ВелоСамара

Добрый день, господа.

На Веломании мне не ответили, но решил отписать и здесь - вдруг найдётся человек с данным девайсом. В общем, дела таковы:

Будучи электронщиком, уже давным давно (пятый год, пипец) хочу смастерить велокомп с измерителем мощности. Да всё руки не доходят: то некогда, то времени нет. Но надо ж наконец его сделать. Я не спортсмен, мощемер мне чисто просто так, ради интереса. Изучив ассортимент продающихся за огромные деньги мощемеры, выбрал следующий метод измерения: меряем частоту колебаний цепи (верхней её части), по ней вычисляем силу натяжения; силу умножаем на плечо (радиус ведущей звезды), получаем крутящий момент; крутящий момент умножаем на каденс - получаем мгновенную мощность. Готово.

В принципе, основную задачу - определить частоту колебаний - я и сам могу решить, но тем не менее анализ существующих решений всё же надо бы сделать. Из всех найденных мною мощемеров только один пользуется таким же методом измерения - Polar Power Wind, вот его датчик:



Описания принципа измерений я нигде не нашёл. Если у кого такой есть - подскажите, как он измеряет колебания? Я до недавнего времени был уверен, что способ измерения электромагнитный (здесь правильней даже сказать магнитоэлектрический), но как только я увидел в мануале надпись "Только для шоссейников", мелькнула мысль, что датчик может быть оптический (шоссеры ведь как правило в более чистых условиях, чем МТБ), тем более сверху странная полупрозрачная прорезь.

Так что, если вы обладаете данным девайсом, просьба: заклейте, пожалуйста, синей изолентой (лучше в два слоя) верхнюю часть датчика и посмотрите, будет ли он при этом работать. Если нет, значит датчик оптический. А если он продолжит работать, значит там либо магнит с катушкой (магнитоэлектрический датчик), либо магнит с датчиком Холла. И в этом случае я попрошу самых отважных разобрать девайс и сфоткать содержимое :)

Конструкция моего мощемера будет несколько иной, но работать по такому же принципу. На данный момент выбираю между катушкой и датчиком Холла, но это я уже буду экспериментально проверять, какой из них подойдет (у кого меньше помех, каков диапазон измерений магнитного поля и т.д.). Так что информация об устройстве Polar Power Wind'а мне может помочь определиться с выбором типа датчика.

Если есть какие вопросы и предложения по моей разработке, пишите и спрашивайте.

Спасибо.

Ты выбрал дурацкий косвенный метод. Поларовский датчик никто не использует потому что он измеряет не мощность, а непонятно что. Мути тензодатчики на педали, шатун, либо ось каретки.

Поларовский датчик никто не использует потому что он измеряет не мощность, а непонятно что.

Мощность, косвенным методом. Но в этом случае надо выделить доминантную частоту колебаний, возможно у Полара это получается не очень хорошо и с учётом помех измерения неточные. Я планирую поставить высокопроизводительный микроконтроллер, который будет к сигналу с датчика применять преобразование Фурье, выделяя таким образом искомую частоту. Так что шансы измерить что-то всё же имеются.

Тензодатчики на шатуны - сложности с креплением, с защитой от повреждений, с питанием. Измерять натяжение цепи в этом плане самый халявный метод. А смогу ли я с его помощью получить вменяемые (для любительского использования) результаты - покажет время. Вернее, покажет прототип, когда я его соберу.

скучно.
допустим, единороги существуют, и ты таки создашь своё шайтан устройство. будет поток скачущих цифр, и поговорить даже не о чем.
делай луччи накатометр!

в крайнем случае - подвес с электробрейном (опытный образец уже был, надо глянуть что там у них и как).

Чем бы электронщик не тешился. Меня подкупила фраза про преобразование Фурье.
Был бы такой девайс, заклеил бы по просьбе автора изолентой.


картинка, как подтверждение моих слов

ALPINE63rus писал(а):Измерять натяжение цепи в этом плане самый халявный метод. А смогу ли я с его помощью получить вменяемые (для любительского использования) результаты - покажет время. Вернее, покажет прототип, когда я его соберу.

Желаю успеха! Даже если у Polar датчик оптический, что это меняет? У них еще и скорость движения цепи измеряется на нижнем ролике переклюка, что вместе с каденсом точно задает размер ведущей шестерни. Ты ведь не ставишь задачу повторить их конструкцию, выбирай на свое усмотрение.

sergdm писал(а):в крайнем случае - подвес с электробрейном

Сделать электробрейн - не менее интересная задача, чем мощемер. Но у меня пока нет подвеса, когда заимею его - тогда и подумаю над разработкой такой штуки. На Хабре, кстати, была статья, чувак сделал подобную вещь: http://habrahabr.ru/post/158449/

Ты ведь не ставишь задачу повторить их конструкцию, выбирай на свое усмотрение.

Я и выберу на своё. Тем не менее изучить существующие разработки всё-таки надо.