Покрышки для Даунхила

[Гость]

Катаюсь со всяких склонов (земляные сухие и умеренно влажные, с мелкими и крупными камнями и т.д.), этакий Даунхил-Лайт (вел у меня кантрийный).
Решил себе для этого дела прикупить покрышки подходящие.

Смотрю в сторону Nevegal, Blue Groove, Kinetics...

Посоветуйте чего-нибудь из того что можно у нас купить...

[Рассвет]

Kenda Nevegal либо Maxxis HighRoller.

Невагалы хорошо подходят для проложенных трасс, т.е. для укатанных синглтреков, чистого грунта (наважно сухого или влажного), камней, чистого асфальта. Плохо подходит для многослойных покрытий, типа: трава поверх грунта, листья поверх грунта (тут нужны оллмаунтины типа хачиков-пауков), песок поверх камней и асфальта. А так, если их по назначению использовать, то вообще супер. Я на прошлых выхах прыгал на склон с уклоном вбок, т.е. приземление не перпендикуляфрно покрытию, а под углом. Угол был где то 60-55 градусов, на землю чистую. Супер! Держат великолепно. Второй сезон на них. Великолепные покрышки.

На хайроллерах не катал, но тоже очень популярные покрышки, народ ими тоже очень доволен.

[Рассвет]

Единственный минус таких покрышек: плохой накат и быстрая стираемость, по асфальту лучше не юзать :)

[Vampire]

Это ты для кантрийщиков чтоли уточнил?

[Djed]

+Горыну. Невегалы со Stick-E или DTC компаундом. Ширины 2.1 - 2.35 хватит за глаза.
Плохо держат только в откровенной грязище.

[Рассвет]

Vampire, для Шоссейникоф :)

[Chekist]

уважаемые, вопрос такой, сейчас стоят невегалы 2,35 стик-е, как писал ГорынычЪ хорошая резина если грунт чистый... а если присутствует пыль, камешки всех размеров листва например, то какую резину стоит взять им на замену? ширина от 2,35. 2,7 максисы я думаю влезут....просто столкнулся с такой проблемой, что как раз на камешках и пыли кенды сильно нестабильны, как мне показалось... два раза наступил на одни и те же грабли: переднее колесо просто проваливается в повороте и уходит в сторону, причем не очень резкий поворот, неприятная ситуация в которой тупо летишь практически через руль... миньёны или хайроллеры лучше или хуже будут?? или другое что посмотреть? по телониксам от кенды вообще инфы мало...

[Demon]

При покупке байка на нем стояли невегалы 2,35 столкнулся с такой же проблемой, поставил HichRoller 2,35 42a назад, Minion 2,35 60a спереди, держат лучше единственный минус 42a очень быстро стирается. Зато они более «липкие», но накат по асфальту не очень, и в грязи реальной не проверял.

[LoveBuzz]

невегал у меня за сезон стерлась сзади.
gazzalodi надо брать
или ларсен

[Djed]

невегал у меня за сезон стерлась сзади.
gazzalodi надо брать
или ларсен

ИМХО. Бред. Газики жесткие. не дердат нихрена. Ларсены с разными компаундами бывают.

[Chekist]

2 Demon
как думаешь, каков вариант лучше будет? миньены и спереди и сзади, или хайроллеры спереди и сзади, или перед миньен зад хайроллер?

[Demon]

Maxxis HighRoller это хороший вариант, единственное если выберешь мягкий вариант 40-42a по асфальту сотрутся быстро, а в остальном отличная универсальная покрышка. Minion мне кажется более под ДХ но на кантрийник наверное смысла ставить нет.

[Рассвет]

-gazzalodi надо брать

а ты их назначение знаешь, чтобы так говорить?

[Chekist]

2 Demon
эээ...я и не на кантрийник ставить собираюсь))) реально нужно сцепление, пускай не идеальное, но более-менее ровное на большинстве самарских покрытиях (асфальт не в счет)

[Demon]

Когда писал исходил из первого поста, а так мне кажется пробовать надо 100% рецепта для всех нету, кому-то и невегал очень удобно. Вообще неплохо было бы оба варианта попровать и уже по ощушениям опредилится, может и с комбинировать.

[Balrog]

чекист, как вариант покататься на сликах/полусликах денек а потом пересесть на свои невегалы и понять как на самом деле ох88тельно они держат))

[Chekist]

Balrog, пост из разряда: пересядь на школьник, и поймешь, на сколько твой маник крут. я вроде довольно четко спросил совета по поводу покрышек для многослойного покрытия...

[Balrog]

не спорю. я к тому, что разница между невегалами и др покрышками для агрессивной езды будет не так заметна. ИМХО.

[vlad-k]

ну всё, докатились. прям кантрийщикофские загоны уже пошли. так и до пургенчика перед покатушками докатитесь, ребятки))

[Рассвет]

Вчера, в воскресенье, попробовал наконец-то в боевой обстановке в Жигулевске на горе свои спайки. Разумеется в связи с последними выпадениями осадков хрунт был влажен. Разок спустился на невегалах. В поворотах и откосах морду сносит - НЕ!айс понял я. Пошел ставить спайк. С собою был один, поставил его на морду. Накачал до 40пси и вперед. Второй спуск: блиннн! Охре.. В общем, офигенно :). Морда как приклеяная. Держит супер, не сносит нигде, даже при критических углах наклона. Держит все: грунт чистый, или вперемешку с травой, опавшими листьями, корнями, пеньками.. дерево, камни, песок..
Ах, да, развосхищался :) Теперь по-подробнее про покрышку: Intense Spike FRO 26*2,25" Sticky Rubber 50 (последние 3 слова - обозначение компаунда). Сама по себе бронебойная (ну как и все интенсы, кроме Lite-овых) - 4-х слойная покрышка, что конечно не может не скзаться на ее весе. Стенки покрышки очень жоосские, создается такое впечатление что можно спокойно ехать на ней без камеры и ничего не будет :) Но в то же время, протектор (а на самом деле это высоченные шипы из резины; см. название покрышки) выполнен из очень мягкого клейкого компаунда, что позволяет покрышкам даже в условиях полного го-на, простите за выражение, отлично держать все, что им только под себя попадается :) Подходят отлично они даже и для специальных сухих условий, например дернистого склона с булыжником. Но тут уже нужно экспериментировать. Единственное только что: для таких покрышек убиственна эксплуатация по асфальту, да и накат по нему будет реально как на тракторе :). Но ведь они же не для этого созданы. ;)

В общем, как только становится чуть влажно, мой выбор однозначен - Spike FRO! - выбор фрирайдера.

У этих покрышек есть так же и эндурная версия толщиной 2".

Так же, линейка состоит из двух версий: FRO и обычная. ФРО-шку я уже описал. Обычная отличается от нее более жестким компаундом шипов, что позволит ей меньше стираться, но она не так универсальна: тоесть она не будет в ливень так же великолепно держать на камнях, дереве и т.п., как ее рейсинговая версия (FRO = For Race Only =)).