[spoiler]
Взлёт из аэропорта Шереметьево
Пролетаем над Калининградской областью, виднеется Балтийское море
Посадка в аэропорту Дюссельдорфа. Разительный контраст с российской зимой.21 января Самара-Москва -22, Дюссельдорф +5!
В аэропорту Дюссельдорфа
Взяв в Дюссельдорфе авто в ренду, приехали в Голландию, в Хиренберг. Этот городок расположен в ста километрах от аэропорта. Фото перед главным входом в офис Specialized
Фирменный автопарк
Далее была небольшая экскурсия по офису:
Фирменный герб Specialized
Веломастерская
Сервисный центр по обслуживанию амортизаторов. В год через него проходит порядка 5000 едениц
"Отходы производства"
К мастерской примыкает большой склад с запчастями для велосипедов и экипировки Specialized. На фото небольшая часть склада
Карбоновые рамы попавшие в утиль по тем или иным причинам. Бережливые европейцы нашли им дальнейшее применение-рамы измельчаются и полученная крошка добавляется в местный асфальт
Рабочие места сотрудников, в офисе работает около 70 человек
Лаборатория Body Geometry Fit
Лаборатория Body Geometry Fit
Электровелосипед Turbo. По сравнению с самодельными электробайками оказался очень лёгким
Разделочный велосипед Shiv гонщика команды Omega Pharma - Quick-Step Tom Boonen
Велосипед Fatboy
Карбоновая рама Specialized Stumpjamper в разрезе, видна внутренняя прокладка гидролинии заднего тормоза
Наглядное пособие-вилка в разрезе
Импровизированная стойка/парковка для велосипедов
Рабочий ритм офиса, да и наш тоже, за те два дня что мы там были, примерно следующий: начало рабочего дня в 9 утра, около 13 часов обед, а потом практически все сотрудники офиса переодеваются в велоформу, берут свои велосипеды Specialized и едут на так называемый Lunch Ride, покатушка занимает примерно час-полтора, после этого сотрудники возвращаются в офис, приводят себя в порядок, благо для этого есть все условия-раздевалка с индивидуальными шкафчиками, душевые кабины, полотенца. Дальше расходятся по своим рабочим местам и продолжают работать до 17-18 часов. Lunch Ride-является частью корпоративной культуры Specialized. Вот и мы немного приобщились к ней... В первый день мы ездили кататься на шоссейных велосипедах. Велодорожка начиналась прямо от офиса ну а далее пролегала вдоль живописных, ухоженных полей, конюшень, небольших ферм, полей для гольфа, маленьких городков/деревень, так незаметно мы заехали в Германию, а потом так же незаметно вернулись обратно в Голландию. Везде чисто и уютно, возле каждого жилого дома создан свой индивидуальный ландшафный дизайн и самое главное-между домами нет трёхметровых заборов, как у нас )))
Бывшая мельница, теперь здесь ресторан
Голландская провинция
Трек первого дня:
http://www.strava.com/activities/108249805
Жили мы в соседнем городке Zeddam, это всего в четырёх километрах от Хиренберга. Маленький город, по нашим меркам деревня, но очень чисто и всё ухожено, есть своя кирха.
Старинная водяная колонка
Несколько фото рядом с нашим отелем:
Велопарковка около нашего отеля. Велопарковки есть везде-около домов, около магазинов, около кирхи, около кладбища. везде...
Во второй день нашего тренинга нас так же ждал Lunch Ride, сегодня мы катались на горных велосипедах по грунтам. Мне достался EPIC EXPERT CARBON WORLD CUP. Прямо через дорогу от офиса расположена лесопарковая зона, через которую проложены грунтовые велодорожки с указателями направлений. А непосредственно за офисом расположен вольер в котором живут олени. Погода немного испортилась, накрапывал небольшой дождь, грунты естественно размокли, но... грязь в Голландии какая-то особенная, совершенно не прилипала к покрышкам и из-под колёс особенно не летела, так что по истечении 14 километров дистанции степень загрязнения велосипеда и одежды была небольшой. ))) Тут же представил себя в такую погоду в Ширяевском овраге...! )))
Как закончили кататься по лесу, заехали осмотреть достопримечательность Хиренберга-замок Huis Berg, которому 800 лет. Небольшой замок, стоит как бы на острове, окружённый рвом с водой. Очень красиво!
Кирха в Хиренберге
Крохотное кладбище в центре города
Башня с часами. Часы отбивают очень красивую мелодию
Трек второго дня:
http://www.strava.com/activities/108432729[/spoiler]
Во время, даже такой краткой, поездки стало понятно почему Голландию считают велосипедной страной-велодорожки есть везде, они связывают между собой соседние городки, есть вся необходимая инфраструктура для велосипедистов-парковки, прокат, веломагазины, в одном только маленьком Хиринберге, я насчитал три веломагазина, ну и конечно местный климат позволяет кататься практически круглогодично.
