Выбор велосипеда. Что лучше взять?

[Denis116]

Доброго времени суток.
Решил поменять велосипед, присматриваюсь к найнерам. Установил бюджет около 20-25 т.р. Изначально присматривался к Cube AIM Disc (2013) на Велоскладе, но пока выбирал остались только 17 ростовки (Рост 180см).
Сейчас рассматриваю Specialized HARDROCK DISC 29 INT(2012.)
тут его описание http://velomax.ru/bikes/mountain/specia ... sc_29_int/ и
Kona Mahuna http://www.konaworld.ru/p-mahuna/#tab_2.
Хотелось бы услышать совет знающих людей какой лучше взять?
Ну или услышать другие предложения, т.к. матчасть знаю плохо.

[переводчик]

Сейчас рассматриваю Specialized HARDROCK DISC 29 INT(2012.)
тут его описание http://velomax.ru/bikes/mountain/specia ... sc_29_int/ и
Kona Mahuna http://www.konaworld.ru/p-mahuna/#tab_2.

Они практически одинаковые. 29-х хардроков мы продали много, отзывы хорошие, несколько раз были вопросы со скрипящими тормозами и пару раз с кареткой и один раз как-то поломали вынос ). Это все очень редкие случае, учитывая количество проданных великов. По раме, "накату" все отлично, людям нравится. Про Коны ничего не знаю.

[rededa]

29-х хардроков мы продали много, отзывы хорошие, несколько раз были вопросы со скрипящими тормозами и пару раз с кареткой и один раз как-то поломали вынос ). Это все очень редкие случае, учитывая количество проданных великов. По раме, "накату" все отлично, людям нравится.

Ну не сказал бы я, что по накату всё так отлично.
Обода на нем были какие-то левенькие.
Хотя сейчас он стал на много дороже, наверное и лучше.

[переводчик]

Обода на хардроках - двустенные алексримсы с наклейкой спешалайзда. Алексримс - один из крупнейших производитель ободов, не нонейм какой-нибудь, да и за такую цену лучше обода не поставят. Люди не приходят в мастерскую с восьмерками на этих колесах.

[rededa]

Ну и что сбсна?
У меня сейчас алекс, за 2 года ни одной восьмерки, а вешу я под сотню.
На тех появились восьмерки после первой покатушки. И это МТВ заметьте! (Сейчас у меня гибрид а обода крепче.)

На нем же диски, при чем тут мастерская?

Я вообще-то не против хардрока, наверное это один из лучших, что можно купить за эту сумму.
Но минусы у него есть, и цена наклейки весьма существенна.

[переводчик]

На нем же диски, при чем тут мастерская?

Прикинь, восьмерку можно поставить на колесо, которое одно стоит столько же, сколько весь хардрок.

А мастерская при том, что есть такая штука - первое техобслуживание. Смысл в том, что велики приходят с завода не всегда настроенные как надо, при сборке все не проверишь, поэтому после покупки и начала катания при появлении любых вопросов рекомендуется заехать в мастерскую, где все настроят, бесплатно. Это входит в гарантию.

На твоем велике не были протянуты спицы, видимо. Ходил в мастерскую?

[rededa]

Со спицами было всё нормально. Да и сборка колёс к настройкам не относится.
Вы уж на производителя так не грешите.

А в мастерскую я не ездил, сезон откатал да продал.

[переводчик]

Со спицами было всё нормально.

То есть спицы были натянуты нормально? Колеса были накачаны тоже нормально, я полагаю? Обода на велике двойные и довольно надежной фирмы. Много людей катаются на таких без проблем. А ты все же умудрился их раздолбать в первую поездку. Поздравляю, дело не велике, дело в тебе :)

[Burnmann]

Имхо rededa трололо. Погнуть и сломать можно что угодно,даже димаксы и даблтреки.

[rededa]

Отличные обода - просто супер.
На самом дешевом велике в линейке только такие и могут стоять.

Типичный подход наших продавцов. Если что-то не так - то сам виноват.
Не обращаются потому что на нем диски, посмотрите внимательней.
Мелкие восьмерки на нем не критичны, и никого не заботят.


Восьмерка на ободе = раздолбать?

Алексримс ен24 которые у меня сейчас что-то не восьмерят. И это за 2 сезона, и через бордюры я не перетаскиваю.
Алексримс выпускает разные обода, для вас это новость?
В том числе дешевый пластилин. И это не первые обода такого типа что я имел. Когда-то у меня на гибриде стояли ACE18 от того же алекс. Тоже пластилин и восьмерили постоянно. Потом я поехал с ними к Петровичу, он о них сразу отозвался нелестно. Посоветовал купить другие, чтобы не мучиться, что я и сделал.

Для меня качество ободов очень важно, в связи с моим весом. А такие как на сабже будут сразу напрягать восьмерками и яйцами.

Если вес ТС небольшой то и смысла спора нет. Пусть берет и радуется - о чем разговор?

[переводчик]

Типичный подход наших продавцов. Если что-то не так - то сам виноват.

Типичный подход к человеку, не способному выполнить простейшие рекомендации по уходу за великом. Всем говорят - при появлении любых неисправностей в начале эксплуатации заедьте в мастерскую, где все бесплатно подтянут. Если человек не следует этим указаниям, а потом еще и предъявляет претензии, извините.

[rededa]

Ну в каком посту я предъявлял претензии?
Просто сказал что обода на нем не самые самые...
Да и восьмерка не является для меня той неисправностью, ради которой я готов потратить уйму времени на отвоз-привоз - через весь город.

Ещё раз: ничего особого против хардрока я не имею. Но есть слабые места, моя имха что обода это одно из них.

[переводчик]

Если бы съездил на ТО подтянуть восьмерки, есть большая вероятность, что они в дальнейшем больше бы не появились.

[Скиталец]

Восьмерка на ободе = раздолбать?

ИМХО, в случае двойных ободов - да.
На моей Мериде стоят самые обычные AlexRims Adventurer Black/NC. Тормоза - вибряки. Прыгаю с бордюров/на бордюры регулярно (к дому у меня подъезд такой). Сам килограмм 70, на багажнике регулярно "штаны" ещё килограмм на 10-15 (а нагрузку на заднее колесо они повышают будь здоров, ибо висят целиком на нём и при прыжках не амортизируют в отличие от тушки). За 4 сезона имел одну небольшую восьмёрку на заднем колесе, когда в темноте (не было тогда у меня ещё нормального велосвета) на спуске влетел на скорости в здоровенную яму. (Самортизировать не успел - удар был такой, что зубы лязгнули - будь здоров.)
Кстати, восьмёрку выправили на следующий день за 5 минут и больше у меня никаких проблем с ободами не было.

[Маркикокик]

Да я более скажу - у меня на пластилиновых Вейнманнах (мир с ними обоими!), эксплуатировавшихся по городу/бордюрам со всеми вытекающими и с частым грузом на багажнике, восьмерки не выходили за грани приличия и позволяли настраивать вибрейки до нормального хода ручек.