ВелоСамара

КК не чисто силовая дисциплина. Местами нужно еще и велосипедом хорошо управлять. Кто-нибудь целенаправленно занимается технической подготовкой?

для начало езжай на чайка, потом "козья", потом кроссовая
курсовую устойчивость по прямой тренируем зимой на роллере

Не, Макс. То,что ты предлагаешь, это уже результат подготовки. А хочется именно упражнений под контролем понимающих людей.
Я могу привести пример из музыки. При классическом обучении есть совершенно необходимый элемент - гаммы и этюды. Они тренируют пальцы, причем во всех аспектах игры. Если сразу сесть за Рахманинова, то НИКОГДА не научишься. Зато за редким исключением, самоучка не обыграет музыканта с фундаментальной подготовкой (подчеркну - не профессионала, но человека, обученного в музыкалке или подобном).
Или еще: по телеку как-то показывали соревнования брейк-дансеров. Я на дух не переношу эту музыку и манеру тыкать пальцами в камеру, но все-таки смотрел (да-да, ежики плакали, но кушали кактус). Так вот, при всем уважении к их ловкости и силе (я и близко не смогу сделать такие трюки), но насколько коряво смотрелись все выступления, кроме тех, кто в прошлом были гимнастами. На них смотреть приятно, каждое движение легкое, и непрерывное от предыдущего к следующему.
И точно также я представляю, как коряво со стороны выглядит мой зопрыг на бордюр, или сопрыг с него. При этом на чайке я в половину подъемов заезжаю накатом, и козью проезжаю целиком. Не то это все.
Как-то так.
По поводу станка +1.

да, я занимаюсь технической подготовкой.

alex.xtr писал(а):да, я занимаюсь технической подготовкой.

Каким образом, если не секрет?

xrcat писал(а):

alex.xtr писал(а):да, я занимаюсь технической подготовкой.

Каким образом, если не секрет?

секрет.
скажу просто, да я уделяю этому достаточно большое внимание.

Sat писал(а):
И точно также я представляю, как коряво со стороны выглядит мой зопрыг на бордюр, или сопрыг с него. При этом на чайке я в половину подъемов заезжаю накатом, и козью проезжаю целиком. Не то это все.

Если ты действительно решил научиться управлению велосипедом на "зопрыгах" и "сопрыгах" с бордюров и прочим тех. элементам, тебе не надо ничего здесь спрашивать и искать программы тренировок - их не существует. Единственный способ - найти какую-нибудь ступеньку/съезжалку и начинать на них кататься. Сначала будет немного страшно и немного неловко от первых неудач, зато потом научишься контролировать велосипед так, что ни один бордюр или бревно не будут казаться непреодолимыми препятствиями. Главное здесь - практика.

:)

у меня где- то мувик на диске валяется - называется " Норвежский псих" Если бы я не видел лично, чего там чел на велосипеде вытворяет, я бы никогда не подумал, что это вообще возможно. Надо будет его как нить найти и залить в файлообменник. У кого безлимит можете тогда скачать и глянуть.Это любителям прыжков будет в первую очередь интересно посмотреть, может даже какие- то технические детали, нюансы исполнения трюков станут ясны. А на Чайке только два подъема нормальные, когда в ту сторону едешь, а обратно считай только один перед поворотом на кладбище.

надо просто чаще кататся не по "прямым участкам", тогда и реакция прокачается и ловкость. Особенно зимой.
А целенаправленно заниматся экстримальным вождением на кк имхо жесть. :D

alekson писал(а):А целенаправленно заниматся экстримальным вождением на кк имхо жесть. :D

Ты зря так думаешь.

В скорости добавлять могу и буду... но чего бы я не делал и как не старался, ездить как Дудоров не стану никогда. Не дано. Леша - просто летчик. И ведь за все годы ни одной мало-мальски серьезной травмы на трассе. Мастер есть мастер. (Дудоровские бесчисленные ДТП не в счет). Леша показывал мне некоторые вещи, Яркин, Али-Баба, Инна Лубенец много учила. Но все равно. Перепрыгнуть противника на кроссовой мне не дано, и пытаться не буду :)

Шоссе, кстати, тоже не чисто силовая дисциплина :):):):) Но такие как Ботеро и Савальдели раз в десять лет появляются. Вот Ульрих, бедный, чего только не делал, как только не пробовал... Уж и ободья карбоновые ему не ставили, и колодки тормозные удлинняли, и посадку занижали, все бестолку. Что ни отбойник - то его. В чем дело, так никто кроме него и не знает. Может, и он не знает

всё в мозгах =)

alex.xtr писал(а):

alekson писал(а):А целенаправленно заниматся экстримальным вождением на кк имхо жесть. :D

Ты зря так думаешь.

ok, перечисли основные моменты 'экстримального вождения кк' которые стоит особенно прокачать да еще и вместе с инструктором. Например:

1. Притормаживать перед входом в поворот.
2. ....

Чет я думаю никто не расскажет такие вещи. Каждому надо качать свое... У кого что плохо получается. Для простоты приезжай на кроссовю и посъезжаем с тобой со спусков там ) вопросы отпадут.

Ghostknight писал(а): Для простоты приезжай на кроссовую и посъезжаем с тобой со спусков там ) вопросы отпадут.

Можете закидать тухлыми помидорами, но мне кажется, что вещи типа "козьей" более показательны. На кроссовой любой участок становится нормальным, если зажать тормоза. А ошибка на козьей - ты летишь вниз. Стимулирует :)

Чем грозит ошибка на кроссовой мы видели. А козья зажав тормоза едеться на раз два :)

Артём писал(а):

Ghostknight писал(а): Для простоты приезжай на кроссовую и посъезжаем с тобой со спусков там ) вопросы отпадут.

Можете закидать тухлыми помидорами, но мне кажется, что вещи типа "козьей" более показательны. На кроссовой любой участок становится нормальным, если зажать тормоза. А ошибка на козьей - ты летишь вниз. Стимулирует :)

Как можно ошибиться на козьей???

Нууу,.. можно. Висящих на деревьях там хватает :)

Закидали таки :) Ухожу...

Ghostknight писал(а):Чем грозит ошибка на кроссовой мы видели. А козья зажав тормоза едеться на раз два :)

сравнение с трамлинами некорректное. убрав трамплины и зажав тормоза точно едется. без всякого риска. а вот зажав тормоза например после первого вылета на козьей - ты просто рухнешь :) напомню, я говорю про "езду" по козьей, а не полуезду, полуходьбу.

alex.xtr писал(а): Как можно ошибиться на козьей???

Очень легко... И основная причина, по которой я её привёл в качестве примера "техники", это то, что "тупо зажав тормоза" вы никак её не упростите. на медленной скорости мне там в 2 раза страшней ехать :)