Specialized: лидер среди велов или Ашанбайк?

[filosof63]

Доброго всем времени суток-комрады. Прочитав название темы многие будут удивлены-или озадачены. Возможно ли это? Парадокс. Примерно тоже самое,что сказать об автомобилях Ролс-Ройс (с пожизненной гарантией),что это телеги,ржавеющие,дешёвые,скрипучие по цене Боинга.
И тем не менее расскажу вам коротко историю о новом веле Specialized,купленном у дилера неделю назад. А уж вам самим решать и делать выводы далеко ли ушёл брэнд Specialized от Ашанбайка.
Задумал купить женский вел подруге на день рождения. Выбор стоял между GT,Norco,Merida,Focus и Specialized. Бюджет сего мероприятия составлял 20 тыс.р. Вроде достаточно чтобы купить нормальный вел для покатушек по городу,а иногда по парку,тропинке леса без экстрима. Понравился вел Specialized Myka -без излишеств,в меру ладный и симпатичный. Главное-выбор сейчас невелик и нужная ростовка была в магазине"Байк",что торгует этой маркой вела. Прибыли в магазин,посидели,померяли. Были только чёрные,а белый уже отложили предидущему покупателю. Купили чёрный. На следующий день проезжая мимо Байка,заехал. Гляжу продаётся точно такой же беленький. Для девочки симпатичнее. Директор дал добро на замену при условии предварительного осмотра нашего вела и установки наших пыльных колёс на белый вел. Так и сделали. Механик Байка начал делать предпродажную подготовку на белом веле-оказалось передний переключ не перебрасывает цепь на большую звезду. Стали смотреть,а звезда с приличным биением. Не вопрос-в магазине был ещё один белый такой же вел. Взяли его. Я покатил домой. Дорога домой преимущественно в горку и тормозить мне пришлось впервые далеко от магазина. Чувствую биение на правой рукоятке тормоза. Они кстати. V-брейки. Позвонил в магазин. Привози-посмотрим. На следующий день я опять покатил в "Байк". Подняли и закрепили вел в приспособление для обслуживания велов. Оказался бракованный обод заднего колеса. Шов стыкован с нахлёстом и этот нахлёст по ходу вращения колеса как нож для колодок. Благо в магазине есть с чего снимать. Заменили колесо в сборе с другого такого вела и поставили мою катанную резину от двух поездок до дому и в магазин.
Итог-из трёх велов удалось собрать с горем-пополам один. Что будет дальше с ним после начала эксплуатации-вопрос? Статистика неумолима-66% брака. Не многовато ли для Specialized? По-моему зашкаливает.
Полностью разочарован в этом брэнде. Написал письмо дистрибютеру в Москву-пока ответа нет. Кто сомневается в том,что это правда могу приложить чек на покупку с указанием номера рамы.
Вопрос-Specialized мировой брэнд или Ашанбайк? Каждый дает на него свой ответ. Мой ответ-АШАНБАЙК по цене Ролс-Ройса.

[filosof63]

Пару слов хочу добавить. Менеджеры магазина "Байк" оказались в высшей степени профессионалы. По-моему это был пример работы с покупателем для многих вело магазинов. К магазину АБСОЛЮТНО никаких претензий. Уточню-цена вела 18800 руб. Не так много,но и не так мало чтобы не ркссчитывать на достойное качество преславутого "брэнда"

[Light crusader]

Печальная история, а статистику по браку где нашли? Или продавцы сказали? Не верится что-то.

[nebosy]

Печальная история, а статистику по браку где нашли? Или продавцы сказали? Не верится что-то.

Похоже, вот она

...Итог-из трёх велов удалось собрать с горем-пополам один. ... Статистика неумолима-66% брака...

[filosof63]

Это не статистика по браку-это брак от того количества велов этой модели и ростовки,что были в наличие в магазине.
Прошедшей зимой стоял выбор покупки нового вела. Претендентов было два-Cube,который не продают в Самаре и Specialized от дилера магазина "Байк". Выбор пал на Cube и как показало время это было единственно верное решение. На Cube пройдена первая тысяча км. без проблемм за месяц эксплуатации.

[SLAvalanche]

Неоднократно бывал, да и бываю в магазине Байк, что на Чернореченской. И часто смотрю на байки Specialized, там продающиеся. Моё мнение- цена на эти изделия слишком завышена! Фанаты этой марки, можете закидывать меня чем хотите, но это так! Ничего особенного, в этих велосипедах нет. А вот их цена... Несомненно, они лучше любых велов из Ашана! Но вот за сумму не более чем 18000 рублей, я бы лучше взял- не дорогой, проверенный дисковый байк Jamis Trail X, тем более, что есть как мужская, так и женская модели. Да ещё бы и денег, немного, съэкономил на покупке!

[С4]

....Стали смотреть,а звезда с приличным биением. .....Оказался бракованный обод заднего колеса.

Неужели система и обод были бренда Специализет?:)

[nebosy]

...Статистика неумолима-66% брака...

Тогда это громковато. Скажем проще - Вам не повезло. С учётом того, что в результате добросовестной работы дилера у Вас исправный велосипед, даже "не повезло" это громко. Даже "мерседесы" отзывают, а вот "жигули" - не всегда.

[filosof63]

....Стали смотреть,а звезда с приличным биением. .....Оказался бракованный обод заднего колеса.

Неужели система и обод были бренда Специализет?:)

Обод был-Alexrimex,да и система не Specialized,но это не меняет сути вопроса. Наверное нет ни одного брэнда,выпускающего всё самое лучшее от и до. Есть общая сборка и контроль качества,которые у Specialized к сожалению не на высоте.
Обидно,но как написано в гарантийном талоне-велосипед сложное изделие и на основании закона о защите прав потребителей замене НЕ подлежит.

[KleJ]

про серию S-Works такого же мнения? XD

[Лёва]

даже больше скажу, купив топовую эпик с-воркс за довольно большие деньги вас ждет такая операция как переборка брейна. Однако цена на раму не уменьшается, рамы покупают в большом количестве, при том что технически возможность переборки появилась в России в только в прошлом году. Байк как представитель спеша вам все заменил, заменят ли вам ашан байк - большие сомнения. Качество поставляемых компонентов конечно в нижнем сегменте не айс, к тому же бывают косячные партии.
Когда на гольфы начали ставить новые 7- dsg(кпп) они были косячны в половине случаев и завод это признал но увы заменить такое количество коробок не представлялось возможным. И что гольф от этого стал менее популярен?
На ауди ставили первую модификацию двигателей ТСИ который кушал масло в большом количестве. Долить конечно не проблема но контингент тех людей которые покупают этумарку люди не того полета)) и что ауди упала как марка? Нет.
Косяки встречаются у всех, сууть проблемы в том что делает фирма для устранения этих неполадок.

[Martin]

Купил позавчера новую защиту для пера. Обычная чёрненькая с мааааленьким спешивским зигзагом...
И главное ,блин, другие защиты стоят ХХ руб.,а эта падла ХХ+несколько руб. ]:->
И что самое обидное, никто не заставлял меня её покупать.
Сам попросил очаровательную продавщицу продать именно спешика.
Как жить дальше???? Какой пистолет выбрать шобы застрелиться? :? Беретты и ЧЗетки не предлагать,у них косяки есть!

[filosof63]

Лёва! Ломается всё,но вы не покупаете новый автомобиль,которого хватает лишь доехать из магазина до дома! Ничего не скажу про серию S-works. Не знаю. Но считаю такие косяки отнюдь не красят репутацию фирмы Specialized.
Велосипед-это не слишком сложное в техническом плане изделие. Инженерных знаний вполне достаточно,чтобы заменить в домашних условиях любой компонент. Я не говорю об экзотических-для экстрима. Мальчишки-школьники в России запросто собирают Ашанбайки из кучи дешёвых комплектующих. И всё работает.
У меня сложилось впечатление,что данный вел был собран подобным образом. Собрали-а уж диллер устранит все косяки после продажи вела покупателю. Ведь вернуть-то неисправный вел,выехавший из магазина НЕ ВОЗМОЖНО. Так написано в гарантийном талоне на вел.

[Лёва]

я уже описал случай с брейном, но все равное его покупают.
Интересно а что гласит закон по поводу того что велосипед является сложным техническим средством? юристы проконсультируйте? и меняете вы не велосипеод а комплектующие а это и есть гарантия. Ну покупают же нашепромавто у которых генераторы горят сразу.

[filosof63]

я уже описал случай с брейном, но все равное его покупают.
Интересно а что гласит закон по поводу того что велосипед является сложным техническим средством? юристы проконсультируйте? и меняете вы не велосипеод а комплектующие а это и есть гарантия. Ну покупают же нашепромавто у которых генераторы горят сразу.

В гарантийном талоне имеется номер статьи с выдержкой из закона о защите прав потребителей,что вел-технически сложный товар и замене (равно возврату денег) не подлежит. Так и будешь мучиться с Ашанбайком с именем Specialized до конца дней его.
Что касается отечественного автопрома-круг покупателей приор и калин,нив и гранд-начинающие автолюбители,пенсионеры. Эти люди никогда не пойдут покупать обычной комплектации вел по цене старенького авто.

[kudessnik]

За 4 года пока я работаю в Байке по спешам это второй случай. 2 года назад приехал 1 вел с погнутым петухом.
В мае мы собрали под сотню велосипедов - из них один оказался с погнутой звездой (транспортировка, чоужтам). Моя статистика - менее 1% в сезон. Претензий к бренду - 0. К транспортникам - 2.

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРОВ НАДЛЕЖАЩЕГО КАЧЕСТВА,
НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВОЗВРАТУ ИЛИ ОБМЕНУ НА АНАЛОГИЧНЫЙ
ТОВАР ДРУГИХ РАЗМЕРА, ФОРМЫ, ГАБАРИТА, ФАСОНА,
РАСЦВЕТКИ ИЛИ КОМПЛЕКТАЦИИ

...
10. Автомобили и мотовелотовары, прицепы и номерные агрегаты к ним; мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ; прогулочные суда и иные плавсредства бытового назначения
...

Ведь вернуть-то неисправный вел,выехавший из магазина НЕ ВОЗМОЖНО. Так написано в гарантийном талоне на вел.

Неисправный - возможно. Вы же возвращали исправный, мотивируя неподходящим цветом - меняя черненький на беленький.

[Маркикокик]

Ведь вернуть-то неисправный вел,выехавший из магазина НЕ ВОЗМОЖНО. Так написано в гарантийном талоне на вел.

Была подобная ситуация с Унивегой. Гидравлика регулярно подсасывала воздух - в Канте заявляли, что не надо переворачивать вел (а нафига мне тогда вообще такое счастье). Потом задний переклюк начал барахлить, настройка ни к чему не приводила - порешили на том, что они попытаются настроить. Если получится - я оплачиваю работу, нет - они меняют запчасти. В итоге настройка им не удалась, а запчастей в наличии не было - мол, с другого снять не можем, ибо Москва добро не дает, надо везти в Москву на экспертизу.
Закончилось тем, что я пошел в отдел по защите прав потребителей, где получил грамотную консультацию, помощь в составлении претензии и обещание сопровождать в суде, если до него дойдет. Магазин предпочел не морочить голову с транспортировкой меня до места экспертизы, а просто вернуть деньги (хотя там уже и москвичи резко согласились на снятие переклюка с другого велика, но тут уже уперся я). Цена вопроса была около 23 тысяч.

[Лёва]

Ну сейчас только ленивый не будет упрекать спеш.
Автор что вас не устроило? У вас на данный момент исправный вел, какими путями это достигнуто это неважно.
Почему вы на своем единичном случае делайте уперк всему бренду? Что бы так заявлять нужно иметь мало мальскую статистику.

Была подобная ситуация с Унивегой. Гидравлика регулярно подсасывала воздух - в Канте заявляли, что не надо переворачивать вел (а нафига мне тогда вообще такое счастье). Потом задний переклюк начал барахлить, настройка ни к чему не приводила - порешили на том, что они попытаются настроить.

А кто вам сказал что так можно делать с гидравлическими тормозами? Даже больше скажу, любой производитель вилок вас предупредит перед покупкой в гарантийнике, что вилку в перевернутом состоянии тоже держать нельзя. Если вам не надо такое счастье, купите механику и эмоластерку. Научитесь сначала правильно пользоваться оборудованием. Ну а переклюк, это только мастер. Если у переднего могут возникнуть, проблемы то по заднему маловероятны если он до этого работал. Либо вы погнули петух, либо рамки, либо кто то не умеет настраивать.

Мамочка сломал две рамы Джаинт хтс, Артем одну, Андрей овчинников одну заскар, Дима Яковлев погнул звезду на касете хт, дальше можно продолжать и продолжать, и никто не плачет. Что нам заявлять что все эти производители ашаны? Да все дело в том что мы используем эти вещи по назначению и готовы к тому что что-то сломается, погнется, сам упадешь с травмой. Для это и существуют гарантии страховки в нашей жизни.

[Маркикокик]

А кто вам сказал что так можно делать с гидравлическими тормозами?

Хотя бы то, что я видел собственными глазами.
а) на прошлогодних Храмах Мерли держал ночами велик в перевернутом состоянии.
б) в поезде, хоть и не в перевернутом виде, но на боку вел ехал почти сутки.
в) где сказано, что нельзя?

Если вам не надо такое счастье, купите механику и эмоластерку.

Этим счастьем и пользуюсь. Вполне устраивает. Рад, что избавился от гемора.

Ну а переклюк, это только мастер. Если у переднего могут возникнуть, проблемы то по заднему маловероятны если он до этого работал. Либо вы погнули петух, либо рамки, либо кто то не умеет настраивать.

Проблемы переднего победил. Помучался, правда, но теперь все четко. Задние настраиваются вообще без проблем (Acera и SLX) - покрутил барабан натяжителя и готово.
Если в Канте не умеют настраивать (я думаю, они проверили и гнутость петуха, и рамки), то это уже их проблемы. Но я думаю, что все-таки умеют.
Потом они все-таки нашли, где собака порылась - якобы в манетку попал мелкий камушек. Но это уже потом.

[Alex.J]

А кто вам сказал что так можно делать с гидравлическими тормозами? Даже больше скажу, любой производитель вилок вас предупредит перед покупкой в гарантийнике, что вилку в перевернутом состоянии тоже держать нельзя.

Откуда всё время всплывают эти заблуждения? Хотелось бы увидеть предупреждение хоть одного производителя.