ВелоСамара

Не любите брызги на спине? Устали сидеть дома во время грязи на дорогах? Надоело плестись 10 км/ч по шоссе?
Покупайте крылья СКС Икс-Блейд! Крылья СКС Икс-Блейд быстро устанавливаются, отлично справляются с брызгами и легко ломаются!







(занавес)

а какие покупать ?

Откатал сезон с полноразмерными Author'овскими с брызговиками - доволен, как крот. По осенней слякоти и лужам едешь с сухой и чистой спиной даже на скорости, ну разве что на ноги с переднего все-таки долетает.

lebedev писал(а):... и легко ломаются!

Что тут скажешь, при желании можно и ..кхм.. сломать. Любые вело комплектующие могут накрыться, бывает.

у меня SKS X-Blade? и уже второй сезон хорошо защищают и не думают ломаться)

Хорошие крылья, откатал год до тех пор, когда



этот не припарковался на газон к моему велу.

P.S. У него уже была сломана шея.

KuB писал(а): этот не припарковался на газон к моему велу.

P.S. У него уже была сломана шея.

KuB писал(а): Стиль катания: Заставить уважать велосипедистов

Суроов. Но быстро работаешь, молодец.

Крылья на велосипеде это зло. Одна из деталей, которая обязана сломаться при более-менее интенсивной езде.
ЗЫ. Где-то валяется такое крыло со сломанным крепежом. Скоба цела, могу поискать если надо...

Lik писал(а):при желании можно и ..кхм.. сломать.

Крепление крыла сломалось после 10 поездок и 100 км по асфальту с редкими бордюрами.

Evgeniy писал(а):второй сезон хорошо защищают и не думают ломаться)

Защищают хорошо, подтверждаю. Второе оказалось не верно.


Цитаты с «ВелоПитера»:
«Самая неприятность — внезапно сломалось крепление (первый узел с болтом у подседельника) — при слабеньком ударе задним колесом.»
«Сломалось 2 таких крыла, первому я помог слегка, второе — само (оба раза зимой). Учитывая цену, это не доустимо.»
«Для более-менее серьезного использования я бы его не рекомендовал. Потому что крепление [...] чересчур замороченное и механически не прочное (у меня сломалось после того, как на крыло поставили рюкзак в забитой электричке).»
«Сломалось в первый же месяц. Отломалось само крыло от крепежной части.»


С «Веломании»:
«В конце весны у меня сломалось крыло SKS X-Blade. [...] Cамое крутое крыло от SKS и на ровном месте сломалось. Сломалось оно от вибрации, больше не от чего, т.к. агрессивно я не катаюсь.» Чувак, кстати, наколхозил вот такое :-)


От себя:
Сам не люблю крылья, но уж лучше с ними, чем с грязной мордой и спиной. С этим же крылом только по немецким автобанам ездить. Взгляните на третье фото. За такие деньги настолько хреново сделан узел крепления. Негодуэ!

lebedev писал(а):...Крепление крыла сломалось после 10 поездок и 100 км по асфальту с редкими бордюрами...
...
«Сломалось 2 таких крыла, первому я помог слегка, второе — само (оба раза зимой). Учитывая цену, это не доустимо.»

Я так понимаю у тебя тоже зимой это произошло? Так что удивляться, на такое они не расчитаны и зимой пластик хрупче.
З.Ы. Такие цитаты наверное можно собрать по любым крыльям. Мои прошли тысяч 20 без проблем. Только переднее было по недосмотру не слишком сильно затянуто - на морозе клин сузился и крыло было раздавлено шипами. Но это моя вина, а так все нормально.
Единственный найденный мною косяк этих крыльев - неплотная трещетка крепления переднего крыла. Оно в нем немного бултыхается, а также бывает давлением грязи от колеса крыло вырывает из него. Но кусок камеры в виде прокладки решает эту проблему.

Данила, согласен, что на морозе пластик может быть более хрупким. Не согласен, что такой тип пластика (и пластик вообще) должен применяться в таком креплении крыла. Там рычаг получается ого-го, вот он за счет инерции в раскачке и ломается. Конструктив — фуфло.

И вообще, где сказано, что зимой (сломались при -10 °С) их запрещено эксплуатировать?

термопласт. Поголовно все крепежи крыльев сделаны из хрупкого термопласта. ИМХО маркетинг.

Ну вы меня напугали. и что теперь делать? лучше свои новые сразу на стенку красиво развешу... )

У меня такие лет шесть-семь. Два велосипеда пережили, на одном не выдержала рама а крыло в порядке :) Теперь на третьем стоят.
От брызг спасают они не очень конечно, если сравнивать с полными. Съезжают вбок, если заденешь или при уборке. Быстросьемность сомнительная - если фиксирующий саморез не вкручивать то слетают.
А к прочности никаких претензий. Хотя качество со временем могло поменяться.

Да, походу крылья служат хорошо тем кто покупал их давным-давно. Если учесть что все предприятия стремятся к снижению себестоимости, то вполне вероятно что стали применять более дешевый вид пластика, решив что прочность нынешнего избыточна.
З.Ы. Особенно это характерно для буржуев. Помню был случай в какой-то забугорной стране. Прошел ураган и поволил все столбы ЛЭП кроме одного. Компания установщик столбов нашла того кто устанавливал этот столб и со скандалом уволила. Ведь по ТТХ НИ ОДИН столб не должен был пережить ураган, а значит были затрачены дополнительные ресурсы.

Вчера написал компании СКС ироничное сообщение «спасибо, отличный продукт!» и приложил фотки сломанного крыла. Сегодня пришел ответ, в котором спрашивали, сколько времени крыло используется, и хочу ли я получить сломанную часть бесплатно. Ответил, что хочу :-) Заодно спросил, есть ли для этого крыла температурные ограничения, так как замечены случаи его поломки зимой. Ответ — никаких ограничений нет, скорее всего просто брак.

Итого: выражаю респект СКС за работу с потребителями. Сам же пока буду с прооперированным крылом.

2lebedev
У меня вопрос без подвоха. Зачем использовать крылья в -10?

А по теме, ломал множество пластмассовых креплений у фонариков и маячков. Бить по ним не обязательно, ломаются при сильном отрицательном ускорении.

Зимой при -10 °С дороги в Самаре либо в снегу, либо подо льдом, либо чистые (редко но бывает). Зимой я катался без крыльев.
Весной при -10 °С дороги под солнцем тают и все в грязи.

Ясно. Согласен, сейчас уже мерзкая слякоть.

Sat писал(а):2lebedev
У меня вопрос без подвоха. Зачем использовать крылья в -10?

А по теме, ломал множество пластмассовых креплений у фонариков и маячков. Бить по ним не обязательно, ломаются при сильном отрицательном ускорении.

например, после воскресного катания по городу долго отчищала велосипед от грязи. в маску налетело нехило и пятая точка со спиной были в крапинку частую) было около -9