) и несколько новых моделек, которых не было раньше:
не спорю)) просто приволок коллеге из Самары такой в Орен, а он не утилитарен из-за геометрии рамы, а продавец отморозилса, мол не моя беда, не был предупреждёнAlex. писал(а):Багажник оч. удобный легко ставиться и снимается.
Машина КИА Спортаж, 3 года использовал Thule 970, все велы крепились без проблем (и детский и 29" и 26").
Только черный ремень, который идет с багажником быстро порвался. Я просто капроновым тросом крепил.
не-не, с машиною всё в порядкеAlex. писал(а):то есть на машину не устанавливается?
а я сразу - не стал морочиться)))))Alex. писал(а):Я понял про что ты говоришь,
Крепить велы надо творчески :)
У меня найнер со скошенной верхней трубой.
Приходиться цеплять спереди за нижнюю трубу ближе к рулевой колонке а сзади за подсидельную трубу ниже верхних перьев .
Тем не менее все решаемо .
Главный минус таких багажников , это перевозка вела в дождь замазывает велосипед грязью по самый нахочу.
Поэтому перешел на багажники на крышу .
готовьтесь к штрафу или лишению за скрытие номера, прецеденты были.Romari0 писал(а):А мы на "Сосисочной" первый раз испытали фаркопный Туле. На нём мой 29-ый, 24-ый сына со стритовой рамой и 26-ой супруги с рамой для девочек
и все повисли и не стучатся!)))Romari0 писал(а):А мы на "Сосисочной" первый раз испытали фаркопный Туле. На нём мой 29-ый, 24-ый сына со стритовой рамой и 26-ой супруги с рамой для девочек
Ну, вот. Только я собралась выяснять где, почем и как? Потому как на крышу силенок не хватит два вела затащить, а такой вариант для меня самое оно. Надоело пичкать велы внутрь авто. И нате вам. Как же быть с "доблестными"?TruejunG писал(а):готовьтесь к штрафу или лишению за скрытие номера, прецеденты были.Romari0 писал(а):А мы на "Сосисочной" первый раз испытали фаркопный Туле. На нём мой 29-ый, 24-ый сына со стритовой рамой и 26-ой супруги с рамой для девочек
аппелировать нечем, это нарушение!Romari0 писал(а):Кстати, животрепещущий вопрос общения с "доблестными блюстителями порядка во всем и везде": чем аппелировать в случае конфликта, я ведь не думаю, что крепление на фаркоп предполагает движение только вне дорог общего пользования.
На крайний случай буду цитировать слова президента и премьера об укреплении спортивного образа жизни в народных массах.
Ну есть у меня специальная площадка под номер(багажник-платфома на фаркоп.если интересно выложу фото.),но это не спасает от наказания,т.к. нельзя переносить номер со штатного(предусмотренного) места.TruejunG писал(а):аппелировать нечем, это нарушение!Romari0 писал(а):Кстати, животрепещущий вопрос общения с "доблестными блюстителями порядка во всем и везде": чем аппелировать в случае конфликта, я ведь не думаю, что крепление на фаркоп предполагает движение только вне дорог общего пользования.
На крайний случай буду цитировать слова президента и премьера об укреплении спортивного образа жизни в народных массах.
по идее в таком креплении должно быть предусмотрено место для выносной установки номера. То есть перед/после каждой перевозки переставлять номер.
Не поможет, наказание за такую перевозку 500 руб (как за перевозку грузов)Romari0 писал(а):Кстати, животрепещущий вопрос общения с "доблестными блюстителями порядка во всем и везде": чем аппелировать в случае конфликта, я ведь не думаю, что крепление на фаркоп предполагает движение только вне дорог общего пользования.
На крайний случай буду цитировать слова президента и премьера об укреплении спортивного образа жизни в народных массах.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей