ВелоСамара

Кто может дать погонять инвертор 12->220 в, 1KВт хватит, до ACR включительно?

а какое применение? Такая моЩность - это значит от источника надо пускать 16-25 мм2 провода, это толщиной с мизинец.
Для мелких приборов типа ноутбука, сойдёт и бесперебойник, но не слишком придирчивый к чужим аккумам.

Есть пара инверторов, 300Вт и из бесперебойника на 600ВА, вот последний легко тянул работу дрелью 650вт даже в моменты полного заклинивания сверла. Но есть один секрет :))) Просто так он при заклинивании отрубается (просадка напряжения от автомобильного АКБ).
Может вам скорее генератор нужен? У меня нет((
А для сотиков-ноутбука и т.п. вполне достаточно моего варинта, +автомобильный АКБ (тоже могу одолжить)

Очень маловероятно, что 1КВт найдётся - редко автомобилисты такое используют. Для таких мощностей генератор лучше.

Damaje писал(а):Такая моЩность - это значит от источника надо пускать 16-25 см2 провода

мм2
А так - да, провода нужны на 80А приличные...

для активной работы 650Вт дрелью (более 50А пиковое потребление от аккумулятора) вполне хватало 2х-метровых проводов сечением 16мм2. Не грелись, проверял. Провода делал сам. Есть такие у меня в запасе ;)

honzales писал(а): А так - да, провода нужны на 80А приличные...

Зависит от того, постоянная нагрузка или нет? Полагаю, что не постоянная, ибо какой аккумулятор тогда нужен?? автомобильный на 55Ач в таком режиме (80А) полчасика примерно протянет. И то скорее намного меньше (ибо от такой нагрузки напряжение будет проседать, и инывертер скоро станет отрубаться - проверено :) )

Damaje писал(а):а какое применение? Такая моЩность - это значит от источника надо пускать 16-25 см2 провода, это толщиной с мизинец.

Миллиметров, наверное?

sa2lis писал(а):Зависит от того, постоянная нагрузка или нет? Полагаю, что не постоянная, ибо какой аккумулятор тогда нужен?? автомобильный на 55Ач в таком режиме (80А) полчасика примерно протянет. И то скорее намного меньше (ибо от такой нагрузки напряжение будет проседать, и инывертер скоро станет отрубаться - проверено :) )

Действительно, подключение без работающего двигателя сожрет аккум очень быстро. Поэтому есть смысл уточнить, какой ток выдает генератор а/м и способен ли бортовой компьютер регулировать обороты двигателя в зависимости от нагрузки на генераторе.