад. :D Оба перекдюка LX, и кстати вилка мне очень понравилась,правда я не скажу эластомер или масло,но 2 реально работающие регулировки,достаточно мягкий и большой ход (т.е. хоршо ведет себя на пересеченке),но в тоже время не пробивается!Короче,если в перспективе планируешь кататься много,подолгу - бери 1.0,если нет -2.0! :P

Неделю назад купил 2,0 - доволен на все 100%!!!
Вилка путевая, переключатели все работают четко, в гору прет, вообщем кайф!!!
Брал в триале - со скидкой помогу!!! Пиши в личку!

Конечно 1.0 - у него 27-ск. привод.

И если "намерения заниматься велотуризмом очень серъёзные", то появится потребность в апгрейде. Сэкономишь денег при переходе на этот самый 27-ск. привод .

Anonymous писал(а): На счет пива - это легко. Особенно много его достанется тому, кто поможет со скидкой в Триале. Рассмотрим любые предложения.

Тут падай на хвост тем, кто в срочном порядке предлагает 20% скидку. Тогда разница между 2.0 и 1.0 станет меньше.

И ещё раз обрати внимание, что багажник придётся ставить на хомуты.

Сейчас жалею, что не взял 0.5 год назад. А сейчас уже, имея новых запчастей в размере второго вела (все кроме рамы и вилки!) на 2.0, поменяв уже педальки на M-540, поменяв тормоза на LX, я уж и не собираюсь новое покупать. Жаба не дает. :D
Одно могу сказать: купив вел классом выше, доплачиваешь не очень много. Апгрейд существующего дороже, намного дороже.
Бери уж сразу что получше, по максимуму.

так оно всегда так был. Берёшь что получше, чтобы денег меньше на апгрейд уходило.