ВелоСамара

Катаюсь со всяких склонов (земляные сухие и умеренно влажные, с мелкими и крупными камнями и т.д.), этакий Даунхил-Лайт (вел у меня кантрийный).
Решил себе для этого дела прикупить покрышки подходящие.

Смотрю в сторону Nevegal, Blue Groove, Kinetics...

Посоветуйте чего-нибудь из того что можно у нас купить...

Kenda Nevegal либо Maxxis HighRoller.

Невагалы хорошо подходят для проложенных трасс, т.е. для укатанных синглтреков, чистого грунта (наважно сухого или влажного), камней, чистого асфальта. Плохо подходит для многослойных покрытий, типа: трава поверх грунта, листья поверх грунта (тут нужны оллмаунтины типа хачиков-пауков), песок поверх камней и асфальта. А так, если их по назначению использовать, то вообще супер. Я на прошлых выхах прыгал на склон с уклоном вбок, т.е. приземление не перпендикуляфрно покрытию, а под углом. Угол был где то 60-55 градусов, на землю чистую. Супер! Держат великолепно. Второй сезон на них. Великолепные покрышки.

На хайроллерах не катал, но тоже очень популярные покрышки, народ ими тоже очень доволен.

Единственный минус таких покрышек: плохой накат и быстрая стираемость, по асфальту лучше не юзать :)

Это ты для кантрийщиков чтоли уточнил?

+Горыну. Невегалы со Stick-E или DTC компаундом. Ширины 2.1 - 2.35 хватит за глаза.
Плохо держат только в откровенной грязище.

Vampire, для Шоссейникоф :)

уважаемые, вопрос такой, сейчас стоят невегалы 2,35 стик-е, как писал ГорынычЪ хорошая резина если грунт чистый... а если присутствует пыль, камешки всех размеров листва например, то какую резину стоит взять им на замену? ширина от 2,35. 2,7 максисы я думаю влезут....просто столкнулся с такой проблемой, что как раз на камешках и пыли кенды сильно нестабильны, как мне показалось... два раза наступил на одни и те же грабли: переднее колесо просто проваливается в повороте и уходит в сторону, причем не очень резкий поворот, неприятная ситуация в которой тупо летишь практически через руль... миньёны или хайроллеры лучше или хуже будут?? или другое что посмотреть? по телониксам от кенды вообще инфы мало...

При покупке байка на нем стояли невегалы 2,35 столкнулся с такой же проблемой, поставил HichRoller 2,35 42a назад, Minion 2,35 60a спереди, держат лучше единственный минус 42a очень быстро стирается. Зато они более «липкие», но накат по асфальту не очень, и в грязи реальной не проверял.

невегал у меня за сезон стерлась сзади.
gazzalodi надо брать
или ларсен

LoveBuzz писал(а):невегал у меня за сезон стерлась сзади.
gazzalodi надо брать
или ларсен

ИМХО. Бред. Газики жесткие. не дердат нихрена. Ларсены с разными компаундами бывают.

2 Demon
как думаешь, каков вариант лучше будет? миньены и спереди и сзади, или хайроллеры спереди и сзади, или перед миньен зад хайроллер?

Maxxis HighRoller это хороший вариант, единственное если выберешь мягкий вариант 40-42a по асфальту сотрутся быстро, а в остальном отличная универсальная покрышка. Minion мне кажется более под ДХ но на кантрийник наверное смысла ставить нет.

-gazzalodi надо брать

а ты их назначение знаешь, чтобы так говорить?

2 Demon
эээ...я и не на кантрийник ставить собираюсь))) реально нужно сцепление, пускай не идеальное, но более-менее ровное на большинстве самарских покрытиях (асфальт не в счет)

Когда писал исходил из первого поста, а так мне кажется пробовать надо 100% рецепта для всех нету, кому-то и невегал очень удобно. Вообще неплохо было бы оба варианта попровать и уже по ощушениям опредилится, может и с комбинировать.

чекист, как вариант покататься на сликах/полусликах денек а потом пересесть на свои невегалы и понять как на самом деле ох88тельно они держат))

Balrog, пост из разряда: пересядь на школьник, и поймешь, на сколько твой маник крут. я вроде довольно четко спросил совета по поводу покрышек для многослойного покрытия...

не спорю. я к тому, что разница между невегалами и др покрышками для агрессивной езды будет не так заметна. ИМХО.

ну всё, докатились. прям кантрийщикофские загоны уже пошли. так и до пургенчика перед покатушками докатитесь, ребятки))

Вчера, в воскресенье, попробовал наконец-то в боевой обстановке в Жигулевске на горе свои спайки. Разумеется в связи с последними выпадениями осадков хрунт был влажен. Разок спустился на невегалах. В поворотах и откосах морду сносит - НЕ!айс понял я. Пошел ставить спайк. С собою был один, поставил его на морду. Накачал до 40пси и вперед. Второй спуск: блиннн! Охре.. В общем, офигенно :). Морда как приклеяная. Держит супер, не сносит нигде, даже при критических углах наклона. Держит все: грунт чистый, или вперемешку с травой, опавшими листьями, корнями, пеньками.. дерево, камни, песок..
Ах, да, развосхищался :) Теперь по-подробнее про покрышку: Intense Spike FRO 26*2,25" Sticky Rubber 50 (последние 3 слова - обозначение компаунда). Сама по себе бронебойная (ну как и все интенсы, кроме Lite-овых) - 4-х слойная покрышка, что конечно не может не скзаться на ее весе. Стенки покрышки очень жоосские, создается такое впечатление что можно спокойно ехать на ней без камеры и ничего не будет :) Но в то же время, протектор (а на самом деле это высоченные шипы из резины; см. название покрышки) выполнен из очень мягкого клейкого компаунда, что позволяет покрышкам даже в условиях полного го-на, простите за выражение, отлично держать все, что им только под себя попадается :) Подходят отлично они даже и для специальных сухих условий, например дернистого склона с булыжником. Но тут уже нужно экспериментировать. Единственное только что: для таких покрышек убиственна эксплуатация по асфальту, да и накат по нему будет реально как на тракторе :). Но ведь они же не для этого созданы. ;)

В общем, как только становится чуть влажно, мой выбор однозначен - Spike FRO! - выбор фрирайдера.

У этих покрышек есть так же и эндурная версия толщиной 2".

Так же, линейка состоит из двух версий: FRO и обычная. ФРО-шку я уже описал. Обычная отличается от нее более жестким компаундом шипов, что позволит ей меньше стираться, но она не так универсальна: тоесть она не будет в ливень так же великолепно держать на камнях, дереве и т.п., как ее рейсинговая версия (FRO = For Race Only =)).