ВелоСамара

Покатуха будет проведена на осипенском фонтане!!!

Покатуха будет проведена 17 октября. Начало 11 00.

Анализ аудитории показал, что большая часть любопытствуюих катают XC\fun. Большинство желает освоить заезды и съезды на(с) препятствие и переезжание через них, и заезды в сыпучие горки и корнеринг. (Остальные пункты без внимания, конечно же не оставим.)

На первом занятии предлагаю сконцентрироваться на препятствиях, балансе и общих основах. Интересно дать основы, потому, что без раскованного владения своей массой не возможно научиться рулить и заезжать в горки, без трекстенда не стоит пытаться выучить ни одну триальную фишку, а "баланс - это то, что начинают учить первым делом и не заканчивают учить никогда".

Мы освоим:
1. технику заезда и съезда с препятствий, высотой до 50см.
2. технику переезжания коротких препятствий.
3. принципы баланса в движении.
4. технику трэкстенда
5. особо быстро осваивающимся расскажем про баннихоп и технику дропа.

Вдумчивое освоение этих основ помогут нам скорее продвигаться.

Подготовка к покатушке:

Готовим вел:
1. Ставим топталки! Дядюшка Рей тоже так считает (см http://www.hansrey.com/howto.htm )Пилотная покатушка без седел показала, что контакты сильно тормозят скорость развития умения и могут стать причиной травмы!!! Я, как и говорил, буду в контактах, но некоторые темы я буду показывать на веле с топталками. ( Если надо, есть как минимум 1 пара старых топталок). Обувь должна соответстовать. Кросовки.
2. Выставляем оборудование на руле так, то бы тормозные ручки зажимались ОДНИМ пальцем!!! ядюшка Рей тоже так считает (см http://www.hansrey.com/howto.htm ). (сдвигаем все к центру, если не хватает места на руле, снимаем рога и раздвигаем грипсы). Я не буду спорить или обосноввывать необходимость данного пункта! Уже мозоль на языке! Просто примите как факт - тормоз жмется УКАЗАТЕЛЬНЫМ пальцем, за край тормозной ручки!
3. Отрегурируйте тормоза и протяните все болты/эксцентрики.
4. Готовимся опустить седло в самое нижнее положение. Если у кого был положительный опыт катания без седла - пожалуйста.
5. Совсем не обязательно, но так будет удобнее. У кого низкая КК посадка - завысьте максимально руль. Кольца вниз, вынос в позитивный угол.

Готовимся сами:
1. Шлем! Людей без шлема буду жестко игнорировать!!!
2. Определите вашу стойку на педалях."chocolate foot" http://www.hansrey.com/howto.htm. Встаньте с седла на ноги, поставьте шатуны в горизонтальную плоскость. Сначала одной ногой вперед, затем другой. Подергайтесь, попрыгайте и вы поймете в какой стойке Вам удобнее.
3. Полистайте уроки Ханса они датут Вам общее представление. "Только полностью прокрутив в голове и поняв, что вы хотите сделать, подходите к препятствию" Ханс Рей (вольный перевод Голикова ).
4. Велоаптечки, шестигранники, насос и деньги на автобус в случае окончательного слома вела лишними не будут. Вряд ли конечно, но бывает всякое
5. Наколенники/налокотники, защита голени, если у кого есть можете одеть. Перекись и бинт не помешают - стопудово ктонить голень педалью обдерет .

Если есть какие-нибудь вопросы - задавайте. После всех официальных мероприятий с удовольствием уделю время на закрытии.

Андрей, а давай ты будешь на Орке ;)

Саш, заманчиво, но жалко! Могу продемонстрировать на чужом шосоопеде

Пойду искать топлатки, где-то были.

Защиту голени можно из чего-нибудь сварганить в домашних условиях?

а без шлема совсем-совсем-совсем нельзя? :(

Защиты голени и топталок нет в наличии. Есть только наколенники обычные роллерские, думаю не помогут.

Анутка писал(а):а без шлема совсем-совсем-совсем нельзя? :(

Анутка, самое стандартное падение через руль (перетормозил передним тормозом, слишком рано дёрнул руль перед бордюром, съехал с дропа и воткнулся колесом) предполагает почти 100% вероятность удара головой. Если тебе не хочется лечить неприятные ссадины или, не дай бог, сотряс, постарайся найти шлем.

xrcat писал(а):Защиту голени можно из чего-нибудь сварганить в домашних условиях?

Мы ребенку покупали футбольные щитки.
Должны продаваться практически в любом магазине спорт-товаров.

xrcat писал(а):

Анутка писал(а):а без шлема совсем-совсем-совсем нельзя? :(

Анутка, самое стандартное падение через руль (перетормозил передним тормозом, слишком рано дёрнул руль перед бордюром, съехал с дропа и воткнулся колесом) предполагает почти 100% вероятность удара головой. Если тебе не хочется лечить неприятные ссадины или, не дай бог, сотряс, постарайся найти шлем.

*сделала запись в блокнотике "купить": -шлем танкиста*

1. Действительно! Щитки продаются везде. В олдовых магазинах типа "спартак" можно попробовать найти за откровенно смешные деньги. Защиту привозите какая есть. В любом случае она Вам придаст уверенности. Лишь бы движения не сковывала. 2. Без шлема к велосипеду вапще подходить нельзя! (были,помню,давние годы, когда все участники соревнований проходили трассу по очереди в одном Жорином шлеме тогда это была роскошь). 3. Топталки имеются в ограниченном количестве. Тем кто хочет доехать на закрытие в контактах и не имеет педального ключа, могу педали перекинуть прям на месте своим ключем. Только предупредите

наконец то
ушел тормоза настраивать...

Если кто не знает как выглядит автор -



Уже сейчас по фотографии пробуйте настроить вел так же!
Звоночек должен стоять слева! ну и т.д , в общем обращайте внимание на мелочи.

Nortrop писал(а): Место !!!Предварительно!!! пл. Куйбышева. (Никогда не думал, что таксложно подыскать подходяие бордюрчики на безопасной асфальтированной площадке.)

Очень хорошее место. Еще есть областная библиотека, там ровнее и есть куда запрыгивать - спрыгивать. Но Куйбышева для начала очень здорово.

Ярмарка не помешает?

а что только кантрийниках приезжать???

а мой второй оловянч не разломица не пополам? можно все это вытворять на велосипедах нижней ценовой категории? и еще: резина имеет значение? стоят хурикейны полуслики, но лежит злая широкая кенда, переставлять?

Я буду без вела :)

Разломать можно все что угодно!

Я учился на Аве 1 от 2003 года. Мочил и 1,5 метровые дропы и банник 90. Рама получила только 1 поврежнение - сделал вмятину от цепи на пере около каретки. После меня рама сменила ещё 2-х владельцев и, кажется, ходит по сей день.

Что ты паришься, у тя пожизненная на раму . При мне не было ни одного прецидента отказа в замене рамы.

Для того что мы будем делать в этот раз - резина не главное, но на к. невегал будет чуть удобнее.

Валера, а владельцем каких велов ты являешься?
Я бы прикатил на том веле, на котором больше всего хочется делать то, чему будем учиться.

тогда я постараюсь обязательно приехать