ВелоСамара

Вобщем на кочке наткнулся на тему о новых Спешах которые поступят в продажу в будующем году.
Интересно ваше мнение.
Вот собственно и ссылка http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=218334

Новый Статус очень заинтриговал.Но в тоже время кажется,что это не самое удачное решение...

Он будет стоить больше БХ + все велики в след году подорожают процентов на 10 - 15

Ну это впринцепи не удивительно,главное чтобы было за что платить.

У демок есть WCS расскраска?
Правильно там написали - расскраска не очень.

подскажите самый рациональный способ заказать/привезти в Самару Демку I 2012. Второй год фапаю на этот вел, кажеца созрел приобрести :mrgreen: .
Зеленая рама - ваще тру, канешна Монстер огонь, но зеленая с белым мне тоже нравица.
Жалко хита, Статус уж как-то Треки напоминает, рама непонятная какая-то. Хит уже не тот....

Kowatinka писал(а):подскажите самый рациональный способ заказать/привезти в Самару Демку I 2012. Второй год фапаю на этот вел, кажеца созрел приобрести :mrgreen: .
Зеленая рама - ваще тру, канешна Монстер огонь, но зеленая с белым мне тоже нравица.
Жалко хита, Статус уж как-то Треки напоминает, рама непонятная какая-то. Хит уже не тот....

Можно попробовать через Байк заказать. http://www.xsport-samara.ru/
Они навроде как официальный поставщик Спешей в Самаре.

угу, Байк в прошлом году на заказ Хита зеленого кому-то привозил, я заходил, видел, как собирали, потом чела на этом Хите на Гагарина видал.
наверное это единственная альтернатива в Самаре, чот через москву, через Трактора (админ спеше-клуба на кочке), как-то не айс везти, тут ближе))) Хотя через него вродь как самый дешевый вариант.

Добавлено: а давайте еще пофлудим на тему: что лучше -
Демка 1 2012 http://specialized.ru/bike/46/48/
или
GT MTB Fury Team 2012 http://www.trial-sport.ru/goods/51516/514363.html
альтернатив больше не вижу, кона, норка и трек не нравяца из-за рам - нада еще и эстетическое удовольствие от экипа получать) что б уж перло наверняка)

признаюсь, я в этом деле знаток не большой просто хочется раз вкинуть денег и на определенное время не морочица по поводу тех.характеристик, навески и т.п. вот такой вот я хитрец

Kowatinka писал(а):угу, Байк в прошлом году на заказ Хита зеленого кому-то привозил, я заходил, видел, как собирали, потом чела на этом Хите на Гагарина видал.
наверное это единственная альтернатива в Самаре, чот через москву, через Трактора (админ спеше-клуба на кочке), как-то не айс везти, тут ближе))) Хотя через него вродь как самый дешевый вариант.

Добавлено: а давайте еще пофлудим на тему: что лучше -
Демка 1 2012 http://specialized.ru/bike/46/48/
или
GT MTB Fury Team 2012 http://www.trial-sport.ru/goods/51516/514363.html
альтернатив больше не вижу, кона, норка и трек не нравяца из-за рам - нада еще и эстетическое удовольствие от экипа получать) что б уж перло наверняка)

признаюсь, я в этом деле знаток не большой просто хочется раз вкинуть денег и на определенное время не морочица по поводу тех.характеристик, навески и т.п. вот такой вот я хитрец

Омг цены...машину купить можно=))) ИМХО демик лучше. Ничего не имею против ГТшки, но карбон такой карбон...И еще раз ИМХО, не стоит тебе сейчас покупать вел за 160к=))) Вон те же демо на кочке продают по 80-100к за вел, при этом велы проверены уже, обакатаны. Конечно, смотреть надо на состояие и тд...Как бы не вышло как с чуваком, который шосс за 90к взял а потом долого мцчался с возвратом ибо не понравилось ему шоссе гонять=)))

Чуваки, какие Демо, какие Фури? В Самаре гор нет. Сколько раз в год вы выезжаете?

ага, знаю, вчера на сайте спешей офиц. цены вывесели, итого подорожало по сравнению с прошлым годом примерно на 35к
уровень катания у мя практически нулевой год назад ушатал чакер, вилку так и не сменил, потому что, что хотел стоило - 20к, было жалко, да и финансовые цели были другие.
ща вродь получше, вот и хотелось чо-нить взять такое, ну сурьезное - что б не думалось потом и потихоньку, в свое удовольствие накатываца. Вся остальная снаряга у мя есть) друзья летом в магнитку собираюца, мну зовут - буду там как черепах, людей смешить, но зато получу кучу фана Вопрос даже больше философский - в 40 лет мне такой вел точно не будет нужен) как-то так.
Демик мне тож больше нравица) хотя по навеске они с ГТ оч. похожи.

Kowatinka писал(а):ага, знаю, вчера на сайте спешей офиц. цены вывесели, итого подорожало по сравнению с прошлым годом примерно на 35к
уровень катания у мя практически нулевой год назад ушатал чакер, вилку так и не сменил, потому что, что хотел стоило - 20к, было жалко, да и финансовые цели были другие.
ща вродь получше, вот и хотелось чо-нить взять такое, ну сурьезное - что б не думалось потом и потихоньку, в свое удовольствие накатываца. Вся остальная снаряга у мя есть) друзья летом в магнитку собираюца, мну зовут - буду там как черепах, людей смешить, но зато получу кучу фана Вопрос даже больше философский - в 40 лет мне такой вел точно не будет нужен) как-то так.
Демик мне тож больше нравица) хотя по навеске они с ГТ оч. похожи.

Я тебе вот что скажу...Если опыта катания на таких байках нет,и нет опыта езды там,для чего эти байки предназначены,то вообще нет смысла сразу после кантрийника брать матёрый ФР\ДХ байк,темболее за цену демы 2012.После КК на таком байке тебе будет тяжко.Я вот когда в прошлом году для себя решил,что просто покатушки по городу на обычном байке с навеской так себе совсем не интересны,решил попробовать что то поинтересней,да тупо захотелось рубилова,но такого чтоб получать от этого реальное удовольствие,какраз примерно тогда и узнал что такое Фрирайд,тема очень зацепила.Потихоньку начал вливаться в эту движуху,начал собирать первый более менее серьёзный байк на раме Норко Рампейдж 2007.Хотя по началу чуть ли каждый день лазил на спешовский сайт и пускал слюни глядя на демку.Но т.к. понимал,что такими финансами не обладаю и пахать на такой вел придется нуу ооочень много,хотя байк этот мне реально очень очень очень нравился на то время.В общем подтирая слюни,потихому собирал байк,попутно присматривая что то получше на будующее.Перелопатил сто миллионов сайтов,пересмотрел огромнейшее количество байков, и врезультате остановился на Спеше Биг Хит1 2011,демка-демкой,но БигХит както запал мне в душу,потом я узнал что вел моей мечты скоро приедет в байк.Пришел,посмотрел,вытер слюни и поехал дальше на своем тогда уже вроде собранном рампейдже.Свербило в заднем проходе нереально дико)))в результате когда я узнал что тот самый биг хит упал в цене на 25%,начал резко суетиться в его сторону.Раздербанил Норку,подзаработал денег и сейчас никапли не жалею о том,что купил этот байк.Конечно далеко не Демо 2 и даже не 1,но для себя решил что этого байка мне хватает за глаза.Сейчас потихому затачиваю байк под себя,меняю некоторые железки.Летом планирую вырваться в Крым.
Эм...что то много букв получилось,ну да ладно,кому интересно прочитает.Подумай хорошенько,нужен ли тебе такой байк?Я,конечно не отговариваю тебя от покупки данного агрегата,но катать на нем имеет смысл на чемпионатах по ДХ уровня выше среднего.А если просто нужен байк для фана и удовольствия,то имхо демо не стоит этих свеч,так же можно подумать насчет бигХит или СХ,или новый Статус.Но если уж железно решил брать демку,то советую тогда посмотреть модели 2011 года,ибо за стоимость новой демки 1 можно купить демку 2,но годом старше,или демку 1 и тоже нивчем не обламаться,лишь сэкономить несколько десятков тыщ рублей,которые можно пустить на дела благие
З.Ы.Что то на Спеши реально цены заломили,что аж смешно становиться...думаю врятли они использовали какие то уникальнийшие,новейшие,инновационные технологие или что либо ещё,чтобы было за что рубить такие деньги..может зажрались,фиг их знает...а может действительно есть на это везкие причины.

Burnmann, дружище, гляди тут какое дело:
кк-вел Атом ХС 400 у мя давно - лет 8 наверна, четыре года назад я купил GT Chaker 1.0, рулевую которого я благополучно убил в 2010 на вышке в Жигулях, да к тому же тормоза - Текто Аурига - это просто ппц, они реально для кроскантри, правая ручка практически сразу после начала более-менее экстремального каталова потекла, прокачивал я ее раз 200 - это жопа, тормоза такие в печь, ну мож для кк они норм, я не знаю.
Но на Чакере я поездил в Сызрани по холмам, там мы строили трамплинчики-кикеры, которые и пуляли, в общем кк как-то не вставляет мну, хочется ездить по гогну. Однако ж я и большие темы не пуляю, потому что я уже не мальчик и банально ссу. Больше прикалывает каталово по мясу.
Теперь почему Демо.
У меня очень слабые познания в веложелезе, конечно, кое-что я знаю, но вот самостоятельно перебрать какую-нить Марзоку или Фокс я не смогу, так же выбор рулевой, например, тоже представляет для меня достаточно серьезную проблему.
конкретно по моделям, что хня, а что норм, еще более-менее, и то - все знания почерпнуты не из практики, а из журнала Маунтинбайк и на кочке темки читаю иногда.
кое-что попроще? ну а что?
как альтернативу рассматривал Старк Деволюшон - но там у него чо-та с прогрессией, хотя рама - 2009-2010 мне нравилась. Рама 2012 - это просто ужос, я на таком ездить морально не готов. Старк Бит? нет, это фрирайдный вел, хотя его даже нельзя сравнивать с тем же фрирайдным Хитом, мне кажется Бит быстро сложицо.
UMF Dunkan? на базе рамы Деволя 2010 г.? но он тоже стоит под сотку.
Баньши Скрим? У него мне не нравица линк, как на раме Деволя 2008 г., так же, как на Коне Оператор 2010 г. Хотя Операторы говорят ацке зачетные рамы, но мне вот не нравица конструктивное решение задней подвески, ну не нравица и все. Дело вкуса, блин Соотвественно, Оператор отпадает по этой причине.
Норка А-лайн 2010 за 98к в Триале на Сов. Армии? У норок не нравяца "лебединые" рамы, если до этого рамы 2004-2007 гг. были эстетическим куском неубиваемых труб, то щас говорят, у них отрывает рулевой стакан, хотя Норка вроде исправно меняет такие рамы по гарантии. Но, опять же, наряду с отзывами идет эстетическое неудовлетворение от лебединой рамы.
б/у не хочу, поскольку возможно в раме микротрещины и т.п. Хотя конечно это может быть тупо фобия, но есть же люди, кто принципиально не покупает б/у машины, а кто-то, наоборот, покупает тока б/у. Кто как хочет, так и.... как говорица)
Интенс 991 - стоит космоденег.
кстате, почему не хочу купить отдельно раму и собирать кастом - потому что моих знаний явно не хватит собрать байк с оптимальной комплектухой. Знающих друзей и знакомых, кто мог бы помочь в этом вопросе, так же тупо нет. Спрашивать советов на Кочке? Кочка - эта куча малолетних преимущественно московских снобов, которые если и соображают, то, прежде чем дать совет по делу, хорошенько вываляют спрашивающего в говне, если он не из их круга и не имеет 100500 постов на ресурсе, поэтому что либо постить на кочке желания нет совершенно никакого. Диртру - только для собственного анализа.
Поэтому хотелось бы взять чо-нить хорошее и не морочиться со сборкой, собственно вот так.
Конечно у Демки нун менять покрыхи на больший размер, но, думаю, все остальное меня устроит. Дема2 от Демы1 отличается тока навеской. Тут мне совршенно не критично, Сэмом Хилом мне стать не светит, рама одна и она доказала обоснованность своего применения.
Так же гляди - SX Trail - 152 700 руб
Status I - 106 100 руб. вкусный вел, но Хит мне милее, к тому ж у Статуса хоть и хода 170 мм, но однокоронка, что не есть гуд, потому что слоупстайл я мочить не буду и не умею, да и желания нет, а вот погонять по кочкам да бревнам очень даже хотелось бы.
так что разбег на модельный ряд 2012 не так уж велик.

Kowatinka писал(а):Но если уж железно решил брать демку,то советую тогда посмотреть модели 2011 года,ибо за стоимость новой демки 1 можно купить демку 2,но годом старше,или демку 1 и тоже нивчем не обламаться,лишь сэкономить несколько десятков тыщ рублей,которые можно пустить на дела благие

Ать, согласен я на 120 % !
но, вроде бы, все Демы 2011 раскуплены и их не найдешь, а б/у покупать я не буду. Если есть возможность подсказать, как можно провернуть такой вариантик, то я бы его с удовольствием рассмотрел. Потому что предварительный заказ на Дему 2012 уже сделан, но пока не проплачен, жду ответа от дилера.
на вел больше пловины буду занимать

Зы: Burnmann, у тя зеленый Хит? который в июне 2010 г. в байке собирали? если да, то я ходил смотрел и тоже слюни пускал :mrgreen:

Добавлено:
год перепутал 2011, да

Ну насчет Демо 2011.Имхо можно найти в инет магах,врядли их прям уж все раскупили,гугл в помощь)
З.Ы. Да,зеленый Хит,только не тот который на заказ везли,а второй,просто на продажу и год вроде был 2011))

Новый демо это жесть=)) Ты пока учится на нем будешь, ушатаешь вел, а ремонт того же Боксера обойдется в разы дороже ремонта, скажем, 55тки=) Насчет Б/У, то это уже смотреть надо. Ушатанную раму видно сразу, да и микротрещины не появятся вот так сразу. На кочке сейчас как раз висит несколько демиков почти что новых. Вообще, по сути, тебе самый идеальный вариант это с той ж кочки выцепить б/у вел например http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=223370
Как начнешь катать плотнее, поймешь что тебе нужно. Демо, Биг хит, или еще что...Обдумай все как следует=) Это все равно, что покупать Додж Вайпер человеку, только что севшему за руль. И да...учи матчасть (прокачка тормоза в Самаре от 250 до 400р, а рабты там на 15 минут, это как пример) =)))

Kowatinka писал(а):у Статуса хоть и хода 170 мм, но однокоронка, что не есть гуд, потому что слоупстайл я мочить не буду и не умею, да и желания нет, а вот погонять по кочкам да бревнам очень даже хотелось бы.

Чем тебе не гуд однокоронка? Двухкоронка круче смотрится? Слоупстайл здесь, кстати, вообще ни при чем...

Burnmann писал(а):Ну насчет Демо 2011.Имхо можно найти в инет магах,врядли их прям уж все раскупили,гугл в помощь)

Найди хоть один в наличии )

ilyha писал(а):

Kowatinka писал(а):у Статуса хоть и хода 170 мм, но однокоронка, что не есть гуд, потому что слоупстайл я мочить не буду и не умею, да и желания нет, а вот погонять по кочкам да бревнам очень даже хотелось бы.

Чем тебе не гуд однокоронка? Двухкоронка круче смотрится? Слоупстайл здесь, кстати, вообще ни при чем...

Слоупстайл не причем?? ДОООООООО :mrgreen:
Чот я не видел чтоб слоупстайл катали с RockShox Boxxer World Cup или Fox 40 RC2 FIT Kashima. Все как-то поменьше да покороче.
Насчет ходов. Байк с ходами 200мм намного тяжелее в упрвалении чем с ходами 130мм. И тут дело не в весе, а именно в ходах. Поэтому слоупстайл, нор-шор и прочий фрирайд катают на короткоходниках. Именно у них тупой угол рулевой для более отзывчивого управления.
А если есть установка что во фр байке должно быть ходу 200- то впору брать именно дх-геометрию. На этом байке ты все равно не будешь делать ни трешки ни бэки. 200-мм хороши тем, что ты схавал камушек и покатил себе дальше, а не отправился в полет через руль из-за короткого хода. А слоупстайл - это другое..
Таки дела, братюнь

Чуваки, а как рулится с соткой... Песня.

xrcat писал(а):Чуваки, а как рулится с соткой... Песня.

Ты просто завидуешь

Kowatinka писал(а): Слоупстайл не причем?? ДОООООООО :mrgreen:
Чот я не видел чтоб слоупстайл катали с RockShox Boxxer World Cup или Fox 40 RC2 FIT Kashima. Все как-то поменьше да покороче.

При чем здесь боксер и фокс 40 вообще? На статусе 170мм не для СС стоит. Для этого SX есть. Статус позиционируется как более простой вариант для ДХ, нежели Демо, если че так..

Kowatinka писал(а): 200-мм хороши тем, что ты схавал камушек и покатил себе дальше, а не отправился в полет через руль из-за короткого хода.

То есть на 170мм ты уже полетишь через руль из за "короткого" хода... Интересно. Может лучше ездить научиться, а не покупать "тяжелый в управлении" 200мм ДХ подвес?