Каяк "Вектор" был вроде у кого то? Как он?

[nebosy]

Глянул на цифры, сравнил вес, длина\ширина, цена. Как то очень оптимистично.

Длина в собранном виде 5,2м
Ширина в собранном виде 0,62м
Высота борта 0,19м
Вес в упаковке, 18кг
Грузоподъемность до 160кг
Размеры в упакованном виде, м. – 1,2 х 0,4 х 0,25.
Цена 52 200

Для сравнения Riot Brittany 16,5. (может есть и интереснее - не нашёл)

Длина 4,83м
Ширина 0,55м
Вес 27,7кг
Грузоподъемность до 159кг
Цена 64 090

Буржуи вовсю пользуют.[spoiler]

Байдарка "Вектор"в Eвропе называется "Nortik Argo"

[/spoiler]
ПыСы Есть у Самаработ "Кортик", но вес опять таки 27 кг. И стекло.

[Mikle]

Если нужна полная разборность - то Вектор - безусловно отличный вариант одиночного каяка и сомневаться тут не в чем.

Если полная разборность необязательна или достаточна частичная разборность - приходите покататься на Кортике. Это тот случай, когда лучше лично 1 раз прокатиться. Кстати, данные о весе Кортика - были на сайте указаны неправильно: вес неразборного не секции каяка - 25-26 кг, в зависимости от цвета. Кроме того, материал корпуса каяка - значительно прочнее, чем многие думают. По ср. с КНБ каяками - Кортик будет быстрее (из-за большего относительного удлинения, жесткости и гладкости корпуса) и вместительнее (проще в загрузке).

[Lik]

ПыСы Есть у Самаработ "Кортик", но вес опять таки 27 кг. И стекло.

Видел китайские каяки продаются полиэтиленовые. К-19 "Пчела" длинной 520 см (короче Кортика), чуть ниже и шире, вес 29 и цена 41500.
Плюсы - цена и полиэтилен. Минусы - отзывы еще не видел. Нормальный ли там неубиваемый полиэтилен?

[nebosy]

Видел китайские каяки продаются полиэтиленовые. К-19 "Пчела" длинной 520 см (короче Кортика), чуть ниже и шире, вес 29 и цена 41500.
Плюсы - цена и полиэтилен. Минусы - отзывы еще не видел. Нормальный ли там неубиваемый полиэтилен?

Можно ссыль? Гугл чёта "не окей".

[nebosy]

Если нужна полная разборность - то Вектор - безусловно отличный вариант одиночного каяка и сомневаться тут не в чем.

Если полная разборность необязательна или достаточна частичная разборность - приходите покататься на Кортике. Это тот случай, когда лучше лично 1 раз прокатиться. Кстати, данные о весе Кортика - были на сайте указаны неправильно: вес неразборного не секции каяка - 25-26 кг, в зависимости от цвета. Кроме того, материал корпуса каяка - значительно прочнее, чем многие думают. По ср. с КНБ каяками - Кортик будет быстрее (из-за большего относительного удлинения, жесткости и гладкости корпуса) и вместительнее (проще в загрузке).

То что не разборные быстрее - даже не обсуждается, но 10 кг разницы в весе ...

[Lik]

Видел китайские каяки продаются полиэтиленовые. К-19 "Пчела" длинной 520 см (короче Кортика), чуть ниже и шире, вес 29 и цена 41500.
Плюсы - цена и полиэтилен. Минусы - отзывы еще не видел. Нормальный ли там неубиваемый полиэтилен?

Можно ссыль? Гугл чёта "не окей".

http://www.katera-lodki.ru/kayak-k19

[nebosy]

Не, ну это "сверх-бюджетно". Судя по "сидушке". Регулировок видимо нет, упоры не съёмные. За 20-25 ещё туда-сюда. Но это наверно прям из Кетая тащить если.

[nebosy]

Оффтоп
Полез смотреть кетайские каяки, наткнулся на

[spoiler][/spoiler]

[nebosy]

Вот здравая цена в 400 баксов. Но только опт.
Вот ещё. Но вот 56 см

[Mikle]

Если нужна полная разборность - то Вектор - безусловно отличный вариант одиночного каяка и сомневаться тут не в чем.

Если полная разборность необязательна или достаточна частичная разборность - приходите покататься на Кортике. Это тот случай, когда лучше лично 1 раз прокатиться. Кстати, данные о весе Кортика - были на сайте указаны неправильно: вес неразборного не секции каяка - 25-26 кг, в зависимости от цвета. Кроме того, материал корпуса каяка - значительно прочнее, чем многие думают. По ср. с КНБ каяками - Кортик будет быстрее (из-за большего относительного удлинения, жесткости и гладкости корпуса) и вместительнее (проще в загрузке).

То что не разборные быстрее - даже не обсуждается, но 10 кг разницы в весе ...

Вокруг каякинга, поскольку это новая для России тема - очень много разных клише. Например, некоторые считают, что полиэтилен - это плюс, поскольку "полиэтиленовый каяк можно переехать автомобилем и ему ничего не будет". Правда непонятно - зачем каяк переезжать автомобилем. И зачем людям, собирающимся кататься на каяке по большим российским водоемам - способности каяка выдерживать сильные удары о камни как на сплаве по горной реке 4 категории или как на дисциплине rock gardening

Аналогично - с весом: зачем нужен ультралегкий вес?
Вес 24-27 кг - это стандартный вес экспедиционных морских каяков типа Кортика. Если стоит задача возить каяк в трамвае - то конечно надувным каякам альтернативы нет. Но за возможность возить в трамвае - пострадают другие свойства.

Если же доставлять каяк до воды из гаража, расположенного неподалеку - то легко лично убедиться, что небольшая складываемая тележка - полностью решает эту проблему.

P.S: если нужно возить в трамвае и использовать на Волге - то думать нечего, берите Вектор и не прогадаете.
Хотя подозреваю, что разбирать-собирать вы его все равно не будете, будете хранить на авто или лодочной стоянке.

[nebosy]

Я сейчас таскаю Ладогу 2 порядка 100 метров до воды. И обратно. Тяжеловато. Тележки нету. И куда её девать потом? Тащить обратно? А кто за вещами следить будет? Брать с собой - нафига она "там" нужна?
По поводу "переехать" люди разные, лично я большой аккуратностью не отличаюсь. Но есть и хуже меня. Вот товарищ неделю назад умудрился на новой "Варзуге" такую хааарошую царапину сделать, хотя шли по Волге. Только из-за ветра пришлось в протоки ныкаться, а там завалы. Вот двое прошли аккуратно, а он "теранул" дно.
И еслиб я таки был поаккуратнее - склеил бы себе фанерную и не жужжал.
И таки когда время поджимает, возможность сложить и уехать стоит очень дорого.

[nebosy]

Хотя подозреваю, что разбирать-собирать вы его все равно не будете, будете хранить на авто или лодочной стоянке.

Кстати думали так же про Ладогу. Но на четвёртой сборке-разборке поняли, что не так страшен чёрт. Собрали даже чуть быстрее тайменя (правда спешили очень)

ПыСы Вот товарищи кетайцы стекло в 15 - 17 кг уложили. Хотя врут походу.

[Mikle]

Хотя подозреваю, что разбирать-собирать вы его все равно не будете, будете хранить на авто или лодочной стоянке.

Кстати думали так же про Ладогу. Но на четвёртой сборке-разборке поняли, что не так страшен чёрт. Собрали даже чуть быстрее тайменя (правда спешили очень)

Вы сами ниже пишете, что таскаете ее 100м до воды.

Я сейчас таскаю Ладогу 2 порядка 100 метров до воды. И обратно. Тяжеловато. Тележки нету. И куда её девать потом? Тащить обратно? А кто за вещами следить будет? Брать с собой - нафига она "там" нужна?
По поводу "переехать" люди разные, лично я большой аккуратностью не отличаюсь. Но есть и хуже меня. Вот товарищ неделю назад умудрился на новой "Варзуге" такую хааарошую царапину сделать, хотя шли по Волге. Только из-за ветра пришлось в протоки ныкаться, а там завалы. Вот двое прошли аккуратно, а он "теранул" дно.
И еслиб я таки был поаккуратнее - склеил бы себе фанерную и не жужжал.
И таки когда время поджимает, возможность сложить и уехать стоит очень дорого.

Сделать хороший фанерный каяк - намного сложнее, чем любой другой.

Насчет аккуратности - я тоже совсем не отличаюсь, однако моя Аделаида за 4 сезона более чем интенсивной эксплуатации (по приблизительным подсчетам - пройдено уже более 3000 км на ней) - во вполне хорошем состоянии (хотя сколы, царапины и потертости имеются - на ход. свойства они не влияют).

С тележкой: на Ладоге-2 -места действительно немного, но небольшую тележку можно укрепить под обвязкой. На Аделаиде или Кортике - тележка полностью или частично кладется во внутрь (часть можно положить под обвязку) и далее в походе не мешает. Постоянно хожу с тележкой, а в 2013г, когда проход к набережной у дома был закрыт - возил каяк к 6 причалу на ней. Также возил каяк (1.5-2 км) от кам. озера до домика в Подгорах и обратно. Все в одиночку.

(на фото - 2 тележки, но в большинстве случаев, и тем более для одиночного каяка - достаточно 1-ой).

Не вижу никаких проблем с тележками.

[nebosy]

[Вы сами ниже пишете, что таскаете ее 100м до воды.

Ну да. А потом вдруг плыву в Сызрань (получается почему то в Октябрьск) и разбираю что бы погрузить.
Тележка ради только 100 метров как то не очень. Если бы можно было и по пересечёнке да километров 5 - 10. Колёса побольше надо.

Хотя тут Векторы как раз на мелких колёсах катят

[Mikle]

Mikle писал(а):
[Вы сами ниже пишете, что таскаете ее 100м до воды.]
Ну да. А потом вдруг плыву в Сызрань (получается почему то в Октябрьск) и разбираю что бы погрузить.
Тележка ради только 100 метров как то не очень. Если бы можно было и по пересечёнке да километров 5 - 10. Колёса побольше надо.

Да хоть 50м, какая разница? Ведь кроме каяка есть еще весла, вещи для похода - неудобно без тележки таскать.. Разбирать в Сызрани - тоже не обязательно, на машине даже 6.5м лодки возят.

ПыСы Вот товарищи кетайцы стекло в 15 - 17 кг уложили. Хотя врут походу.

Если задаться целью - в близкие цифры (скажем, 19 кг) - уложить можно: для этого нужно отказаться от руля, гелькоут заменить покраской, отказаться от 3-го, усиливающего жесткость слоя препрега на днище, локальные усиления под сидушкой и у обечайки кокпита сверзху - выполнить минимального размера. Но оно надо?

Я выше дал ссылку на иностранный ресурс (каякинг популярен именно на западе, у нас пока - не очень), где подробно говорится о весе каяка, а в соседних разделах этого сайта - и о других аспектах. Если с инглишем дружите - читайте, там все написано.

Насчет тележки - можете подойти к прокату, покажу как все устроено. Заодно сможете и сам каяк потестить, если будет желание.

[nebosy]

На старте машину тоже в байдарку грузить?))

РЖД такие размеры не одобряет, а "если б не было этих проблем каждый завёл бы себе гарем"(С) в смысле неразборную взял бы.

[Михл]

3-го слоя препрега

Какие интересные слова, ух ты!!!

А можно фотки технологического процесса 3., ну уж заодно и двух предыдущих слоёв? Или хотя бы маршрут? Не праздное любопытство.

[Mikle]

3-го слоя препрега

Какие интересные слова, ух ты!!!

А можно фотки технологического процесса 3., ну уж заодно и двух предыдущих слоёв? Или хотя бы маршрут? Не праздное любопытство.

Просьба задать конкретнее вопрос, что интересует в тех процессе и с чем связан интерес.

На старте машину тоже в байдарку грузить?))

РЖД такие размеры не одобряет, а "если б не было этих проблем каждый завёл бы себе гарем"(С) в смысле неразборную взял бы.

Про машину не понял вопроса: в случае с машиной - все равно, разборная байда или нет, только полностью разборную можно засунуть внутрь багажника, а неразборную - на крышу.

Насчет остального: можно много говорить о проблемах, а можно их решать. В прошлом году я успешно съездил со своей Аделаидой (разборной на 2 секции) на Петровский гребной марафон (68км гонка по Неве) - каяк доставлялся сначала по ЖД до Москвы, оттуда - на машине (в Москве каяк обкатывали с напарником по марафону).

В этом году с доставкой по ЖД стало хуже, однако если едешь в том же поезде - то возможно.
Полагаю, что в случае одноместного каяка - все только проще.

В этом году планирую поход по маршруту Самара - Саратов. Вопрос обратной доставки - уверен, что решим.

[Михл]

Конкретно - марка и производитель материала.

[Mikle]

Конкретно - марка и производитель материала.

препрег, отверждаемый ультрафиолетом, от самарской компании Сампол