ВелоСамара

Значит будем пересекаться с ними в другое время и в другой ситуации, по-любому раз-два в год они останавливают чтоб пообщаться

А вот от поездок типа в Абхазию видимо придется отказаться ибо при движении в южном направлении ИХ скромность падает а аппетиты растут - аксиома

Romari0 писал(а):Значит будем пересекаться с ними в другое время и в другой ситуации, по-любому раз-два в год они останавливают чтоб пообщаться

А вот от поездок типа в Абхазию видимо придется отказаться ибо при движении в южном направлении ИХ скромность падает а аппетиты растут - аксиома

совершенно напрасное убеждение
ездил прошлым летом, правда без велов. остановили единожды, за "двойную" после серпантина сразу. 5к.

А есть ли какие то крепления на багажник на крыше, что бы слабый пол мог загрузить вел без посторонней помощи?

Panthera писал(а):А есть ли какие то крепления на багажник на крыше, что бы слабый пол мог загрузить вел без посторонней помощи?

только аккуратнее с высотой крыши авто
в ролике девушка со ступеньки вешает.
у меня такие, но дам к этому не подпускал пока

да тоже такие взял - очень удобные

Alex. писал(а):да тоже такие взял - очень удобные

и что особенно важно - надёжные! 6-7к с великами проехал

shat@love писал(а):

Panthera писал(а):А есть ли какие то крепления на багажник на крыше, что бы слабый пол мог загрузить вел без посторонней помощи?

Самое сложное в загрузке вела- это поставить его на крышу. Дальше можно просто спокойно встать на порог задней (открытой) двери и закрутить всё. Это при том, что у меня самый дешёвый польский багажник.
Собственно его отличие даже о того, что в ролике- в том, что ставить на поперечины долго, надо крутить ручку дольше, и замочков нет.
Зато цена 4х багажников вместе с поперечинами - явно меньше самого дешёвого элемента от Туле :)

alxt писал(а):

shat@love писал(а):

Panthera писал(а):А есть ли какие то крепления на багажник на крыше, что бы слабый пол мог загрузить вел без посторонней помощи?

Самое сложное в загрузке вела- это поставить его на крышу. Дальше можно просто спокойно встать на порог задней (открытой) двери и закрутить всё. Это при том, что у меня самый дешёвый польский багажник.
Собственно его отличие даже о того, что в ролике- в том, что ставить на поперечины долго, надо крутить ручку дольше, и замочков нет.
Зато цена 4х багажников вместе с поперечинами - явно меньше самого дешёвого элемента от Туле :)

замки дают спокойствие при оставленном авто с велами у подъезда, ТЦ, гостиницы... а так же и без оных ночью во дворе. не снимет никто.
и повторю: катить 110-120 с парой свистящих на крыше, куда спокойнее, если держит их проверенный временем производитель.
цена -да, в этом году подорожали на 20-25%
мне комплект на пару обошёлса что-то около 20ти, по-моему

Новинка этого лета.

Thule Sprint 569.
Самое удобное и безопасное вилочное крепление для максимальной защиты велосипеда.

Запатентованная зажимная головка AcuTight имеет ограничитель крутящего момента, который щелкает при достижении оптимального крепления велосипедной рамы.
Рекомендуемая опция для транспортировки на крыше велосипедов с рамами из хрупких материалов (например углепластик).
Эластомеры с технологией амортизации дороги (RDT) встроены в крепления багажника, чтобы смягчать удары от неровностей дороги и вибрацию.
Фиксирующий колеса ремень с храповым механизмом и технологией RDT защищает заднее колесо без повреждения обода.
Противооткатные опоры для усиленной защиты и стабильного положения заднего колеса.
Телескопический желоб для колес, регулируемый в соответствии с конкретным велосипедом и транспортным средством.
Максимально допустимая масса одного велосипеда 17 кг.
Запирает на ключ велосипед на креплении, а крепление на багажнике (фиксаторы включены в комплект).
В комплект включены переходники T-Track (20x20 мм) для монтажа багажника велосипеда прямо на на Т-образные пазы рейлингов багажника автомобиля.
Соответствие нормам City Crash.


думаю, будет очень недорого, а крепит по-взрослому

Ехали сегодня с Голубого озера - сзади на Тюле 2 детских велосипеда, на "уфимке" тормозят, говорит "нарушаем-с, сплошную пересекли слегка", я говорю "да ладно! на всём пути ни сантиметра по сплошной!", а он видит крепление и... начинает плести дело по ст.12.2.2, мол так или иначе но 2 улики "под лишение"..., а здоровяк-полисмен вежливый такой, улыбается. Спасибо Алексу за инфу, я на это и начал давить "а давайте мы п.12.2.1 почитаем-с и сравним что больше подходит.
Видимо только вежливость и уверенность помогли мне сдержать напор и дождаться фразы "вот документы, езжайте, всего хорошего!".

А по поводу сплошной вообще прикол: показывают видео: вот вы, вот пересекли (а снимали за 3 километра - номеров в помине не видно), я говорю: а давайте до конца чтоль досмотрим?!!... Когда машина стала приобретать очертания механизма на 4-х колесах мы с удивлением обнаружили что в ролике цвет моего авто не оранжевый а синий... ))))

переводчик писал(а):Цены на туле
9708 - 14250 р.
970 - 6550 р.
972 - 10850 р.
974 - 9450 р.

Более адекватных цен стоит ждать или это конечная цена?

что-то не пойму... а велосипеды format вообще предполагают возможность установки багажника? Или только хомуты?

saman писал(а):

переводчик писал(а):Цены на туле
9708 - 14250 р.
970 - 6550 р.
972 - 10850 р.
974 - 9450 р.

Более адекватных цен стоит ждать или это конечная цена?

В несезон они будут распродаваться со скидкой. Когда - еще не знаю.
А жаловаться на то, как все дорого и как тяжело жить - это, наверное, не ко мне :)

Yuriy писал(а):что-то не пойму... а велосипеды format вообще предполагают возможность установки багажника? Или только хомуты?

На некоторых болты под багажник есть, на некоторых нет, смотря по модели.