ВелоСамара

Возникла проблема с задним тормозам. В конце сезона 2014 тормозная колодка с пружинкой начала задевать диск и не особо поддавалась регулировке. После весенней расконсервации и осмотра вела, при нажатии на ручку тормоза был щелчек в калипере и зажало тормозной диск. Вел был отдан в мастерскую в Невском. с ходом колодки вроде разобрались, теперь она диск зажимает, но только на станке без нагрузки. стоит сесть на вел и колодки перестают держать сцеп с диском. Тормозной путь с выжатой до упора ручкой тормоза составляет метров 15-20. (На самом деле можно зажать тормоз и крутить педали ехать ). Колодки подогнаны вплотную, еще доли миллиметра и начинают нехило тереть об диск. Уже всю голову сломал че делать с этим тормозом. Мастер тоже не знаю. На прощание сказал если получится починить, то рассказать ему как это удалось))

Для лечения по фото, фотки мелковаты. Кристаллическую решетку решительно не видно))
З.Ы. Вебери другого "механика", если уж этот с мехникой разобраться не может. Пишешь прям что выставил зазор в доли милиметра к диску. И...? Ты когда ручку жмешь, там нехилый ход тросика должен быть. Получается его движения почти нет? Либо движение тросика есть но он волшебным образом исчезает в механизме калипера?

Похожая фигня была. На колодки какая то шняга попала - ни ацетон ни спирт не помог. Берёшь фен строительный и прокаливаешь пока дымок лёгкий не пойдёт. Либо наждачной бумагой верхний слой снимай. После этого какое то время притираться будет а потом тормоза заработают. Это при условии что у вас колодки действительно прижимаются с усилием к диску тормозному

колодки все почистили, диски тоже, под нагрузкой тормоз совсем не держит. Хотя до этого года 2 все норм было

Понимаешь Евгений чудес не бывает. Как почистили? Чем почистили? Я тоже чистил - но пока не прокалил феном 400 градусов, ничего не помогло. Проверь ещё раз всё поэтапно. Если Влад( если не ошибаюсь так веломастера зовут в Техник-Спорт) не помог, сгоняй к Амону или к Скампу или к Петровичу - может у них какие мысли появятся? Возможно площадь контакта колодки и диска маленькая - попросту перекос какой нибудь

Когда разберётесь, расскажи обязательно в чём дело...

папа ас писал(а):в чём дело...

в том, что это promax

переводчик писал(а):

папа ас писал(а):в чём дело...

в том, что это promax

Очень часто "прямые" руки юзера являются причиной поломок...

Переводчик оказался прав.
были проделаны следующие манипуляции:
1) Чистка колодок- нет результата.
2) Замена колодок- нет результата.
3) Замена колодки+ротор- нет результата.
4) Замена калипер+новый ротор- есть результат.
5) Новый калипер+старые ротор- есть результат.
В итоге promax отправляется на полку, на веле теперь стоит Tektro aries.
Где то видел цитатку что promax хорош лишь в 2х случаях: для метания в мусорную корзину или чтобы подарить его своему злейшему врагу))

А что, Tektro чем-то сильно отличаются от promaxов? Всегда думал что эти конторы одного поля ягоды.

Lik писал(а):А что, Tektro чем-то сильно отличаются от promaxов? Всегда думал что эти конторы одного поля ягоды.

Промаксы очень часть бывают неработающими, тектро - редко, в основном работают.

переводчик писал(а):Промаксы очень часть бывают неработающими, тектро - редко, в основном работают.

Те же самые выводы сделал для себя, на первом веле был промакс, прожил ровно 2 недели пока не купил себе нормальные авиды, тектро же напротив на веле жены прожили 5-6 лет пока не заменил на гидравлику.