Переправа на Рождественно закрыта навсегда

[Light crusader]

http://news.mail.ru/inregions/volgaregi ... frommail=1
Из-за убыточности переправу закрыли.

[Kuray]

Не вижу никакого смысла в панике - выход все равно найдется.

[knee]

Блин.
Да, не совсем всем велосипедистам было удобно пользоваться услугами т.н. речного такси, но, судя по тематике данного форума - по бороде на ССА.
Честно.
Я к тому, что альтернатива найдётся.

[kazus]

Тем лучше. Меньше квадроциклов там будет.))

[nebosy]

Тем лучше. Меньше квадроциклов там будет.))

Так то - да...
Теперь снова на 8 часовой "Окский" в очередь надо в 6-30 вставать, а в 7-30 очередь на 11-00 уже готова(наблюдал 3.11.12). Самая жесть была по возвращении в тот же день на 17 часовом пароме - на этом берегу в очереди в 18-00(!!!) стояло машин аккурат на паром(может даже не все влезли). Избаловался народ. Скоро возобновятся драки за место под солн в очереди!
З.Ы. А МДК походу уже на металлолом, того -

[Martin]

Надо дождаться мундиаля! И тогда в Рождествено будут ходить поезда на магнитной подушке или супермост захерачят,или тоннель подводный,или нанотехнологии научат всех по воде ходить...

[nebosy]

..или нанотехнологии научат всех ...

Вот это - ПРАВИЛЬНО!

[knee]

Да. Но снова повторюсь, если сильно-быстро надо в ТУДА, то вариант речного такси решает. Есть нюансы в плане очередей в сезон, это да. Кхм.. найдутся и калоши. Свято место пусто не бывает. Вот хоть как, по любому.

Игорь, я за канатку - в НН сделали ж!

[переводчик]

Где там написано, что переправа закрыта "навсегда"? Мне почему-то кажется, что читать следует "переправа закончилась на этот год, потому что скоро зима".

[nebosy]

Где там написано, что переправа закрыта "навсегда"? Мне почему-то кажется, что читать следует "переправа закончилась на этот год, потому что скоро зима".

Вот эту переправу закрыть хотели?

Какое же это безумие - бороться с Богом!..

А вообще то "читать следует"(С). Это расширяет кругозор.
Например

Переправлялся сегодня на пароме из Рождественно на Ульяновский спуск. На пароме висел большой красный плакат примерно 1 Х 2 метра(переписал с фотографии то, что смог разобрать):

Уважаемые жители с.п. Рождественно и г. Самара.

ООО "Самарское Судоходное Агенство" осуществляет грузопассажирские перевозки между г. Самара и с. Рождественно с 2008 года. В текущем году мы были вынуждены поднять цены на перевозки автотранспорта и грузов из-за повышения цен на топливо и запасные части. Такая мера позволила сохранить цены на перевозки пассажиров на уровне прошлого года. По просьбе регионального отделения Партии "Единая Россия" в августе текущего года цены были снижены. Также нами был подан пакет документов на выделение ООО "Самарское Судоходное Агенство" субсидий из областного бюджета, так как сумма недополученного дохода по расчетам Министерства экономического развития и Лаборатории комплексных исследований проблем экономики самарского государственного экономического университета составила 17 миллионов рублей. Эти деньги необходимы для оплаты дизельного топлива. Однако, по мнению некоторых чиновников Министерства ...(неразборчиво)..."не является стратегическим и социально - значимым перевозчиком". При этом транспортная ...(неразб)(субсидия?)... недополученного дохода выделяются лишь на "ОМ" и "Окский 35" ...(неразб)... проверка постоянно мешает работе паромов незакон...(неразб)...

В сложившейся ситуации ООО "Самарское Судоходное Агенство" не может продолжать свою деятельность и работа паромной переправы между г. Самара и с. Рождественно прекращается с 01 ноября 2012г.

[Ganggriver]

Скидываемся всей велосамарой и покупаем миниречтранспорт для велосипедов и народа. И отдельную лодку для бабушек с баулами, и делаем бизнес по русски =)

[Proff]

Да. Но снова повторюсь, если сильно-быстро надо в ТУДА, то вариант речного такси решает. Есть нюансы в плане очередей в сезон, это да. Кхм.. найдутся и калоши. Свято место пусто не бывает. Вот хоть как, по любому.

Игорь, я за канатку - в НН сделали ж!

В НН канатка ведет в город Бор, половина которого работает и учится в НН

[punker]

Похоже на шантаж со стороны ООО "Самарское Судоходное Агенство". Монополист пытается продолжать диктовать свои условия. Либо будем возить по своим тарифам, либо пусть облправительство доплачивает недополученную прибыль.

[nebosy]

Похоже на шантаж ...

Немножко пофлудю.
[quote="ООО "Самарское Судоходное Агенство"].. так как сумма недополученного дохода по расчетам Министерства экономического развития и Лаборатории комплексных исследований проблем экономики самарского государственного экономического университета составила 17 миллионов рублей. Эти деньги необходимы для оплаты дизельного топлива. [/quote]
Поправьте меня экономисты, но какое отношение недополученный доход имеет к оплате дизельного топлива? Это же вроде в расходах быть должно?
И почему не дворник дядя Вася, а Лаборатории комплексных исследований проблем экономики самарского государственного экономического университета? Дядя Вася такую сумму не выговорит? И сколько солярки на эти деньги можно купить?

[Ghostknight]

На 17 миллионов можно купить 607 000 литров или 3000 бочек соляры. Расход топлива согласно http://www.kp.md/daily/25722/2713776/
Для Окского - 48кг в час. Плотность порядка 0,85, соответственно получаем 56 литров в час. Т.е. грубо за рабочий день он сжигает 2 бочки. Паромов ходило у них 2 вроде с Ульяновского + Окский и на переправе на ремонте моста один? 8 бочки в день. Сезон открылся в апреле? Итого получаем порядка 200 дней или 1600 бочек. Плюс расход других ГСМ (масла и пр.)
Плюс амортизация судов (для авто по бухгалтерии она обычно равна стоимости ГСМ грубо) - уже получаем эквивалент 3200 бочек. Плюс зарплата хоть и маленькая персоналу - там тыр 80-100-то в месяц на судно набежит, итого 2,4 млн только на зарплатный фонд на руки (с учетом налогов - заметно более).
Так что при работе в убыток у них тупо кончились деньги на соляру, и выглядит это вполне реально. Нефтебазы в кредит обычно неохотно отдают ;)

[nebosy]

На 17 миллионов можно купить 607 000 литров или 3000 бочек соляры. Расход топлива согласно http://www.kp.md/daily/25722/2713776/
Для Окского - 48кг в час. Плотность порядка 0,85, соответственно получаем 56 литров в час. Т.е. грубо за рабочий день он сжигает 2 бочки. Паромов ходило у них 2 вроде с Ульяновского + Окский и на переправе на ремонте моста один? 8 бочки в день. Сезон открылся в апреле? Итого получаем порядка 200 дней или 1600 бочек. Плюс расход других ГСМ (масла и пр.)
Плюс амортизация судов (для авто по бухгалтерии она обычно равна стоимости ГСМ грубо) - уже получаем эквивалент 3200 бочек. Плюс зарплата хоть и маленькая персоналу - там тыр 80-100-то в месяц на судно набежит, итого 2,4 млн только на зарплатный фонд на руки (с учетом налогов - заметно более).
Так что при работе в убыток у них тупо кончились деньги на соляру, и выглядит это вполне реально. Нефтебазы в кредит обычно неохотно отдают ;)

Окский ходил так

Кто в курсе: от Шмидта сейчас что-нибудь ходит и по какому расписанию?

То есть 4 рейса в будни по 1,5 часа = 6 часов Х 56 литров = 336 литров.
У Окского 2 движка каждый размером с легковушку (лет несколько назад он их новые на палубе возил пока не поменяли).
У Бурлака и т.п. из разговора с персоналом(?) два камазовских движка, которые 56 литров в час ну никак.
Вот здесь говорят: на холостом ходу максимально 5,9.

Плюс амортизация судов (для авто по бухгалтерии она обычно равна стоимости ГСМ грубо) - уже получаем эквивалент 3200 бочек. Плюс зарплата хоть и маленькая персоналу - там тыр 80-100-то в месяц на судно набежит, итого 2,4 млн только на зарплатный фонд на руки (с учетом налогов - заметно более).

Это всё расходы, а никак не недополученные доходы, Как ты сам показал рассчитать расходы (примерно) может любой желающий. А вот доходы, да ещё - недополученные это только "Лаборатория комплексных исследований проблем экономики самарского государственного экономического университета"
Амортизация тоже мимо - суда в аренде.

[Алёшка]

Не знаю что они плачутся там. Во-первых, они этим летом брали по двойному тарифу (против цены указанной на сайте минречфлота (или как там его)). Во-вторых, даже чек не давали, а просто клали себе в карман. В третьих, тем, кто пытался как-то возникать против этого и указывать на несоответствие цены, заявляли (практически дословно):"пошли на ..., кто не согласен и будет возникать - пойдёт за борт". Типа отшучивались так.
Так что этим удотам нужно дать не субсидий, а выдать прокурора, можно сразу двух.

[Ghostknight]

Какие все правдорубы тут собрались... УУУуххх... Вот вам бы пару кораблей - вы бы организовали правильную и прибыльную переправу, без базара!

[4ELOVEK]

Не знаю что они плачутся там. Во-первых, они этим летом брали по двойному тарифу (против цены указанной на сайте минречфлота (или как там его)). Во-вторых, даже чек не давали, а просто клали себе в карман. В третьих, тем, кто пытался как-то возникать против этого и указывать на несоответствие цены, заявляли (практически дословно):"пошли на ..., кто не согласен и будет возникать - пойдёт за борт". Типа отшучивались так.
Так что этим удотам нужно дать не субсидий, а выдать прокурора, можно сразу двух.

А теперь все это скажите главе с.Рождественно и врачам больницы."ССА" перевозила больных и кареты скорой помощи бесплатно и по первой просьбе,плюс продукты в детские учреждения.Сейчас всего это нет.

[ИгорКа]

кстати, да, ни разу не видел, чтобы выдавали чеки.... видимо хотят бабла срубить на компенсации в след году