ВелоСамара

Читая обсуждения дешевых велов (у меня stinger), решил, что у меня стальная рама, а следовательно тяжелый вел. На днях Сравнил merida kalahary и свой на вес, на вскидку они почти одинаковые. Сегодня отодрал краску в паре мест, под краской материал похожий на алюминий (белый металл). Как более точно определить что там? Интересует не конкретная марка, а алюминий это или нет. Или подождать месяцок, начнется ли корозия?

Удачи!

Если у тя швы мясные(5-7мм), то это точно Al, а если тоненькие, то сталь. Но на стингере скорее всяго Al.

Значит алюминий. Это, как я понимаю, хорошо. А кто-нить знает сколько весит вел и рама такого уровня. Конечно зависит от многого, но хоть примерно.
Также хотелось бы узнать в чем минусы рамы, по сравнению с более дорогими моделями? Хотелось бы улучшать вел потихоньку, или лучше купить сразу новый?

да взвесь ты вел и все. стань на весы с великом и без..

А я бы материал попробовал определить магнитом
Имхо, Al не магнитит! :lol:

Если швы тонкие и магнитик с холодильника притягивается - сталь
Швы толстые и непритягивается - алю
Но имхо для тебя это неважно сейчас

1. Вес алюм. Рам начинается от 1300 гр.
2. Алюм. не ржавеет, при порезах он покрывается оксидной пленкой на воздухе
3. Если дешевый вел, то вес рамы за 2 кг, и в случае апгрейда лучше купить новый вел, если хочешь хороший бури в межсезоние велы от 20 т.р.
4. Сплавов в алюм. рам бывает тоже много 6061 - это легкий сплав, но меннее прочный, поэтому чаще всего хорошие рамы делают на основе сплава 7001 с разничнымы добавками и модификациями. Основное разричие в таких велах в узлах - разной толщины, способе сварки, а также в профиле трубы и их изготовлении.

GraDea писал(а): Читая обсуждения дешевых велов (у меня stinger), решил, что у меня стальная рама, а следовательно тяжелый вел. На днях Сравнил merida kalahary и свой на вес, на вскидку они почти одинаковые. Сегодня отодрал краску в паре мест, под краской материал похожий на алюминий (белый металл). Как более точно определить что там? Интересует не конкретная марка, а алюминий это или нет. Или подождать месяцок, начнется ли корозия?

Удачи!

ой, человек купил велосипед, не зная, из чего он сделан :lol: :lol: :lol:

тем не менее, если тебе важен вес, рама здесь особо ни при чем. вес рамы в среднем 1.5-2.5 кг, вес велика - 10-15 кг. так что навеска важнее. может, у тебя покрышки по полтора килограмма и руль с подседельником стальные..

Все магнитит, но швы толстые.
А вопрос о материале возник при сравнении моего вела и вела с рамой из al 6061. Вес примерно одинаковый, хотя я думал, что мой должен быть гораздо тяжелее. Как я понимаю рама моя тяжелее, но в общем весе разница не ощущуается.

Удачи!

GraDea писал(а): Все магнитит, но швы толстые.
А вопрос о материале возник при сравнении моего вела и вела с рамой из al 6061. Вес примерно одинаковый, хотя я думал, что мой должен быть гораздо тяжелее. Как я понимаю рама моя тяжелее, но в общем весе разница не ощущуается.

Удачи!

Примерно одинаковые по размерам рамы из алюминия могут весить от ~1300гр до ~2200гр и это без каких либо агрессивных усилений и супер труб, т.е. разница моет достигать 900гр, а это оооочень много. Естественно чем легче рама, тем больше стенки трубы похоже на фольгу =)

Бери у меня раму Jamis CC 1.0 17" Al6061 dtc 1.8кг с рулевой Cane Creek и кареткой за 1500р. Продается за ненадобностью, я для тебя неплохой упгрейд, кста рама прошлого года.

В принципе разница может у него будет не столь заметна, если он поменят раму. В первую очередь надо поменять покрышки (навярника килограмовые), потом колеса, и затем, компоненты - руль/седло/подсидельник, а ......... короче лучше новый вел взять :lol:

Рожденный в СССР писал(а): Бери у меня раму Jamis CC 1.0 17" Al6061 dtc 1.8кг с рулевой Cane Creek и кареткой за 1500р. Продается за ненадобностью, я для тебя неплохой упгрейд, кста рама прошлого года.

Давай я куплю эту раму. Она сильно покоцанная? Все в личку.

ЗЫ: претензий по виле не имею, вроде нормально пока ходит (тьфу-тьфу-тьфу). В переклюке резьбу сорвал в шайбе , все-таки лучше когда диамерт трубы совпадает