ВелоСамара

кто может поведать о гибридных тормозах,т.е. дисковые, механические и гидравлика в одном?Меня интересует надёжность и качество торможения!

мне тоже очень интересно. кто поведует?

Гибридные тормоза - это компромис между механическими дисковыми и гидравлическими дисковыми.
У них отсутствует главный минус гидры - это вероятность порыва гидролинии. Соответственно надёжность на уровне дисковой механики.
Что касается качества торможения, то остался небольшой минус механики - ход ручки более заторможенный, но усилие в конце такоеже как и у гидры.

да, внутри гидролинии навсякий случай еще тросик проходит

а кто их делоет,кто производитель?может кто юзал их?как они вделе?

какой внутри тросик, ты что

Эти тормоза придумали для туристов, людей которым необхоодимы лёгкость работы гидротормозов и ремонтопригодность механических.
С виду это простые механические тормоза, от ручки к тормозному мех-му идёт трос, в тормозном мех-ме ну его-ся 2 цилиндра рабочий и главный, так как всё это рядом гидр. жидкости мало и утеч ей в принципе не через что.
Когда новые они по ощущениям как гидравлические, а вот когра начинает засоряться рубашка...сами понимаете.
Ну и естественно присудствует растяжение тросика и др. особенности троссового привода в частности наличие регулировки

не самый плохой вариант!у кого нет денег на гидру а хочется что то лучше механики!например мне!

брр.. бред полный. так же как и миф о ненадежности гидравлических тормозов.

ну раз бред, напиши почему бред и напиши небред

На счёт мифа о ненадёжности гидравлических тормозов - это миф полюбому. Я ещё не встречал ни разу разорванных или пробитых гидролиний, видал жёсткие падения ДХ велов с разных высот на разные камни и деревья (по телеку конешн). А вот тормозные тросики сам пару раз рвал.
Но в конце концов этот тросик я поменял на запасной, который с собой всегда имеется.
А вот что делать с гидролинией, если например при падении руль у тебя крутануло градусов на 360 или более и все рукава обмотались вокруг руля???
Если трос, то он скорее всего выдержит, или оторвётся бабышка или проскользнёт в месте прижима его к рычагу.
А вот гидролиния хоть это и маловероятно может лопнуть и тут уже никак не обойтись без запасной и флакончика тормозухи.
В общем люди не жалейте денег и берите гидру, а гибриды для писимистов или как там правильно пишется

ХЕРНЯ ПОЛНАЯ

У меня Magura Julie Disc, на сколько я понимаю гидравлика. Пока очень доволен ими.

Гидролинию сложнее повредить чем рубашку. Это связано с ее структурой. Внутри жесткая пластиковая трубка обтянута сверху толстой кевларовой сеткой. Дополнительно эта конструкция может быть обернута в металлическую сетку. Зависит от модели гидролиний.

а я попробую поставить если привезут!слышал у промакса есть что то подобное!

А если гидра не кевларовая? Наблюдал за падением товарища возле велоимперии на тока что купленном веле )) Обе гидролини порвал, грудак расшиб и покорябалсо весь! Потом тросики за 500 рэ покупал. Съехал со ступенег называется.

С дуру можно и х сломать...

Anonymous писал(а): а я попробую поставить если привезут!слышал у промакса есть что то подобное!

кусочег гафна

костег прав