ВелоСамара

Всем привет!
У меня велосипед Mongoose Switchback. Я его купил в мае прошлого года. Эксплуатировал каждый день, но только летом. Вело компьютера нет, поэтому я не знаю сколько я накатал км. На днях каретка стала скрипеть, щёлкать и стучать. При этом стало трудно крутить педали. Я стал разбирать каретку, а там…Это не Кама и не Старт – Шоссе. Сам не смог, поэтому отвёз вел. в магазин, где его купил. Мастер разобрал каретку и сказал, что её нужно менять. По моей просьбе он собрал вел обратно и я докатил его до дома. Теперь помимо неприятных звуков появился люфт. В связи с этим у меня к уважаемым форумчанам несколько вопросов. Может ли каретка выйти из строя за полтора сезона? Может мне попробовать другую мастерскую? Где в Тольятти можно купить нормальную каретку? Сколько это может стоить? Какую лучше взять каретку для моего вел. Mongoose Switchback?
С уважением, Дмитрий Колотов.

Каретку можно убить и за одну покатушку.
В тлт каретки есть в Триал-спорте и в 8-ом квартале.
В зависимости от крепления шатунов (квадрат, шлиц) стоимость может быть разная, примерно от 300 р.
Советую что-нибудь из Truvativ, RaceFace...

Как мне лучше сделать? Принести в магазин старую каретку, прикатить вел или достаточно сказать продавцу марку вела? Может есть универсальные каретки или специальные для моей модели вела? Кто нить знает? Собираюсь в 8 кв. Кто нить пользовался их мастерской? Как они?
С уважением, Дмитрий Колотов.

Дмитрий Колотов писал(а): Как мне лучше сделать? Принести в магазин старую каретку, прикатить вел или достаточно сказать продавцу марку вела? Может есть универсальные каретки или специальные для моей модели вела? Кто нить знает? Собираюсь в 8 кв. Кто нить пользовался их мастерской? Как они?
С уважением, Дмитрий Колотов.

1й вариант для людей
нужно взять велосипед, придти в мастерскую магазина, купить каретку какую скажет мастер, заплатить мастеру за замену точка

2ой вариант для мозгопромыва
найти факю по кареткам, прочитать про типы/виды/размеры, заказать из москвы/асашай то что больше понравится, купить спец инструмент для съема шатунов, купить спец инструмент для съема каретки, понять что купил не то, заказать что нужно, не забыть создать пару тем на форуме где повторить возникающие вопросы, обматерить мастеров за безграмотность, китайцев за качество сборки, форумчан за неверные советы, в итоге убить кучи времени и нервов, но достич нужного результата и давать на будущее всем советы по замене кареток как эксперт точка

henry7
+1
Добавить: поискать по форумам.

henry7 писал(а): 2ой вариант для мозгопромыва
найти факю по кареткам, прочитать про типы/виды/размеры, заказать из москвы/асашай то что больше понравится, купить спец инструмент для съема шатунов, купить спец инструмент для съема каретки, понять что купил не то, заказать что нужно, не забыть создать пару тем на форуме где повторить возникающие вопросы, обматерить мастеров за безграмотность, китайцев за качество сборки, форумчан за неверные советы, в итоге убить кучи времени и нервов, но достич нужного результата и давать на будущее всем советы по замене кареток как эксперт точка

так все и было

во гемор создаёте се...
я конечно тоже дико удивился, когда 113 шимановка не подошла к моей раме, хотя там стояла 113 от труватива...
так шо тащите в мастерскую магазина и показываете шо надо менять. потом заплатишь за каретку и работу, и буйт те щастье....
2Freedom: ты ишо FSA,Экстази или чё-нить подобно посоветуй. вот нафиг на этом веле такая штука?
там каретка под квадрат. поставить недорогую, но нормальную от труватив, тем паче еси она до этого стояла, то ваще минимум гемора.
еси от труватив, то там скорее всего 108 или 113.

Дмитрий Колотов писал(а): Как мне лучше сделать? Принести в магазин старую каретку, прикатить вел или достаточно сказать продавцу марку вела? Может есть универсальные каретки или специальные для моей модели вела? Кто нить знает? Собираюсь в 8 кв. Кто нить пользовался их мастерской? Как они?
С уважением, Дмитрий Колотов.

Дмитрий, продовцам вообще не верь!!!

Lirr писал(а):

Дмитрий Колотов писал(а): Как мне лучше сделать? Принести в магазин старую каретку, прикатить вел или достаточно сказать продавцу марку вела? Может есть универсальные каретки или специальные для моей модели вела? Кто нить знает? Собираюсь в 8 кв. Кто нить пользовался их мастерской? Как они?
С уважением, Дмитрий Колотов.

Дмитрий, продовцам вообще не верь!!!

Зря ты так. это тока в спортмастере считают шо высший класс оборудования у шимано это дэор, а срам по определению гауна и манетки у них сакс...

почему тока в СМ? в ульяновском треале еще хуже.. переклюк фирма назыв. 8 скоростей ):=

не флудить

Всем привет!
В конце лета "полетели" каретка и передняя втулка. Сейчас денюшки каплю. Весной хочу купить новые детали. Подскажите пожалуйста, что нужно знать, перед тем как отправляться в магазин?

Если не сильно шаришь в веложелезе - снимай каретку и втулку и дуй с ними в магазин.
Там грамотный консультат подскажет, на что заменить.
З.Ы. Дешевле будет тянуть из-да бугра

Если каретка простая (квадрат, окталинк, ISIS), то стоить будет рублей 300. Втулка передняя столько же. Можно сразу попробовать в мастерскую обратиться. Обычно у них это все есть. Телефоны тут. Звонить можно прямо сейчас. У них сейчас не сезон, сделают все без очереди.

Если каретка простая (квадрат, окталинк, ISIS)

а какая тогда не простая? странное заявление

madmax писал(а):а какая тогда не простая?

Холлотеч, Гигапайп и прочее. Ну и плюс новомодный BB30 конечно :)

холоутек не каретка а гигапайп это и есть исис

если по теме то ТС действительно стоит сходить в мастерскую, из за бугра тащить железа рублей на 700 как то не очень

madmax писал(а):холоутек не каретка а гигапайп это и есть исис

Холоутек -- это все вместе. Гигапайп -- да не то. Они это GXP называют.

Раньше так и делал. Ходил с великом в мастерскую, но каретки и втулки которые мне там предлагали и на каторые я соглашался мне не нравятся. У них низкий КПД. Хочу железо с высоким КПД. За ценой не постою. Если в инете искать, что нужно? На втулке количество спиц перещитать или только внутренности меняются? У каретки деаметр и ширину замерить? Или что?

Ну тогда тебе нужно сменить систему. Shimano XTR и SRAM XX -- хорошие. Говорят у RaceFace хорошие звезды, но подшипники в каретке ни к черту. Так что другие альтернативы более рискованные.
Вместо того чтобы менять переднюю втулку лучше сменить колесо на заводскую сборку. Mavic SLR, Fulcrum Red Metal 0, DT Swiss 1250, Shimano XTR -- хорошие.
У этого железа высокое КПД.