Наша техника (выделено из "Спорта")

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-24 20:46

Ну и мои соображения.
Не буду излагать факты. Впечатления.

Меня поразило количество зрителей. Участников было не сказать, чтобы много. В сумме наверное как на 5-м этапе КВС... 8 молодых + 6 ветеранов кажется? Хотя насчёт ветеранов могу ошибаться...

Трамплины никто не прыгал - фоткать было скучно. Коля и Серёга проходили технично, Гридасов просто на вилку втыкался (хорошо видно на фотках).

Серёга на 2-м круге было начал проседать серьёзно и его стал догонять 4-й, я уж испугался. Как выяснилось, у него заболела печень. Позже отпустила и он прибавил. По сравнению с 5-м этапом всё заезжал (кроме случаев клина цепи... Железо и его подводит :( ).

Гридасов приехал неприлично неуставший.

Коля - молоток. Смотреть на него было страшно - парень выкладывался на 100% и висел за Гридасовым до последнего. Даже когда скептики предвещали, что с подъёма на 6-м круге Алексей придёт один - Коля не отстал... Молодец!

Ну и Анатолий Яркин какие-то непонятные вещи совершал. То останавливался чай попить на пару минут, то вальяжно крутя с Максом разговаривал...

Что интересно также - половина участников трамплины вообще не прыгала, а съезжала на тормозах справа. Тут-то их прыгавшие и обгоняли (чётко был момент когда прыгавший прошёл двоих объезжавших).

Получилось несколько хороших фоток в движении. В общем понравилось.

Жаль, что я сам давно не катался и сидел в тот день на антибиотиках - интересно было бы проехать полную трассу... Тогда б мы за 8 место поборолись :)

И ещё: Яркин жаловался, что из Самары никто не приехал... Так никто и не знал... На форуме - тишина... Кто знал про кросс с 5-го этапа - кто смог приехали. Наверное в следующий раз надо больше информации и определённости... Я до субботы не знал, во сколько регистрация и старт.

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-окт-24 20:50

Ghostknight писал(а): Жаль, что я сам давно не катался и сидел в тот день на антибиотиках - интересно было бы проехать полную трассу... Тогда б мы за 8 место поборолись :)

Куда тебе сцынок с карбониям тягаца =)

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-24 20:51

Да я... Да я... Да я весь ваш Тольяттинский карбоний как тузик грелку... того... об дерево. О как? Понял, да? :twisted:

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-окт-24 20:52

Ghostknight писал(а): Да я... Да я... Да я весь ваш Тольяттинский карбоний как тузик грелку... того... об дерево. О как? Понял, да? :twisted:

Ты про Яркинский ТРЭК штоль? =)))

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-24 20:53

ЭЭЭЭ...
Ваще я про Мериду...
(скромно крутя пальчиком в ладошку).

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-окт-24 20:55

Ghostknight писал(а): ЭЭЭЭ...
Ваще я про Мериду...
(скромно крутя пальчиком в ладошку).

То был карбоний??? А я думаль чугуний хитрой раскраски, тогда понятно, на стартовом подъёме это просто фора была =)

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-24 21:00

Что бы там ни было, куда ему тягаться с неповторимым TT от великой GT. Ы?

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-окт-24 21:03

ТТ? АААА понял, это такая специальная технология утяжеления рам у ГТ - знаем, знаем... нафуярют лишних труб...

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-24 21:07

Зато хоть глюки не прут, когда смотришь на дырку в верхней трубе суперлуков... Это ж и двинуться можно. А, я понял... Это наверное недоделанный механизм поворота подседельной трубы такой, да? :)
С утра - ДХ, вечером - стрит :)

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-окт-24 21:08

ВСЁ, ен флеймим... =))) ивзиняйте =)))

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-24 21:11

Угу... Только чуток в догонку. Самая рульная рама - у юнивеги HT-560... Ты по ней постучи... Пивная банка... А лёгкаяяяя наверное :) Просветы ты сам видел... В общем руль :)

bor · Сообщение **bor** » 2005-окт-25 07:10

Немного о карбоновой Мериде.
Это как в студенческой столовой. Когда в "голубцах" мало "фарша", поварам приходиться добавлять побольше "капусты", чтобы они смотрелись как настоящие :D. А если серьезно, то каждый едет как может и на чем может. Готов предложить желающим обменять килограмм карбона на 10 лет возраста, боюсь только таких мало будет :D. Не надо плевать в пианистов, они едут как могут...
С уважением,

illarien · Сообщение **illarien** » 2005-окт-25 08:50

Соглашусь с Вячеславом. Карбон не панацея. Это просто хорошее средство. Инструмент. Да он превосходит по параметрам люминий. И все... остальное дело рук держащих этот инструмент.
(то же б с радостью поменял кило карбона на, хотя бы, 5 лет возраста:) )
По поводу мериды скажу только одно - это единственная рама позволяющая собрать приличный байк весом меньше 10кг и ценой меньше 2килобаксов. И то это очень сложно...
Для умеющих считать-посчитайте, какой процент веса из 10кг занимает 1.6кг. Это будет доля рамы, остальное обвес.
Мой байк сейчас весит 11.3кг. Многовато. Однако все в переди...:)

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-25 09:07

2 bor: Это все дружеский стёб. Прошу прощения, если кого обидели.

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-окт-25 11:34

bor писал(а): Немного о карбоновой Мериде.
Это как в студенческой столовой. Когда в "голубцах" мало "фарша", поварам приходиться добавлять побольше "капусты", чтобы они смотрелись как настоящие :D. А если серьезно, то каждый едет как может и на чем может. Готов предложить желающим обменять килограмм карбона на 10 лет возраста, боюсь только таких мало будет :D. Не надо плевать в пианистов, они едут как могут...
С уважением,

да мы просто шутили... зло... как обычно =)

alex koff · Сообщение **alex koff** » 2005-окт-25 11:39

illarien писал(а): Соглашусь с Вячеславом. Карбон не панацея. Это просто хорошее средство. Инструмент. Да он превосходит по параметрам люминий. И все... остальное дело рук держащих этот инструмент.
(то же б с радостью поменял кило карбона на, хотя бы, 5 лет возраста:) )
По поводу мериды скажу только одно - это единственная рама позволяющая собрать приличный байк весом меньше 10кг и ценой меньше 2килобаксов. И то это очень сложно...
Для умеющих считать-посчитайте, какой процент веса из 10кг занимает 1.6кг. Это будет доля рамы, остальное обвес.
Мой байк сейчас весит 11.3кг. Многовато. Однако все в переди...:)

Бросайте считать, что карбоновые рамы дадут вам космический вес, много алю рам легче и дешевле данной мЕридовской.... У карбоновых рам много других приимуществ... ну и недостатков...

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-25 12:15

Согласен с alex koff.
А насчёт меньше 10 кг - мой байк сейчас весит около 10,5 - 11 кг.
Замена вилки (через неделю), руля и подседельника и шатунов (как износятся) выведут меня из 10 кг. Рама моя кстати также весит 1,6 кг.

Так что суть карбония не в весе.

illarien · Сообщение **illarien** » 2005-окт-25 14:52

Эх, блин, вы хоть читаете, что вам пишут?
Похоже нет. Печально.

Сообщение **Ghostknight** » 2005-окт-25 15:09

Читаем.
Ты сказал
"По поводу мериды скажу только одно - это единственная рама позволяющая собрать приличный байк весом меньше 10кг и ценой меньше 2килобаксов"

Тебе ответили - "ты не прав".
Ты сделал упор на раму - есть недорогие алюминиевые рамы с таким же весом. Если к тому же повесить на это дело SID Race - из 10 кг можно выйти уверенно дешевле 2 килобаксов.

Гость · Сообщение **Гость** » 2005-окт-25 15:16

illarien писал(а): Эх, блин, вы хоть читаете, что вам пишут?
Похоже нет. Печально.

Да не, клёвый байк - даж завидую немного.
Надо какнить протестировать, крэнки уже там стоят, а хозяин я думаю позволит =)

з.ы. это мой пост. alex koff

Наша техника (выделено из "Спорта")

Кто сейчас на конференции