ВелоСамара

Поменял цепь, но как оказалось слишком поздно. Малые звезды из-за растянутой старой цепи слишком изношены и на новой цепи проскакивают. Нужно менять еще кассету. Подскажите есть какие-то нюансы при выборе? Оно понятно, что нужно брать с таким же количеством звезд что и "родная", а еще нужно что-то учитывать? Может под разные втулки разные кассеты или еще что-то? Помогите не ошибиться при выборе

тоже интересует..........

Когда покупал новую кассету,вообще не задумывался о посадочных размерах(?)
Ориентировался только на кол-во звёзд и кол-во денег в кармане.
Был в полной уверенности(а сейчас уже засомневался),что размер барабана стандартен.
Ну имея ввиду сегмент МТБ.
Буду читать литературу и гуглить.

Количество зубьев бывает разное, самый распространенный набор звезд в кассете 11-32 (это значит что мелкая звезда 11 зубьев, а большая 32). Для мтб часто встречаются еще 11-34. Другие наборы реже, кассета с большой звездой меньше 28 зубьев уже считается шоссейной.
Барабаны на мтб втулках одинаковые.

Вот я когда цепь покупал, на ней написано для 8-ми или 7-ми скоростей, но она оказалась для моей 8-ми скоростной кассеты длинной - 114 звеньев, в старой цепи было 108 звеньев. Укоротил цепь, а вот теперь засомневался, а может не в изношенности кассеты дело (хотя она конечно изношена), а проскальзывания из-за вот этих вот 11-32 и 11-34? Т.е. 114 звеньев для 11-34, а 108 для 11-32? Или ошибаюсь?

Ошибаешься! 32-34 на большой звезде не взаимосвязаны с длиной цепи.
Длина определяется на передаче 3-9,(8)(7)
В этой позиции, виртуальная линия проходящая по центрам роликов заднего переклюка,должна быть перпендикулярна плоскости на которой стоит велосипед.

Оптимальный вариант,когда кол-во звёзд в кассете соответствует ширине цепи.
Твоя причина-ИЗНОС! Надо менять.

Danil писал(а):Барабаны на мтб втулках одинаковые.

а вот и нет. есть втулки под 7-ми скоростные кассеты. но встречаются редко. если семерник, то это трещ как правило.

Выяснил, что почти все современные кассеты shimano взаимозаменяемы (с небольшими оговорками http://agbike.spb.ru/technics/cassette.html), и тут скорее всего можно покупать любую 8-и скоростную с малой звездой на 11 зубьев. Но вот как быть с другими производителями...

Луговой мариец писал(а):Но вот как быть с другими производителями...

SRAM делает аналоги шимано

Martin писал(а):Длина определяется на передаче 3-9,(8)(7)
В этой позиции, виртуальная линия проходящая по центрам роликов заднего переклюка,должна быть перпендикулярна плоскости на которой стоит велосипед.

Интересно. Шимано в доках советует цепь отмерять одев на большую звезду спереди и сзади + 2 звена (не пропуская цепь через переклюк).


Если цепь отмерялась на кассету 11-32, а потом поставить 11-34, то вроде ниче не поменялось.

Danil писал(а): Если цепь отмерялась на кассету 11-32, а потом поставить 11-34, то вроде ниче не поменялось.

Как это - не поменялось? Было 32, стало 34, цепь нужна чуть длиннее. У самого так было некоторое время, на 1-1 цепи явно не хватало.

Вот тоже теперь сообразил, зачем цепь 8-ми скоростная бывает 114 или 108 звеньев. Все из-за 32 и 34.

А кассету мне в мастерской посоветовали не менять, а проточить. Завтра заберу колесо - попробую. Потом все равно поменять не поздно будет.

Кстати, можно также поглядеть на Сан рэйс Жу-жу. Неплохая кассетка.

Задний переклюк Сан рэйс 63 прожил 400 км, цепь Сан рэйс (не знаю какая, брал за 600руб.) 700км, на кассете (пониже классом чем жу-жу)накатано 1300, пока живая (все детальки стояли на запасном велосипеде, режим езды не агрессивный)
Не знаю для кого как, но я Сан рэйс больше никогда не куплю. Для сравнения, задний переклюк SIS 2001 года прожил тысяч пять

у санрейса переклюки говно. Но кассеты и втулки очень даже ничего, особенно верхние.