ВелоСамара

Посоветуйте какой велочехол купить, наиболее приспособленный для авиаперевозки велосипеда. Велопитер пиарит Пик-99, может есть другие более лучшие альтернативы?

Не хотелось бы только осуществлять полную разборку/сборку велика до и после полета...

Ну и заодно скажите где его купить?

Чехол габариты не уменьшает, разбирать все равно придется.
Мишвел писал про перевозку велосипеда http://velosamara.ru/articles/melochi_zhizni_pokhodnoj

me-109g1 писал(а):очхор гадица сумка типа как барыги челночат

есть разные и по рпазмеру прочные дешовые и выкинуть не жалко застёгиваюца на монию внутри бывает карман


многие бундеса так велы возят сам видел там ети сумки дают в супермаркетах нахаляву кто много покупает а в Самаре надо их покупать видел на базаре

А к этой перемотанной скотчем барыжной сумке грузчики не будут соответственно относится? К спец велочехлу мне кажется трепета больше будет.

вот вариант есть
http://realbiker.ru/articles/2011-01-bi ... tion.shtml

На собственном опыте понял, что важнее не чехол, а методы укладки.
Пиковский нормальный, но достаточно объемный в сложенном состоянии. Зато есть кармашек для вилки.
Народ пробовал паковать в 7Ковский, которые на ВС продавались, но он сверху не застегивается, может высыпаться мелочевка разная (типа эксцентрика ;)).
Мишвеловская статейка толковая.

А где в Самаре можно Пик-99 купить или подобный? Или в интернете, с разумными сроками доставки?

2me-109g1
Мажорство? Много ли у тебя карбошоссеров на Дюра-эйсе?

2gribb
Я пользовался для самолета такой штукой
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15325
Из плюсов - что вел выдержал 2 перелета. Из минусов, ну не походишь с ним особо. Здоровый больно.

Sat писал(а):Я пользовался для самолета такой штукой
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=15325

Много раз пережевано уже. Из-за перевеса полеты с таким чехлом вылетят в копеечку. От серьезных повреждений не защищает. Для не серьезных не нужен. На месте прибытия девать некуда.
Правильный метод -- мягкий чехол, поролон, пенопласт и проработанная метода по сборке-разборке.
Основные правила сборки: ничего не должно торчать, ничего не должно болтаться и вываливаться, все части крепко друг к другу привязаны, все касания металл-металл проложены пенопластом. Рулит утепление для труб, пластиковые стяжки и скотч (я использовал бумажный, чтобы легче отодрать).

Ну я на перевес не попадал. 20 кг был лимит. А так да, согласен, совсем не идеальный вариант. Внутри я все равно все перематывал утеплителями и скотчем. Основной косяк, что девать этот чехол некуда.

В начале темы фото с огромной сумкой на перевес,разве можно с такой скосить за ручную кладь?Может нужно что-то вроде рюкзака для рамы на спину и один или пара чехлов с ручками для колес?